bonjour tout le monde j´aimerais savoir la difference entre le reglage "realiste" et celui "a l´echelle" ?

Realiste si tu fait une course de 6 tours tu as pas besoin de t´arrete et si tu fait a l´echelle tu doit t´arreté!

A ok et ya t´il un moyen dans les courses de carrieres de 12 tours environs de faire faire 2 arrets a absolument tous les concurents ?
Sa donnerait plus d´esprits de rivalité je pense !

12 j´en doute, faut faire pas mal de tours, ou alors en a l´échelle peut-être avec 17 tours . Aussi, en réaliste, l´usure des pneus tient compte de tes réglages, je veux dire que t´auras beau être en gommedure, si tu y vas trop fort sur le carrossage, ils vont se dégrader très vite même quelques tours avant ton arrêt alors qu´en "a l´échelle", tu peux y aller a fond et ça changera rien (je crois), . Ils s´useront aussi selon tes freinages et ta conduite je crois

Qu´on me détrompe si c´est des bêtises tout ça