Mon championnat du monde dans FORMULA ONE 06 :

Pilote : Kimi RAÏKONNËN
Ecurie : McLAREN Mercedes F1 Team

Difficulté :

- Difficulté globale : PERSONNALISE
- IA Adverse : MOYEN
- Dégâts accidentels : OUI
- Conso. et usure pneus : A L´ECHELLE
- Panne d´élément : OUI
- Météo : VARIABLE
- Pénalité : OUI

Option de course :

- Distance course : 50%
- Départ lancé : NON

AVANT COURSE :
- Aperçu de grille : OUI
- Tour de parade ; OUI

APRES COURSE :
- Podium : OUI

(Je poste le GP de Bahrain avant ce soir)

GP Courus : 0

Classement conducteur :

1) F. ALONSO 0 PT
2) G. FISICHELLA 0 PT
3) K. RAIKONNEN 0 PT
4) J. MONTOYA 0 PT
5) M. SCHUMACHER 0 PT
6) F. MASSA 0 PT
7) R. SCHUMACHER 0 PT
8) J. TRULLI 0 PT
9) M. WEBBER 0 PT
10) N. ROSBERG 0 PT
11) R. BARRICHELLO 0 PT
12) J. BUTTON 0 PT
13) D. COULTHARD 0 PT
14) C. KLIEN 0 PT
15) N. HEIDFELD 0 PT
16) J. VILLNEUVE 0 PT
17) T. MONTEIRO 0 PT
18) C. ALBERTS 0 PT
19) V. LIUZZI 0 PT
20) S. SPEED 0 PT
21) T. SATO 0 PT
22) Y. IDE 0 PT

Classement constructeur :

1) RENAULT 0 PT
2) McLAREN 0 PT
3) FERRARI 0 PT
4) TOYOTA 0 PT
5) WILLIAMS 0 PT
6) BAR HONDA 0 PT
7) RED BULL 0 PT
8) BMW SAUBER 0 PT
9) MIDLAND F1 0 PT
10) TORO ROSSO 0 PT
11) SUPER AGURI 0 PT

Essai Samedi :

Je boucle 2 tours sans sortir de la piste avec comme temps 1.37.064 et 1.36.432.
Dans mon 3e tour tour lancé, je percute C. ALBERTS qui vennai tout juste de sortir des stands et perd son pneu arriere gauche et son aileron avant (il fini dans le mur) et moi mon aileron avant. Je rentre au stand, mes essai sont fini.

A SUIVRE : Les qualifs´

Les qualifications :

Qualif n°1 :

Je me lance pour mon tour de chauffe, 4e virage, je percute une BAR HONDA (BUTTON je crois), il pert son aileron arriere et mon aileron avant, je rentre au stand. Il reste 09.43 avant la fin de la premiere séance. Je re-sort de suite, devant moi, un troupeau de voiture se suive : M. SCHUMACHER rentre dans la voiture de son frère et explose le moteur, les 2 roues arrieres et l´aileron arriere et avant (après il touché J. MONTOYA) . Je passe le carnage et je pense pouvoir enfin bouclé un tour lancé, mais non. Un groupe de 5 voitures ( 2 TORO ROSSO, 2 SUPER AGURI et 1 BAR HONDA). Je passe sans probleme les 2 TORO ROSSO et les 2 SUPER AGURI, mais, pour la BAR HONDA, je tape le pneu avant droit contre son pneu arriere gauche et ... ... tête a queu. Il reste 1.04 donc ma qualif est foutu.

POSITION DE DEPART FINALE : 22e

CLASSEMENT DES QUALIFICATIONS FINALE :

1) J. MONTOYA
2) G. FISICHELLA
3) M. SCHUMACHER
4) J. BUTTON
5) M. WEBBER
6) F. ALONSO
7) R. SCHUMACHER
8) J. VILLNEUVE
9) N. HEIDFELD
10) J. TRULLI
11) F. MASSA
12) D. COULTHARD
13) N. ROSBERG
14) C. KLIEN
15) V. LUIZZI
16) R. BARRICHELLO
17) S. SPEED
18) C. ALBERTS
19) T. SATO
20) T. MONTEIRO
21) Y. IDE
22) K. RAIKONNEN

GP DE BAHRAIN : Course (29 tours)

Stratégie : 1 arrèt - 14e tour

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Au départ, je fait un départ extraordinnaire, je passe de la 22e place à la 13e place en prenant l´exterrieur. Je m´intercale entre COULTHARD et ROSBERG. 3e virage, probleme pour TRULLI et perd 3 place. MASSA, COULTHARD et RAIKONNEN (moi) sont passé. 5e virage, je touche COULTHARD et mon aileron bouge, je ne rentre pas au stand. Dans la foulé, je passe VILLENEUVE et HEIDFELD qui se gene mutuellement. JE SUIS 8e au premier tour.
2e tour, R. SCHUMACHER touche l´arriere de WEBBER et perd du temps car il sort de la piste (sans dégat) et j´en profite pour passé 7e.toujours dans le 2e tour, je double WEBBER qui doit avoir un probleme.
4e tour, je met la pression sur BUTTON et je percute de plein fouet et perd mon pneu avant et j´abanbonne

GP Courus : 1 (1 abandon)

Classement conducteur :

1) G. FISICHELLA 10 PTS
2) M. SCHUMACHER 8 PTS
3) J. MONTOYA 6 PTS
4) F. ALONSO 5 PTS
5) J. BUTTON 4 PTS
6) M. WEBER 3 PTS
7) F. MASSA 2 PTS
8) R. BARRICHELLO 1 PT
9) R. SCHUMACHER 0 PT
10) J. VILLNEUVE 0 PT
11) N. ROSBERG 0 PT
12) D. COULTHARD 0 PT
13) C. KIEN 0 PT
14) V. LUIZZI 0 PT
15) J. TRULLI 0 PT
16) S. SPEED 0 PT
17) N. HEIDFELD 0 PT
18) C. ALBERTS 0 PT
19) T. SATO 0 PT
20) T. MONTEIRO 0 PT
21) Y. IDE 0 PT
22) K. RAIKONNEN 0 PT

Classement constructeur :

1) RENAULT 15 PTS
2) FERRARI 10 PTS
3) McLAREN 6 PTS
4) BAR HONDA 5 PTS
5) WILLIAMS 3 PTS
6) TOYOTA 0 PT
7) RED BULL 0 PT
8) BMW SAUBER 0 PT
9) MIDLAND F1 0 PT
10) TORO ROSSO 0 PT
11) SUPER AGURI 0 PT

GP DE MALAISIE (Sepang) :

Essai Samedi (Temps : Couvert) :

La pluie ne vas surment pas tarder à s´abatre sur la Malaisie lorsque je sors de la Pit Lane. Je fais un tour complet au sec de 1.37.931. Je decide de rentrer au stand pour voir le temps de mes adversaires. Quand je rentre dans les stand, je voi que je suis 12e. OH !! !!! J´ai failli faire une crise cardiaque !! non je rigole !! Je me dit que je vait mieu rouler en qualif, on voir ca tout de suite ...

A suivre : Les qualifs

GP DE MALAISIE (Sepang) :

Qualification (Temps : Couvert) :

Couvers d´un coté, Ensoleillé de l´autre, c´est comme sa que mes qualification etla météo commence. Je sors des stand rapidement, et, dans la Pit Lane, une TOYOTA, celle de R. SCHUMACHER me fonce dedans en voulant sortir des stands. Cout de l´opération :
- R. SCHUMACHER : Plus d´aileron avant
- Moi : Plus de pneu avant droit !! !!!! (la malédiction des qualifs va t-elle continué ?? ??)
Il reste 9.53 quend je re-sort, sans casse cette fois.
A mon premier tour lancé, je sort de la piste en coupant un virage, tour annulé ( la malédiction continue ...)
2e tour lancé et je me retrouve colé a BUTTON encore lui qui vien de sortir des stands.
Ce c*n ne veu meme pas me laisser passer :rage: ...
Je vais battre le meilleur tour ... mais non, je tombe en panne seche :rage: :rage2: la suite ce soir ou demain ...

Ce sera plutot demain ...

@ +

Ils vont être content chez McLaren avec tout ce que tu coûtes en matos
Ton départ il est pas extraordinaire, dans ce jeu tu te retrouves en tête de la course après le premier virage en partant 22° avec une Super Aguri (authentique)
Non mais sinon c´est pas mal continue