Exactement, j´ai plein de pseudo, alors quand je me fait chier j´en change

"les circuits pour le sport mécanique sont interdits en suisse"
=> La poiasse! je savait même pas ...

bah moi non plus j´ai appris ça sur un forum de moto.

DRD
en france pour les circuits.. mais il von en construire un normalement.......

tient une ptite mouve de moi. y a pas beaucoup de place pour lever!!!!

http://fr.youtube.com/watch?v=u0XvC-EF-XU

ah ué j´espère pour vous paske sans circuit c´est la mort!

pas mal la ptite vidéo, fais gaf au mur quand même

moi j´suis content j´ai trouvé quelqu´un pour me racheter ma 50 donc j´vois pu ce qui me sépare du SV... à part le permis

Sympa la video, mais comme tu le dit, t´a ptet pas choisi le meilleur endroit

Pour le moment Honda 125 NSR-R qui marche du tonnerre. Mais bientot Benelli Cafe Racer !

moi ma moto se sera susuki hayabuza (sauf si ya plus puissant en 2014 et oui jai 11ans et demi

Commence déjà par t´acheter une 50 dans 3 ans, parce que tu as le temps pour le Busa´

• planchinleo profil

* Posté le 27 août 2007 à 16:47:53 avertir modérateur
* moi ma moto se sera susuki hayabuza (sauf si ya plus puissant en 2014 et oui jai 11ans et demi

nan c´est pas possible... c´est un fake?? l´hayab... ué mais alors mais un turbo histoire que ça pousse un minimum quoi... paske si c´est pour se trainer la bite j´vois pas l´intérêt!

HAYABUZA!!!

c´est vraiment une moto de ligne droite......
prend une plus agile...
ou une zzr1400 cest autant agile

"nan c´est pas possible... c´est un fake?? l´hayab... ué mais alors mais un turbo histoire que ça pousse un minimum quoi... paske si c´est pour se trainer la bite j´vois pas l´intérêt!"

Tu sais oas de quoi tu parles DRD ! Niveau couple ca balance une Hayabusa !
Et ca prend beaucoup plus de 300km/h d´origine !

Ensuite c´est clair que niveau maniabilité je pense que les hypersportive commes ZX10R, R1, GSXR et CBR 1000 RR c´est mieux.

Mais il faut comparer ce qui est comparable ! L´Hayabusa est une Sport GT : confortable, puissante. C´est un missile sol sol fait pour tailler de la route tout en étant pas une routière commes beaucoup de BM, Glodwing, FJR, Pan European etc...

nan mais c´est toi qui calle rien! Alors je t´apprends un truc, l´ironie! Mon poste était ironique

Et niveau maniabilité, j´suis désolé mais dans les virages, une SV passe beaucoup plus fort qu´une R1. Plus léger, moins de puissance à gérer, y a pas photo!

ps: je sais très bien de quoi je parle

Et puis je vois pas l´interet d´acheter une moto pour la puissance pure, parce que c´est bien joli de pouvoir aller a plus de 300, mais je vous rappelle que l´autoroute est limité a 130
Ou alors sur circuit, mais il faut avoir les sous

une hayab sur circuit?

Je me comprend

voila une video en hayabusa ,,,..... ha non cest juste un cbr 600 fs. avec un choulliat de place en plus. et une bon ptit pot akra.

je crois que jai oublié de mettre la video. oups

http://fr.youtube.com/watch?v=9f0Op61cPX4

moi je l´aurais mérité le Sv! j´fais les vendanges pour me le payer! J´ai le dos exploser!

moi c´est 600 xt et CB1300
mais le xt il a fini dans un ravin avec moi il ya 3 semaines et je suis pas vraiment en etat de monter sur une moto
donc en attendant qu´ils m´enlevent toutes ces ferrailles qui sont dans mon poignet je joue a TT

bon rétablissement!!

j´aime bien la CB 1300!