bonjour, je voulais savoir avec quoi jouer vous pour conduire :

je m´explique :

pour accelerer et freiner , avec la croix et le carré ou bien avec le stick analogique droit

pour tourner : avec la croix directionnelle ou bien avec le stick analogique gauche

personnellement j´utilise les 2 sticks analogiques, ça permet de mieux doser

et vous ?

moi avec les 2 joystic je trouve que c´est bien pour bien maitriser la glisse et la repartition de l´acélération en courbe.
après chacun fait comme il veut.

acc. freiner avec les boutons carré et X et tourner avec le joystick... c´est comme ca que je fais !

pour ma part,

carré : frein avant
R2 : frein arrière
X : accélérer
joy gauche : direction
L2 : pencher le pilote en avant
L1 + R1 : boîte de vitesse
select : vue arrière

enfin bon, après faut prendre tout ça en main mais le plus sympa c´est d´y jouer en vue bulle qu´est très bien faite d´ailleurs par rapport à GP2 (ben ouais j´me suis arrêter au 2 !)

ok, et en fait hier je viens de me rendre compte pourquoi j´arrêtais pas de glisser sans faire exprès et de faire des roues avant en freinant ^^

c´est parce que en tournant avec le stick gauche, je le dirigeait en même temps vers l´avant ce qui faisait que je mettais tout le poids du pilote vers l´avant donc la moto incontrolable :p

me prend parfois de bete gamelles comme ca aussi...

faut utiliser les sticks analogiques je pense.

Le stick analogique permet de bien gérer les gaz et le freinage. Surtout pour le freinage car il utilise le frein avant et arriere en meme temps ce qui ameliore la stablité.

Perso, je freine a fond couché avec limite le genou qui touche le sol et pas de probleme. Bien sur, le stick de direction ne doit absolument pas devier d´un iota sur l´avant ou l´arriere car sinon c weehling ou passage par dessus le gidon.

tu m´etonnes !!

Moi je l´ai pas encore mais sur GT4 avec le stock alor évidament que sur TT ca va etre avec le stick

StIk dsl

moi c´est croix et carré, plus analogique gauche et vu dans la bulle ou je fai des meilleur chronos!bone bour!

Exactement pareil que toi diablotin!!

pour ma part j prefer utilise les sticks analogique s c beaucoup plus precis ! et j utillise ke la vie ou tu voi la moto !

vue dsl

le meilleur moyens de gerer la moto est de faire avec les deux joystick , c´est comme cela que je fais et c´est parfait !

moi les croix et caré et tou le bordel....
sa reste impec´ pour la précision!!!!!!!!!!!!
sof pour les "pseudo" session de stunt ou la jutilise les joystick( pseudo parske on peu po vraimen parler de stunt mdr)

• le meilleur moyens de gerer la moto est de faire avec les deux joystick , c´est comme cela que je fais et c´est parfait ! *

bof quand t´as l´habitude de jouer a Gt avec X et carré c´est pas plus difficile pour gt.. puis carré croix c´est bcp plus rapide que le stick pour freiner et raccélérer ou mm l´inverse... ou mm pour freiner légèrement en maintenant les gas là c´est carrément impossible au stick !

vu que tout le monde fait deux post moi aussi, donc il fallait lire "c´est pas plus difficile pour TT" on pouvait aussi lire "plus rapide pour freiner puis accélérer ou l´inverse" bref ca va mal