oui d´ailleur il me semble qu´on peut resserer une trajectoire aussi en se mettant en recherche (ultime) de vitesse (..ultime ? )ce qui est, et là je crie au scandale... une honte non mais enfin quoi !! !! le frein arrière devrait aussi servir a ca mais le temps qu´on sente qu´on freine on est déjà en travers... marche pas ces freins

Le mode pro permet même un meilleur contrôle que le mode semi pro.

Normal qu´on resserre un peu la trajectoire si on se met sur l´avant (on augmente le grip du pneu avant).

Le problème du frein arrière, c´est qu´on ne peut pas le doser, c´est pourquoi on a du mal à resserrer avec.

peut-être mais jpense qu´on peut aller plus vite en semi-pro sur certaine piste, faudrait testé mais bon ;) logiquement en te mettant sous la bulle tu te met plutot sur l´arrière, que tu serra la moto ca peut etre bénéfique (jroulais tj comme ca avant de poser le genou t´y trouve du controle aussi) mais en fait ca permet surtout d´incliner plus la moto je pense... d´ailleur la gamelle n´est souvent pas bien loin en forcant un peu trop ! question frein arrière il faut vraiment freiner a fond pour ressentir un effet... sinon tu peux le doser mais la c´est souvent comme si tu le touchais pas, pas facile a gérer en tout cas