Porsche et Penske Motorsports viennent de confirmer aujourd´hui même une info qui ne laissait guère planer de doute. Après une première saison 2006 fructueuse, puisque le titre LM P2 Equipe leur est déjà attribué, les deux parties reconduisent leur alliance pour la saison 2007 au sein du championnat American Le Mans Series. Deux nouveaux RS Spyder 2007 seront engagés tout au long de la saison. Il s´agira bien évidemment toujours d´un engagement en LM P2. Une catégorie qui promet monts et merveilles l´année prochaine de l´autre côté de l´Atlantique car les Porsche RS Spyder y seront opposées aux Lola et Courage Acura, un programme d´une envergure certaine. Effectivement, le constructeur américano-japonais ne "fait pas semblant" sur son programme de développement. Les moyens engagés sont très conséquents... La rivalité entre Acura et Porsche nous offrira probablement de superbes bagarres. Pour Intersport, le niveau à atteindre pourrait être un peu trop élevé. D´autant que lors de la finale de Laguna Seca, un autre constructeur dévoilera ses plans pour la saison 2007 avec une petite surprise à la clé. Mais chut...
La mauvaise nouvelle pour nous, spectateurs européens vient d´une petite phrase très claire du communiqué Penske-Porsche. Roger Penske, le patron a en effet déclaré que ce programme concernera pour la saison 2007 EXCLUSIVEMENT l´American Le Mans Series. Le team ne participera à aucune autre compétition. Et notamment pas les 24 Heures du Mans. Il nous reste à savoir si un autre team pourrait éventuellement représenter le constructeur en Sarthe, ou si nous devrons pleurer en sachant qu´une telle auto s´abstient de disputer la plus grande course du Monde. Oublions au plus vite la possibilité d´un tel scénario...
Le choix des pilotes n´a pas encore été fait pour la prochaine saison et avec l´afflux, désormais, de constructeurs officiellement impliqués en endurance, le marché des transferts bat son plein. il se pourrait donc que nous voyions quelques changements dans la composition des équipages...
Autre petite phrase qui a son importance dans le communiqué Porsche, elle concerne le nouveau RS Spyder. les ingénieurs allemands ne se sont pas contentés de modifier la partie émergée de l´iceberg... Nous avions constaté de visu les profondes évolutions aéros du RS Spyder 2007, mais nous ne savions pas que la monocoque elle-même avait été l´objet d´évolutions. C´est pourtant ce qui nous est confirmé "pour améliorer encore l´accessibilité mécanique et accroitre la vitesse des interventions." Il nous tarde maintenant de constater le niveau de perforrmance de cette voiture, qui contrairement à ce que certaines rumeurs annonçaient ne débutera pas lors de la finale à Laguna Seca dans 8 jours. Pourtant, elle a pris la piste, il y a déjà quelques (nombreuses) semaines. Vous pourrez d´ailleurs le constater de vous-même en vous rendant sur le site officiel Porsche. La video du tout premier roulage de la RS Spyder 2007 y est disponible. Il vous suffit pour cela de suivre ce lien, puis de cliquer en bas à droite sur "First test drive".
Laurent Chauveau (sur la base d´un communiqué d´Andy Schuppack
source : http://endurance-info.com