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Liste des sujets

topic des fanas de porsche

flat-6
flat-6
Niveau 10
22 septembre 2006 à 16:46:50

d ailleur ka non regarde bien on voit le contour des feux, qui ont une forme plus habituelle.

dsl pr le triple post :-)))

joux
joux
Niveau 10
23 septembre 2006 à 10:42:34

http://www.dailymotion.com/visited/search/porsche/video/x1br8_porsche-911-crash

joux
joux
Niveau 10
23 septembre 2006 à 10:50:17

http://www.dailymotion.com/visited/search/porsche/video/x356y_porsche-gt3

http://www.dailymotion.com/visited/search/porsche/video/x4mxd_fiat-vs-porsche

http://www.dailymotion.com/visited/search/porsche/video/xane2_porsche-911gt3-driftkeiichi-tsuchiy

cherchez l´intrus :rire2:

scott-not-ian
scott-not-ian
Niveau 10
23 septembre 2006 à 12:21:00

m´énerve ce site,hyper lent. :honte:

Jumpseat
Jumpseat
Niveau 10
23 septembre 2006 à 17:49:28

hulme Posté le 24 août 2006 à 14:51:59 porsche c nul meme dans gt4 et mme sur le nurb
:d) Pas de Porsche dans GT4 :bye:

-RCcarreau-
-RCcarreau-
Niveau 10
23 septembre 2006 à 17:52:13

@ plus l´ami :ok: repasses dès que tu peux

Jumpseat
Jumpseat
Niveau 10
23 septembre 2006 à 18:11:43

GrahamHill Posté le 14 septembre 2006 à 19:55:00 Je ne suis pas fana de la Cayman. Je parle de la ligne, parce que comme je ne l´ai jamais conduite, je ne peux évidemment pas parler du reste
:d) tres belle ligne, je trouve. Elle aurait été plus jolie avec le pare chocs de Boxster mkII

Jumpseat
Jumpseat
Niveau 10
23 septembre 2006 à 18:16:45

-RCcarreau- Posté le 17 septembre 2006 à 19:28:27 917, 906, 956, 959PD, on va dire que ce sont mes préférées de course
:d) :salut:
La 917 est aussi une de mes voitures préférées en version K. Il y a eu pas mal de versions différentes de cette voiture, longue, courte, avec divers formes d´ailerons, 917-10, 917-30, tu preferes laquelle ?

-RCcarreau-
-RCcarreau-
Niveau 10
23 septembre 2006 à 18:22:46

toutes, sans préférences, elles sont tellement différentes!

Jumpseat
Jumpseat
Niveau 10
23 septembre 2006 à 18:27:35

pour ceux qui ne connaissent pas :

http://flegende.club.fr/917-30.htm

Performances: on obtient des accélérations phénoménales de 0 à 100 en 2 s, de 0 à 200 en 5 s et de 0 à 300 en 11 s ! Vitesse maximale: environ 370 km/h.

http://porschiste.over-bl-blog.com/article-3500999.html

scott-not-ian
scott-not-ian
Niveau 10
23 septembre 2006 à 18:31:44

la 996 gt1 également est terrible,vraiment un superbe proto,comme toutes les gt1 de son époque d´ailleurs.

flat-6
flat-6
Niveau 10
23 septembre 2006 à 18:39:21

exact jumpseat, et moi je trouve qu il faut preciser que ces modeles datent des annees 70, car on se rend mieu conmpte de l avancee technologique de ces voitures sur leur epoque !

joux
joux
Niveau 10
23 septembre 2006 à 18:50:40

la Ferari Cizetta ele fum ta porche 917

wesh :cool:

-RCcarreau-
-RCcarreau-
Niveau 10
23 septembre 2006 à 18:54:34

"de l´avancée technologique de ces voitures sur leur époque"

?! :question: ça sert à quoi de faire des phrases compliquées si elles veulent rien dire :p)

NFS911
NFS911
Niveau 10
23 septembre 2006 à 19:44:23

Audi POWAA !! ! :-)

Hulme
Hulme
Niveau 10
23 septembre 2006 à 20:03:46

"de l´avancée technologique de ces voitures sur leur époque"

de tte facon c pas l´avancée mais justement de l´ancienté a letat pure , rien de tecnologique dans tous ca :-))) , un simple moteur turbo ( comme presque toute les anciennes de course ..) un poids leger et des tres bonne performance , rien de bien tecnologique a tous ca .... auj c tous le contraire , poids elevé , puissance moin grosse ... bref

scott-not-ian
scott-not-ian
Niveau 10
24 septembre 2006 à 01:57:00

poids élevé,oui comme tout le reste de la production automobile actuelle,mais porsche comparer a la concurrence reste leger.

f430 : 1450 kilos passés.
997 gt3 : 1395 kilos.
corvette z06 : 1423 kilos.
aston martin : oulah on passe la tonne et demie.

et pour dominer ses concurrents,porsche n´a rarement eu besoin que d´autos plus puissantes que les autres.

joux
joux
Niveau 10
24 septembre 2006 à 02:07:02

oui mais une aston martin ca doit être autrement plus confortable qu´une GT3 :oui:

scott-not-ian
scott-not-ian
Niveau 10
24 septembre 2006 à 02:16:04

oui,mais lui me parle de poids,moi je lui dis que porsche reste encore assez leger par rapport a certains concurrents.

et j´aime rappeller une chose.

tout le monde parle de prise de poids....oui MAIS...la première gt3 de 1999 fait 1350 kilos,soit 30 de plus que la carrera 2 normale qui en fait 1320.

la 996 gt3 mk2 fait 1380 kilos,soit 35 de plus que la 996 mk2 en version 2 roues motrices,qui elle fait 1345 kilos.

la 997 gt3 fait 1395 kilos,soit ======> ZERO kilos de plu qu´une 997 carrera 2 qui elle aussi fait 1395 kilos.

en conclusion,la 997 gt3 n´a pas pris de poids par rapport a la 911 de base dans sa version carrera 2.

les 2 premières gt3 ont pris au minimum 30 kilos par rapport aux carrera 2 dont elle dérivait.

et puis 45 kilos de plus de la premère a la dernière gt3 mais 65 chevaux de plus,c´est très positif.

par contre,j´aurais mieux aimé que porsche sorte une 997 gt3 rs plus légère que ca,parce que 20 kilos par rapport a une 997 gt3 normal,c´est très maigre,surtout quand on sait que gagner plus que 20 kilos est très facile,suffisait de virer le gps.

moi je suis client porsche,je vais au département personnalisation et je demande qu´il me vire ca.

joux
joux
Niveau 10
24 septembre 2006 à 02:32:31

tu vas ganger quoi comme perf avec 20kg de moins : 3-5 centièmes sur le 1000m DA :hum: