pacorabat Posté le 21 août 2006 à 19:51:52
vous vous croyez superieur a moi jsui sur!
on ne croit pas, on EST, pas pareils

n´empeche que moi je suis pas un passionné de porsche mdrrr........!!!!!!!!!!!
t´as pas assez de neurones, normal

pacorabat Posté le 21 août 2006 à 20:08:25 atten scott tu ne sais pas que les moto en france sont bridé a 100cv???

et ben tu connais rien au voiture et encor moin aux moto...dommage pour toi t´as raté ta vie,en plus tu kiffe les porsche t´as plus qu´a te pendre l´ami

les motos non,et franchment,j´attends la confirmation de quelqu un d autre que vous deux

sinon,moi apparement je m´y connais plus en voiture que toi,je me fonde sur de vraies choses,et pas des idées que je me fais.

pacorabat Posté le 21 août 2006 à 19:56:45 porsche c´est au depart sportif alor qu´une grosse berline bmw est fait pour rouler dans le confort mais suit presque une 911 turbo donc arreter de parler vous dites de la merde pour rien
poids de la Z4 M Roadster, voiture 2 places a vocation sportive : 1485 kgs poids usine

pour les motos renseigne toi quand tu veux , demande aussi ce que tu risque si tu la debride pour te donner une idée !!

pour ls auto , tu n y connai rien pour la simple et bonne raison que tu n´as jamis essaier de bonne auto a part la clio diesel de jumpseat

pacorabat Posté le 21 août 2006 à 20:12:27 en plus tu vois l´etat du circuit,t´as encore les traces des 2cv quand il a ouvert ses portes...

cracher sur ce circuit,t es vraiment.....on avraiment ps les memes valeurs.

l´état du circuit ? quoi,c est comme ca que devrait etre tout les circuits,et pas tout les trucs aspetisés d aujourd hui.

hulme Posté le 21 août 2006 à 20:13:55 c´st toi qui es *** scot , c´est un circuit de ***

deja ta trop de monde , docn emem des amateur etc peuvent rouler

apres ca plein de boss etc.. enfainte c´est une route normal et pas un circuit

et c´est le circuit le plus dangereu , plein de bariere etc... bref un circuit qui ne sert a rien vu que le circuit sert a roulet sans trop de risque , la c´est simple c´est comme si tu etais sur une route normal ( avec plein d´autre voiture cela va de sois )

1 tour a 5 min pour une bonne auto , bref un circuit vraiment pas terrible , soulnt , dangereu , bref a chier

va te pendre toi et ta conception de l´automobile sportive.

c comme va sur un rally avec une carrera gt , c pareil , y a dess circuit adapter , mais tu mets pas les pieds avec une carera gt sur le nurb

pacorabat Posté le 21 août 2006 à 20:17:18 et alor je me contredis ou?ta viré toi c´est pas parce que je dis que l´electronique

un mec comme toi c est accpeter chez bmw ?

j´ai pas dis que j´aime pas le crcuit mais je trouve ca debile de kiffer autant un circuit de l´antiquité,tu peux rien faire dessus a part du 4x4

pacorabat Posté le 21 août 2006 à 20:18:15 mais la veyron elle pue la merde et la slr c´est comme la carrera gt et la enzo,des grosses gt bidons

il sait tellement plus quoi dire qu´il raconte des conneries grosses comme ca.

pacorabat Posté le 21 août 2006 à 20:15:49 oui je suis deja monté dans un z3... et alors???????? t´es deja monté dans une porsche toi?
le boulet
1/ n´est jamais monté dans uen Z3 sinon il aurait vu que la finition est bien de deca des standards europées
2/ ne sait pas ce que veut dire finition

J´suis à deux doigts d´en pisser de rire !! !!!

Ça me rappelle le débat Carrera GT / Enzo, un truc sans fin !! !

hulme Posté le 21 août 2006 à 20:23:07 pour les motos renseigne toi quand tu veux , demande aussi ce que tu risque si tu la debride pour te donner une idée !!

pour ls auto , tu n y connai rien pour la simple et bonne raison que tu n´as jamis essaier de bonne auto

un boxster de 252 chevaux,y a pire comme essai.

hulme Posté le 21 août 2006 à 20:26:00 c comme va sur un rally avec une carrera gt , c pareil , y a dess circuit adapter , mais tu mets pas les pieds avec une carera gt sur le nurb

et pourquoi on pourrait pas ?

Comparons ce qui est comparable, un Cayenne bat un X5 de même catégorie, et pas que sur le plan de la performance...
Pareil pour la Z4 Coupé et le Cayman, et la Boxster contre la Z4 Roadster....

tu sais c´est un debat nul de tte facon

les porsche sont bien , mieu que les bm cela va de sois , mais bm est loin d´etre les plus mauvaise surtout en niveau finition etc... c´est sur on peux toujours reprocher quelque chose a une auto , mais de la a dire que les bm sont mal finie et que ca avance pas etc... il faut vraiment avoir les idées du cul qui remonte a la tete

pacorabat Posté le 21 août 2006 à 20:26:18 j´ai pas dis que j´aime pas le crcuit mais je trouve ca debile de kiffer autant un circuit de l´antiquité,tu peux rien faire dessus a part du 4x4

tout les pilotes du monde aiment l´antiquité mon pote.

sinon,des m3 gtr,des rsr etc....roulent encore dessus.c est pas pour les 4x4 c est pour les vrais pilotes et pour ceux qui veulent encore savoir ce qu est un circuit,un vrai.....

et toi jumpseat t´es deja monté dans une porsche pour dire que c´est bien????????
a part ta seat jen suis pas sur...

la z3 n´as rien de different ,elle est ancienne c´est tout!dans ce cas parlons des porsches des années 1995 et nous allons rigoler...

allez je vous laisse les affreux,les porschistes vous etes tous des averells en fait,j´ai eu la famille dalton au complet c´est un honneur... et merci hulme de m´avoir soutenu lol!

allez les porschistes on se reverra dans 10 ans...
ceux qui seront en BMW auront reussi leur vie et ceux en porsches n´auront plus qu´a se tirer une balle!

allez tcho tlm et vite BMW

Ce que j´aime dans ce débat, c´est qu´il ya 2 boulets de compétition
1 qui pense savoir et qui fuit le débat lorsque on lui pose de simples questions
l´autre qui ne participe pas au débat, qui essaie de chauffer, de jouer l´arbitre mais comme personne ne fait attention à lui, ca me rappelle un peu la marionnette de Lambert dans les Guignols, vous savez, celle qui disait "eh chuis làààà hein ! hééééééééé"