leur seul truc qui est mieu c´est peut-ètre les performances pour le biturbo...
par contre excuse moi MAIS QU´EST CE QUE C´EST MOCHE UN CAYENNE!!!!!!!!! j´en gerbe presque la...comme le touareg beurk

une moto na rien d´un jet , conception hyper simple , meme avec 100 cv ( bridage en france ) la moto la fume !! c pas compliquer

invisibles*

pacorabat Posté le 21 août 2006 à 18:58:23 arrete tant que ca?mais c´est un paquebot!!!
au putain je suis ptdr la une porsche a plus de 1.5t!!!

arguement bidon.

bah scott arrete d´abuser c´est exactement ce que vous faites depuis tout a l´heure alors sur ce point tu peux fermer ta bouche

5 messages dans la même minute !! !

pacorabat Posté le 21 août 2006 à 19:00:04 comme quoi porsche c´est vraiement de la merde,pas foutu de faire uen caisse legere qachant qu´il y a beaucoup, beaucoup moins de confort que dans n´importe quel bmw

encore une fois petasse tu parles sans savoit,la turbo est plus une sportive typé gt plutot qu´une autenthique sportive.le confort en tant que gt est donc bien la.

ps : la 997 turbo est plus légere que la 996 turbo des dernieres années.
chez bmw,le poids grimpe sans cesse.

normal chez bmw il ya du confort!tu parle d´une gt,le seul confort c´est les sieges en cuirs et les vitres electriques...enorme!!!!!

Une vraie sportive chez Porsche ? Plutôt que la Turbo, prend la GT3, ou mieux, la GT3 RS !!

pas d´argument scot

Jumpseat Posté le 21 août 2006 à 19:04:35 pacorabat Posté le 21 août 2006 à 18:58:23

comme quoi porsche c´est vraiement de la merde,pas foutu de faire uen caisse legere qachant qu´il y a beaucoup, beaucoup moins de confort que dans n´importe quel bmw

C´est sur qu´une M Roadster de 321ch et 2 places qui pese plus de 1400 kgs, ca reste un poids plume. Tout ca pour faire le meme temps sur le Nurb qu´une schtite Boxster S de 252ch

beau cassage.

pacorabat Posté le 21 août 2006 à 19:07:56 woaou un porsche a moins de 1400kg c´est extraordinaire...

et toujour pareil,une Z4m est plus lourde qu´une boxter donc normal qu´elles fassent pas le meme chrono

tiens je croyais que les porsche de 1400 kilos c etait de la merde,une petite z4m coupé n´est meme pas foutu de faire de meilleure perf qu un cayaman s 47 chevauix moin puissant,et je te parle meme pas du comportement routier du z4m qui fait ses crises de souvirage.

GL_Racing Posté le 21 août 2006 à 19:16:33 Il

En revanche une comparaison Cayenne / X5 est possible, ou une Z4 / Boxster.....

pour notre jeune ami,il ne vaut mieux pas lui donner les verdicts de ces comparatifs.

Effectivement

pacorabat Posté le 21 août 2006 à 19:18:06 et

et dans ta boxster t´as le gps avec radar de recul mechant sophistiqué?

ca allourdi la voiture,je croyais que t aimais pas ca.

sinon argument bidon,une foi de plus,car un roadster a vocation sportive n´a vraiment pas besoin de ce gadget digne d´une serie 7.aucune utilité sur un cabriolet sportif.

enfin bref,encore un argument qui n´en est pas un.

toi aussi tu me gonfle a toujour sortir le meme exemple auquel je doit repondre toujour pareil...
patati patata une 911turbo ba une M5
patati patata une boxter s ba une z4 m
et blablabla toujour pareil vous etes doué!

vous vous croyez superieur a moi jsui sur!
n´empeche que moi je suis pas un passionné de porsche mdrrr........!!!!!!!!!!!

hulme Posté le 21 août 2006 à 19:18:47 de tte facon une bonne m3 e30 bat vos porsche a la con

"Mais c´est pareil si tu compares une Boxster de base à une M6.... "

je suis sur q´un boxster s serait loin d etre a la masse.

et vous me faites rigoler aussi par vos chronos sur le nurb!!!!!
mdr vous jurer que par ca,le nurb c´est le circuit de dieu on dirait ptdr...

sauf que c´est juste un circuit trop relou ou tu te fais chier pendant 8 minutes pour faire un tour en doublant que des porszche evidement... c´est passionnant,du moin qutant que piloter une porsche

pacorabat Posté le 21 août 2006 à 19:23:23 ok je comprend ton probleme averell t´arrive pas a comprendre ce que je dis...
t´es pas un dalton pour rien toi!

depuis le debut je dis simplement que les BMW sont plus lourdes (dus au confort)

une porsche de 1500 kilos c est l ahonte,mais une bmw de 1800 kilos c est normal ?

vive la mauvaise foie.
et me sort pas tes anneries de confort.