Sauf qu´une Skyline d´origine, même si c´est une R34, ne sera pas du tout à la hauteur d´une Superbird ou d´une Challenger.

tu sais les ancienne ameriquaine ne font pas toute 500cv , les mustang et autre font a peine 200cv ... puis la superbird , ben a paart qulque rare model et des model en occasion quasi inexistant ou a prix enorme ... origine on s´enfou

pacorabat Posté le 19 août 2006 à 16:10:59 Salut salut, là c´est pas Paco qui parle c´est son frêre ^^
Il a appelé son frere à la rescousse ? Il a besoin de renfort

Je voulais juste passer pour dire que les caisses actuelles c´est à la rue.
Moi je voulais juste dire que ton frere devrait arreter de baser ses opinions a propos de telle ou telle caisse sur des articles de GTi Mag ou d´Echappement

Une porsche, qu´elle soit 911 ou 996, c´est rien du tout à coté d´un bon gros muscle car américain comme la Plymouth Cuda ou une Dodge Charger ;)
Ca confirmait ce que je pensais, toi non plus tu n´y connais pas grand chose vu que
1/ balancer des noms de caisse comme ca, ca veut rien dire vu qu´elles ont plusieurs moteurs, c´est comme si je te disais une Impreza c´est mieux qu´une M3
2/ penser qu´une voiture est meilleure qu´une autre juste parce qu´elle a un moteur beaucoup plus gros, c´est assez limité tu dois pas trop savoir ce qu´est un chassis

Voilà, je vais pas lancer un débat, je voulais juste rappeler ce qu´est une vraie voiture :D
trop tard, débat lancé, soit tu le fuis par lacheté soit tu restes mais mon petit doigt me dit que cela ne va pas durer longtemps faute d´arguments de ta part

hulme Posté le 19 août 2006 à 16:13:06

ps: jump pourquoi tu dis ca ? version e38 , envrion 2t ..
la 750i E38 pese un peu de 1900 kgs pour 326ch avec le moteur 5.4l
la 130i pese 1431kgs pour 265ch

Si tu calcules le rapport poids/puissance et que l´on pense à la bourde suivante que tu viens d´écrire
"hulme Posté le 19 août 2006 à 16:01:17 1400 kg pour la 130i , c vraiment un gros veau , a la limite la 750i fais peut etre 1,8 t mais 350 cv et un couple monstrueu , une boite a vitesse tipt op ( mais ca tu dois le savoir etant chez bmw ..) "

on se dit que quand tu ne sais pas, tu la boucles

Perso, entre une vieille 750i et une 130i toute neuve, je n´hésite pas une seule seconde....

Je pense, je dis bien, je pense, que l´on peut trouver des 750 5.0 ou 5.4 d´occase moins cheres qu´une 130i, c´est bien, ca peut etre interessant si l´on veut de grandes limousines avec de l´équipement, de la sophistication, du coffre moteur etc etc
mais en terme d´entretien, de carburant, de pieces detachées il y a de quoi etre

de tte facon bm c nul c tous !! je prefere un pti bloc de 2,2 L turbo a 300cv fiable qu´un v12 5,3 avec 300 cv mais le double de consomation et 3 fois plus lourd et encombrant

une 750 ca ce negocie en tres bon etat a moin de 10 000 euro pour une e38

tu pu meme en trouvez a 3000 euro avec 140 000kms ... mais des version e32

hulme Posté le 19 août 2006 à 14:53:55 la changement entre une 996 et une 911 premier model sont autan flagrante qu´entre une e30 ==> e36 ==> e46 , apres , tous les serie de la emme année chez bmw sont les meme !! bmw c´est de la **** , de la chiotte

ta caisse c´est une 316i PTDR XPLOSE DE RIRE

On notera au passage que le babouin de service trouve qu´une 130i est un gros veau par rapport à une 750i alors qu´elle a un meilleur rapport poids/puissance

et qu´elle est plus legere

hulme Posté le 19 août 2006 à 16:33:52 de tte facon bm c nul c tous !! je prefere un pti bloc de 2,2 L turbo a 300cv fiable qu´un v12 5,3 avec 300 cv mais le double de consomation et 3 fois plus lourd et encombrant
c´est soit V12 5.0l et 300ch OU V12 5.4l et 326ch

il doit croire que 130 ca veut dire 1300cm3

Désolé c´est toujours le frêre à Paco, et pour te répondre Jumpseat, il n´est pas chez moi pour l´instant, pour ça que je parle à sa place.

En fait tu as raison je n´ai pas de réels connaissances en méchanique, parce que c´est pas vraiment ce qui m´interresse, mais j´ai toujours adoré le vieilles américaines, même moi je ne sais pas pourquoi, mais je pense que c´est parce que je suis un assez grand fan des années 60-70 (notamment en musique ^^).
Et puis franchement ces caisses je les trouve trop belles :D
Regarde la Cuda en version Eagle II, elle est trop stylée ^^

Une BMW 130i Pack M 6 cylindres 265ch

Et encore, il y aurait une 135ti en préparation !! !

pacorabat Posté le 19 août 2006 à 16:58:31 Désolé c´est toujours le frêre à Paco, et pour te répondre Jumpseat, il n´est pas chez moi pour l´instant, pour ça que je parle à sa place.
Tu as l´intelligence de ne pas tomber dans le piége, je m´excuse donc pour le ton sarcastique et ironique que j´ai employé à ton égard

En fait tu as raison je n´ai pas de réels connaissances en méchanique, parce que c´est pas vraiment ce qui m´interresse, mais j´ai toujours adoré le vieilles américaines, même moi je ne sais pas pourquoi, mais je pense que c´est parce que je suis un assez grand fan des années 60-70 (notamment en musique ^^).
Perso je suis fan de la Charger de 68 avec le moteur 7.2 si possible

je suis revenu...

dsl mais la 130i les amis ca te mange ta 750 a l´aise!!!!!
et dans tout les sens

deja en courbe avec ta 750 tu file tout droit alors que la 130i c´est un karting
ensuite la 750 ca doi etre boite auto donc voila quoi l´acceleration t´y perd et je pense pas qu´elle pese que 1,8t mais minimum 2t, t´as vu l´engin???

et c´est toujour pareil tu dois pas avoir de sensations! attends les suspentions de dingue qu´il y a tu sens rien, c´est comme un avion qui plane! (testé a 200kmh avec une 530d qui estpourtant moin gros)

etre a 10 cv pres avec des voiture de plus de 20 ans , y a que les cons qui peuvent croir ca , si je ne dis pas precismeent combien elle a des cv c pas gave tan fais pas entre 300 et 326 pour 20 ans , les filtres ce bouche , les moteur viennent vieu etc .. et la puissance diminue

c´est bien Seb, tu as inventé l´eau chaude

ps: entre une caisse de 1,8 t dans les courbe et une des 1,4 T , ca pas beaucoup de differance , a la limite une de moin de 1000 kilo la ca change , mais 1400kg dans les courbe etc... en plus desoler mais 1400kg c´est lourd , des impreza 4 porte et autre lancer evo etc... sont moin lourde ... donc franchement 1400kg