ben c partout pareil pour ton discourt

tu regarde bm !! depuis les année e46 par exemple , ils ont sortir les x5 , x3 , la serie 1 , Z3 par varier un peu , mais franchement , tous la meme face avant , tous le meme ariere presque , bref tous qui ce resemble !! ! En plus dans la serie 3 , y a au moin 6-7 model , qui sont tous pareil ( de la diesel a la 335 ) sauf la m3 qui a une petite prise dair sur les aile etc... mais bon ..

preil pour mercedes mais eux vari un peu plus ... audi c pareil , toute la mem face

oh! chari pas BMW je taf chez BM! mais c pa pareil maintenant toute les marques font ca et franchement les BMW n´ont pas le meme avanttu plane!par contre Audi elles sont toute pareil je suis d´accord!d´ailleur j´etait allé au salon de l´auto a lyon,il y avait un RS4 et une A3 S-line a coté,ben au debut j´ai cru que c´etait 2 RS4...exactement pareil pourtant je m´y connait en voiture!
donc voila...
a oui et donc je disai les porsches sont toutes pareil depuis 40ans,faut pas abusé non plus...

la changement entre une 996 et une 911 premier model sont autan flagrante qu´entre une e30 ==> e36 ==> e46 , apres , tous les serie de la emme année chez bmw sont les meme !! bmw c´est de la **** , de la chiotte

une m3 e30 ce fais fumé par un colt czt , une e36 par une fiat ( coupé) bref c de la **** c´est bmw , j´avais une 318i e36 , un veau , meme la hunday de ma soeu (1,3 ) la fumé .. y a juste la 750i qui es pas mal est encors ...

je prefere en tous cas porsche plus varier et plus sportif que nimporte quel bm

Pour une fois que tu ne dis pas des conneries Séb

Et en plus, tu as raison

T´es malade

PS: Je te charie !!

mais t´es un dingue toi olala! mais qu´est-ce tu parle comme ca des BMW???
normal que ta BM se fasse fumer c´est un vieu moteur dans une vieille varda! et pareil un e30 ca date d´il y a 20ans!
j´ai taté la derniere M5 E39 507CV ben putain mon pote ca ca arrache mais c´est une grosse berline donc t´as pas de sensation,t´arrive a 210km/h sur un mini-ligne droite en 2-2! j´ai aussi taté la 130i (272cv),l´equivalent de la golf R32 ca nique tout,une poussé de ouf... sinon la M3 e46 pas encore mais on m´a dis que c´est beaucoup mieux que la M5!y´a la M6 ossi que j´ai conduite vite fais mais c´est comme la M5,trop gros et trop lourd!et toi tu me sort que c´est la 750i qui est pas mal,t´as raison!
t´es taré une 996 et 911 ya rien qui change,a part les jantes peut-ètre (woaou magnifik!!!) et entre e30 e36 e46 ya rien a voir t´a haluciné!

entre ca et ca y a juste les jante ?

http://www.michel-vaillant-fan.it/fan-racing-team/mvfrt-porsche911.jpg
http://www.berlinauto.ru/img/tuning/14.jpg

http://www.rsportscars.com/foto/06/targa07_01.jpg
http://www.rsportscars.com/foto/06/targa07_05.jpg

Mon Dieu que c´est moche !! !

pacorabat Posté le 19 août 2006 à 15:05:50
j´ai taté la derniere M5 E39 507CV ben putain mon pote ca ca arrache mais c´est une grosse berline donc t´as pas de sensation,t´arrive a 210km/h sur un mini-ligne droite en 2-2!
t´y connais que dalle parce que la derniere M5 est une E60 et que tu as des sensations... meme si tu n´actionnes pas le bouton sport (chais pas si tu pourras comprendre)

j´ai aussi taté la 130i (272cv),l´equivalent de la golf R32 ca nique tout,une poussé de ouf...
la 130i developpe 265ch

sinon la M3 e46 pas encore mais on m´a dis que c´est beaucoup mieux que la M5!
ce sont deux voitures tres différentes que l´on ne peut pas comparer

y´a la M6 ossi que j´ai conduite vite fais mais c´est comme la M5,trop gros et trop lourd!et toi tu me sort que c´est la 750i qui est pas mal,t´as raison!
"Il" te parle de l´ancien modele 5 litres

t´es taré une 996 et 911 ya rien qui change,a part les jantes peut-ètre (woaou magnifik!!!) et entre e30 e36 e46 ya rien a voir t´a haluciné!
il doit s´y connaitre en BMW que toi en Porsche

hulme > je sais pas si t´as remarqué mais dans l´adresse de la 996, il y a marqué "tuning", autrement dit ce n´est pas une originale, et franchement quand on tune une voiture, on peut tellement la modifier qu´elle ressemblera en rien à l´originale...

Achètes toi des yeux, et tu m´en reparleras après.

GL_racing > eheh carrément ^^

eheh c dorigine gemballa donc d´origine la version originel a pas les porte papillion certe mais bon ca y resemble baucoup

jump peut etre que nous on s y connai pas mai toi part en seat lowrider qui saute ... moi au min jai deja conduit des bm alors que toi non

c´est sur, une Bm 318, ca a du etre un choc pour toi

en la traitant de veau etc .. oui ta raison apran a lire

c´est bon jumpseat jme suis planté dans les chifre telemen je tapai vite sur le clavier!
mais qu´est-ce ke tu me parle toi,tu la deja conduis la derniere M5? je pense pas alor chut... bien sur que ta des sensations mais ca vaut pas la 130i ni la M3
j´y connait rien au porsche peut-ètre mais juste assez pour savoir que c´est trop une marque bidon que tout le monde adule alors que c´est toujours les meme voitures

et toi à écrire et à penser

1400 kg pour la 130i , c vraiment un gros veau , a la limite la 750i fais peut etre 1,8 t mais 350 cv et un couple monstrueu , une boite a vitesse tipt op ( mais ca tu dois le savoir etant chez bmw ..)

pacorabat Posté le 19 août 2006 à 15:58:07 c´est bon jumpseat jme suis planté dans les chifre telemen je tapai vite sur le clavier!
j´y crois pas trop

mais qu´est-ce ke tu me parle toi,tu la deja conduis la derniere M5? je pense pas alor chut...
tu penses mal

bien sur que ta des sensations mais ca vaut pas la 130i ni la M3
alors reflechis un peu avant de dire que tu n´as pas de sensations. IL y en a, c´est juste que ce n´est pas pareil, ca a l´air si dur pour toi de comprendre cela ?

j´y connait rien au porsche peut-ètre
Je confirme, tu n´y connais rien mais cela ne t´empeche pas de la ramener

n´ecoute pas jumpseat ... il a autant conduit de m5 que de veyron et autre enzo ... un gros menteur pinoccio !! !

hulme Posté le 19 août 2006 à 16:01:17 1400 kg pour la 130i , c vraiment un gros veau , a la limite la 750i fais peut etre 1,8 t mais 350 cv et un couple monstrueu , une boite a vitesse tipt op ( mais ca tu dois le savoir etant chez bmw ..)
il y a 3 modeles de 750 et tu ne sais meme pas de quel modéle tu parles, qu´est ce tu vas encore nous inventer pour nous dire la vérité ?

Salut salut, là c´est pas Paco qui parle c´est son frêre ^^

Je voulais juste passer pour dire que les caisses actuelles c´est à la rue.
Une porsche, qu´elle soit 911 ou 996, c´est rien du tout à coté d´un bon gros muscle car américain comme la Plymouth Cuda ou une Dodge Charger ;)

Voilà, je vais pas lancer un débat, je voulais juste rappeler ce qu´est une vraie voiture :D

prend une skyline ou autre moteur avec bloc en fonte avec turbo , la tu verra ce que c´est de la caisse
ps: jump pourquoi tu dis ca ? version e38 , envrion 2t ..