...t´es remonté ce soir!

vous avez vu ils font un new Cayenne

même si j´aime pas...

http://www.porsche.com/france/

les phares sont plus agressifs j´aime mieux comme ça

ben dit donc, ça vous reste en travers de la gorge cette histoire

Pas du tout. Mais on est bien obligé de remettre de l´ordre dans ton manque évident d´objectivité, qui, au passage, est écœurant

c´est le jeu des 2 erreurs entre le nouveau et l´ancien cayenne! y se sont pas foulés le poignet sur ce coup!

non, tu n´y est pas, le truc que je me demande c´est si Senna avait été chez Ferrari vous l´auriez adulé autant ?

...oui parcequ´il aurait fait comme prost, il se aurait été éjecté au bout d´un saison et aurait passé sa vie à craché sur ferrari...

Ben oui, puisqu´il aurait été quasiment avant la période Todt. Donc avant que Ferrari ne deviennent des pleurnicheurs et des tricheurs

bah, oui!
sauf qu´il y a pas été!
déjà, le Ferrari de l´epoque, c´était Enzo, pas encore de todt et choum et tout ça.
à l´époque, c´était encore la F40.

et à l´époque, Senna a suivi Honda (il était chez Lotus/Honda et est passé en 88 je crois chez McLaren/Honda), or, Ferrari n´a jamais délégué la fabrication de moteurs.
Senna n´a rien à voir avec Porsche (ni Ferrari d´ailleurs...quoi qu´un peu plus, vu qu´il a couru plus longtemps comme concurrent)

je préfere sortir avant de m´enerver, de toute façon c´est l´heure

dandy minute

Déconne pas, reviens quoi

en fait, porsche c´est une grosse bande de bâtards!! ils auraient au moins pu fournir l´écurie Prost (ex Ligier) en moteurs...en remerciement de ses services passés...mais rien de tout ça!!

franchement, c´est pas plus la classe de donner quelques moteurs de F1 super chers (dont le prix de production exorbitant revient à rien face au prix en recherche et développement) à un pote plutôt que de se casser le cul et son image de tres tres bon motoriste fabriquant de voitures hautes performance à développer un truc moche, qui consomme, qui sert à se la peter, qui se vend comme des petits pains (preuve d´une sorte de mauvais gout de la majorité...ou bien est-ce moi...si on parle de la majorité qui aurait raison, le meilleur contre-exemple serait de citer hitler : eh oui, il a été élu) enfin...LE CAYENNE!! BERK!

Le Cayenne

2 300 au passage.

toutes facons,la place de porsche est en endurance,pas en f1.

maintenant,si ils reviennent,tant mieux,mais ca n´arrivera pas,a l´époque TAG fut un très bon partenaire.

et je crois que la f1,une voiture qui n´a rien a voir avec une auto de série,ne fait pas partie de la phlosophie porsche.

parce que tu trouves que les proto d´endurance ressemblent à des voitures de série ?

l´autre jour j´en ai croisé un à porte champerret

"en tout cas ils sont plus fort en GT que Porsche en F1, si tu vois ce que je veux dire... "

et le rally ?? ?

pr le cayenne j l avait dit la page d avant mais on attends plus d infos !