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Répondre Rafraichir
_corvetteracing Posté le 27 mars 2006 à 22:27:28
joux Posté le 27 mars 2006 à 23:50:42
Après des mois de négociations acharnées, votre banquière préférée vient finalement de vous accorder le million d´euros nécessaire au financement votre future Bugatti Veyron 16/4 ?
Mauvaise nouvelle, il va falloir reprendre rendez-vous de toute urgence avec elle. Bugatti vient en effet d´annoncer que son bijou allait passer de 1 million d´euros à....1.100.000 euros HT!
Pour bénéficier du tarif encore "préférentiel" de 1 million d´euros, il ne vous reste plus que...4 jours, après il sera trop tard. C´est en effet le 1er avril prochain (ce n´est pas un poisson) que Bugatti augmentera le prix de sa formidable machine de +10%.
Pour ceux qui auraient encore du mal à visualiser ce que représente 100.000 euros, c´est à quelques euros prêt le prix d´un Porsche Cayenne Turbo, flambant neuf...
y en a qui s´emmerdent pas
NFS911 Posté le 27 mars 2006 à 23:59:49
joux Posté le 28 mars 2006 à 10:47:04
On l´aura surement dans GT5
http://www.leblogauto.com[...]s_anneaux.html#more
GrahamHill Posté le 28 mars 2006 à 11:18:12
Dans la catégorie "véhicules historiques", alors, non ? Parce que d´ici à ce que GT5 sorte, on a encore de la marge.
joux Posté le 28 mars 2006 à 11:23:04
faut compter au mieux fin 2007 (un an apres la sortie de la console) après tout est possible...2008
GL_Racing Posté le 28 mars 2006 à 12:30:29
GrahamHill, est-ce que tu connais des journaux de "ton" pays qui puissent exister depuis longtemps??
GrahamHill Posté le 28 mars 2006 à 12:41:26
Genre le Irish Mail ? Bouge pas, je fais une recherche.
GrahamHill Posté le 28 mars 2006 à 12:50:14
L´Irish Examiner date de 1905.
GrahamHill Posté le 28 mars 2006 à 12:52:48
L´Irish Times date de 1859.
http://www.ireland.com/about/p_history.htm
joux Posté le 28 mars 2006 à 13:44:38
Malgré une hausse globale des ventes de près de 23% en 2005, Maserati a faim. L´importance d´une gamme plus large se fait chaque jour plus urgente pour les responsables de la firme qui ne voient leur salut financier qu´au delà des 10 à 15.000 exemplaires écoulés. Pour cela, le big boss(e), Karl Heinz Kabfell ne rejète pas l´idée d´une Maserati ... diesel !
Aïe...
L´arrivée de Maserati dans le giron d´Alfa Romeo a donc fait changer l´état d´esprit de ses dirigeants qui ne cherchent plus l´élitisme à tout crin mais bien les volumes de vente.
La Quattroporte devrait donc s´autoriser une boîte automatique pour calmer les ´bousculés du Cambiocorsa´ et la gamme devrait voir l´arrivée de nouveaux modèles moins chers. La fourchette de prix avancée par KH.Kabfell est de 75.000 à 95.000 euros.
Dans l´élan, le SUV autrefois renié entre de nouveau dans le champ des possibles. Il faut simplement espérer que la lumière de la signature (Giugiaro) du concept Maserati Kubang de 2003 n´aveugle pas les décideurs: Objectivement, le Kubang est raté. Dixit le maître lui même.
Avec l´évocation, sussurée du bout des lèvres, de la "non totale impensabilité" d´un modèle diesel, cela fait beaucoup de nouvelles difficiles à avaler pour le tifoso du trident. Et ça n´est pas le couplet " Il n´y aura jamais d´Alfa Romeo badgée Maserati ou de Maserati badgée Alfa Romeo" qui rassurera ceux qui savent déjà qu´une Alfa Romeo emprunte plus à GM qu´au jus de méninge des ingénieurs italiens !
alors là Maserati me déçoit : un SUV et un diesel
GrahamHill Posté le 28 mars 2006 à 13:53:07
Triste époque
joux Posté le 28 mars 2006 à 13:58:51
Pitié que Ferrari ne produise jamais de SUV ni aucun véhicule diesel
GL_Racing Posté le 28 mars 2006 à 14:02:36
Beurk Beurk
Mais on en revient du Diesel.... Ça coûterait trop cher dixit Renault, toujours sur Le Blog Auto
GrahamHill En fait, j´aurai aimé récupérer des "Unes" de Journaux Irlandais retraçant les principaux événements concernant l´IRA......
GrahamHill Posté le 28 mars 2006 à 14:08:22
joux Posté le 28 mars 2006 à 13:58:51
Pitié que Ferrari ne produise jamais de SUV ni aucun véhicule diesel
S´ils le font, j´explose leur QG au C4.
... avec une citroen ? 
