Si ce n´est pas elle la plus performante, alors qui d´autre?

c´est celle qui accelere le plus fort, après la notion de performance c´´est assez vague

Oui, par exemple, l´Enzo est nettement plus performante que la Carrera GT, même si certains sont convaincus du contraire.

ouiais,regarde mes données,ou vois tu qu elle st nettement plus performante ?

quand au fait qu on puise trouver la carrera gt laide(j ai dis laide,car je comprends qu on puisse ne pas aimer) no coment.

trouver une banale carrera plus belle que la carrera gt,la désolé rc,mais

Le design joue énormément pour moi, et si j´avais de l´argent pour m´acheter l´une des deux voitures, je choisirais sans hésiter la Carrera GT, car je la trouve plus jolie que l´Enzo (y´a pas de mal...). Et c´est pas les quelques dixièmes perdus tous les 100 km/h qui vont me faire changer d´avis, parce que de toute manière, je serais incapable de déceler la différence de puissance à l´accélération. Donc...

et puis comme y a de grandes chances que l´enzo se fasse rosser sur route....

enfin.
quand t´es à l´intérieur, tu la vois pas ta caisse

Ça c´est vrai, et la Carrera GT permet de rouler décapoter aussi..... Avantage...

on me critiue beaucoup pour mon coté pro porsche,en attendant j ai prouvé chiffres a l appui et de source sure (auto motor und sport c est de la source sure,croyez moi) que la carrera gt est bien devant l enzo sur au moins autre chose que le nurburgring.

et non je connais autre chose que porsche,j aime bien bmw,audi (sauf leur r10 de merde) spyker aussi c est bien.

bref,chez un constructeur et dans une voiture,j aime la rigueur,j aime les voitures soignées dans leur moindre details,je n aime pas la poudre au yeux,tout ca pour du mauvais gout,voila pourquoi j ai du mal avec ferrari.

et je serais ferrariste,je ne serais pas tres fier des petites histoires de magouille avec ecelstone,ainsi que de se faire sisthematiquement mettre une lecon de la part de l autre marque au cheval cabré.

ce qui vous fait apparement baver,c st les gros chiffres et le logo jaune et noir,moi pas,c est le produit en lui meme,et je trouve que porsche a deja raté des voitures sur le plan du style nfs,comme la 924 et la 928 qui est moyenne.

le cayenne aussi n est pas une beauté,mais je persiste a dire que c est une bonne auto.

RCcarreau3 Posté le 30 juin 2006 à 14:48:04

quand t´es à l´intérieur, tu la vois pas ta caisse

Non c´est vrai, mais c´est le fait de savoir que tu conduis une belle bagnole qui est sympa.

bon, l´Enzo c´est pas non plus la plus belle auto du monde mais la Carrera GT ne présente absolument aucune sorte d´aggrésivité, j´ai l´impression qu´elle est déjà domptée, toute lisse, toute gentille, toute timide et ça ça ne m´attire pas vraiment...

et puis franchement c´est vrai que toutes les Porsche se ressemblent, de la Carrera GT au Boxster, en passant par le Cayman, le Cayenne ou la 911 et c´est pareil même si on remonte plus loin avec la 550, 356, 959 etc

et puis excuse mais la première fois que je suis monté dans une 993 ben p*tain j´ai vraiment été déçu, ça m´a limite fait pitié, aucune sportivité, du cuir partout, j´ai trouvé ça d´une austérité a en pleurer !

ouais, enfin aucun sportivité à l´intérieur....dans le style, ou sur route?!

C´est bizar, ça se ressent sur presque toutes les allemandes

non, dans l´habitacle, sinon la 993 je l´aime beaucoup et je suis le premier a le dire

c´est vrai que l´intérieur de la carrera GT n´est pas en adequation avec son extérieur...
http://www.allsportauto.com/photoautre/porsche/carrera_gt/2003_porsche_carrera_gt_03_m.jpg

et celui de l´enzo n´est pas mieux...
http://www.allsportauto.com/photoautre/porsche/carrera_gt/2003_porsche_carrera_gt_03_m.jpg

ptin, quand le carbone reflete le soleil pile dans ta gueule....tu dois l´avoir mauvaise...avec tes 600.000€....

vive la moquette...

...oui donc...Celui de l´enzo
http://www.edmunds.com/media/2002/paris/ferrari/03.ferrari.enzo.int.500.jpg

Tu as mis 2x le même lien.

J´ai vu les 2 caisses. En fait, je ne les trouve pas comparables au niveau design, intérieur et extérieur. Concernant les perfs, aucun d´entre nous ne pourrait faire la différence.

Coté design extérieur : La Carrera fait GT alors que l´Enzo fait voiture de course.

Extérieur : Je trouve la Carrera + civilisée, l´Enzo + radicale.

Bruit du moteur : Avantage Enzo

Mais le plus important, ce sont les sensations de conduite. Sur ce point, je suis incapable de trancher !

Ben non, et puis c´est pas demain la veille que l´on pourra en juger par nous même !