Le cable compteur Kilométrique est fixé à la boite (en tout cas sur ma voiture)et celui du compte-tours (qui n´est pas un câble mais deux fils) sont reliés à un sonde (comme précédemment dit) qui, elle, est reliée sur le bloc moteur. Elle prend ses données au niveau du volant moteur.
Pour moi c´est évident que si les roues avants bloquent, les compteurs dégringolent.
Pour les compteurs en Miles Per Hour, il suffit de prendre le nombre et de lui ajouter sa moitié tout simplement.
Ex: 100 MPH + (100/2) = ~150 KMH
Ceci n´est pas tout à fait exact mais s´en rapproche. En fait il faudrait multiplier les MPH par 1,6.