Le retour de force n´est pas géré car il n´est pas réaliste dans un F-16: les commandes sont électriques et il n´y a donc aucun retour dans le manche.
En réalité, le manche du F-16 est très particulier car il ne bouge que de quelques millimètres - tous les mouvements de l´avion sont basé sur la pression que le pilote exerce sur le manche. Je crois que ce système est assez et unique...