Nan je sais pas lire

"mais qu´on ne viene plus me provoquer avec des ´j´attends que moi et Driver ayons Gran Turismo 5, alors je lui mettrais une raclée´ "

Ben alors, on comprend pas le second degré ?

(Et puis j´avais pas encore vu tes exploits sur GT:HD , je te prenais donc, avec les statistiques de mon côté, pour un bon joueur, dans la moyenne )

Et puis je préfère une ch´tite Subaru Impreza WRX STi Prodrive ´01 (un must à piloter quand on lui apprend à négocier les virages à des vraies vitesses ), voire une Mercedes 300SL Ailes de Mouettes (mais là c´est surtout pour la frime )

"Ben alors, on comprend pas le second degré ?"

Je te retourne la question

Plus sérieusement, et comme j´ai constaté que tu pétais les records avec une boîte manuelle, je voudrais juste savoir quels boutons tu utilises pour les changements de rapports (perso j´ai toujours eu du mal avec les deuxièmes gachettes, sans pour autant parvenir à trouver un compromis franchement plus intéressant, alors qu´au volant - un vieux MadCatz pour PS1 , mais avec un levier séquentiel - je m´en tirais déjà beaucoup mieux sur Gran Turismo 3).

Le must sera bien sûr quand ils penseront enfin à rendre parfaitement compte des boîtes manuelles, et non de ses saloperies semi-automatiques (qu´ils osent appeler pourtant manuelles) actuelles dénuées d´embrayage manuel

L2/R2

Mais tu peux faire des temps similairs en boite manu ( je sais pas trop commen c´est possible mais ca l´est ^^ )

Mmh...

Idée lumineuse, histoire que ces gâchettes bizarres servent à quelque chose :
Accélération - R2
Frein - L2
Rapport supérieur - Triangle
Rapport inférieur - Croix
Frein à main - Rond
Avec ça ça devrait se piloter avec beaucoup plus de doigté

Tres sympa cette config´.

vraiment a part de ma maniere de jouer.
comme quoi.

Ben disons que ça met particulièrement bien à profit les deux gâchettes R2 et L2, qui avec leur amplitude de mouvement sont les plus à même de rendre compte de l´amplitude des pédales d´une voiture

j´avais capté mdr.

(mais je joue au volant )

M´enfin je préférerais taquiner de l´embrayage avec L2, ç´aurait plus de gueule

J´ais essayer avec accélération/freinage gachettes...bha je reste avec ma config´ ^^

"Accélération - R2
Frein - L2
Rapport supérieur - Triangle
Rapport inférieur - Croix
Frein à main - Rond "

Je comprends tes temps maintenan

J´ai pas encore testé cette config Dridri, ni même encore piloté en manuel

Ha ok. Bha ca promet mdr

On en rediscutera quand je serais 15° mondial avec la Lotus

Je joue plus avec la lotus

Trouve-toi des excuses

´Chier le site ce met plus a jour j´ais owned mon record hier avec la ferrari

C´est toi qui la peté avec tes temps de fou

Tu ne comprends rien

bon m´a donné envie d´y jouer là...vais essayer de powned le premier de la semaine mais bon je me fais pas trop dilusion ^^