Arfff tu sais pour mon score c'est pas bien méchant à faire...
Dès le début de la course tu fait demi tour, tu roules pendant 1 bonne minute et tu aura une longue route en pente qui si tu y parvient te fera monter à cette vitesse, faut juste que tu reste sur la bande d'arrêt d'urgence sans heurter de bagnole
Franchement si tu veux un classement plus ou moins utile sur l'efficacité des meilleurs bagnole par classe selon moi ca donnerai ca...
Parcours sinueux
A - Lamborghini Murcielago Coupé
B - Chevrolet Corvette Z06 "kit2"
C - Lotus Exige 240R
D - Audi RS4
E - Nissan Skyline GTR R34
F - Lexus LS 600h L
G - Shelby Cobra Daytona
mA - Kawazaki Ninja ZX10 R
mB - Kawazaki Z1000
Parcours normaux
A - Ferrari Enzo
B - Chevrolet Corvette Z06 "kit2"
C - Chevrolet Corvette C6 coupé
D - Aston Martin V8 Vantage
E - Nissan Skyline GTR R34
F - Lexus LS 600h L
G - Shelby Cobra Daytona
mA - Kawazaki Ninja ZX10 R
mB - Kawazaki Z1000
Parcours de vitesse
A - koenigsegg CCR
B - Jaguar XJ220
C - TVR 440 R
D - RUF RGT
E - Nissan Skyline GTR R34
F - Alfa Romeo GT
G - Shelby Cobra Daytona
mA - MV Agusta F4 Tamburini
mB - Kawazaki Z1000
J'me base sur toutes les bagnoles équipées de leurs kit3 sauf pour la Corvette Z06 qui est bien plus performante en kit2
Certaines de ces bagnoles demandent un temps d'adaptation mais une fois en main ce sont les meilleurs selon moi et bien d'autre joueurs du live