Voilà, pour les personnes n´ayant jamais utilisé ce mode, sachez que les notions de sauts sont differents qu´en mode normal. on part beaucoup plus haut et beaucoup plus loin.

D´autre part, la conduite est peut etre plus corcé mais avec un peu d´habitude, on peut se faire des travers magiques. Je recommande d´ailleurs la F430 qui a une tenu de route assez remarquable dans ce mode.

J´aimerai voir plus de monde dans ce mode afin de faire de vrai course endiabler.

Par contre, à quand les tonneaux dans TDU? Parceque vu les cartons qu´on se prend, ça pourrai etre fendard.

Et juste pour le fun, un petit screen de mon derniere envole en hardcore apres carton. Record à battre!

http://img108.imageshack.us/img108/1853/20070601182428ic6.jpg

et celle-ci aussi, juste pour le sport

http://img108.imageshack.us/img108/6351/20070604175630hk6.jpg

salut stoukboy,
je t es deja vu a l oeuvre c est vrai que tu vole beaucoup, un avion!!! toujours dans les air!!
Moi je suis cho pour essayer ce soir en Hardcore mais c est pas gagné,je serai au rendez vous des francophone vers 19h comme d hab...

http://img168.imageshack.us/my.php?image=20070528195708pc0.jpg
saut en moto dsl pour les graphismes

Bonjour,

En même temps pour savoir, les joueurs du mode normal peuvent voir les joueurs du mode hardcore ? ou c´est 2 serveurs séparé ?

merci d´avance.

stoukboy
http://img401.imageshack.us/img401/8506/20070328162045lq9.jpg

Tiens voilà un crash SANS mode Hardcore... Imagine avec...

oui ils peuvent les voirs

Je dispose du mode hardcore sur Box360 depuis plusieurs mois sans jamais vraiment l´avoir utilisé et franchement après avoir jouer 1h sous ce mode je suis sous le charme !

Ca devrait être la jouabilité par défaut de TDU car on y gagne en réalisme !

Tout le jeu est accès sur le réalisme, maison, routes, autoroutes, cols de montagnes, circuit etc...
Tout ces tracés prennent un véritable intérêt à être parcouru avec ce mode simulation

En freinage les roues se bloquent, on apprend donc à mieux anticiper et à utiliser de nouvelles techniques comme le dérapage ou le talon pointe (frein+accélérateur)

La voiture devient plus gérable sans les aides à la conduite !
On ressent même certains systèmes propres aux véhicules

L´attaque d´un virage en Skyline sans assistance à la conduite
On braque au maximum et au milieu du virage quand la voiture commence à se déporter vers la rambarde le volant tourne d´avantage pour littéralement épouser la forme du virage selon moi c´est "l´ATTESA-ETS" qui répartit la puissance en fonction du niveau d´adhérence des roues, c´est un système exclusif sur la Skyline

Franchement le jeu gagne en maturité avec ce mode disons que c´est pas pour les mariols qui foncent en défonçant tout sur leurs passage c´est clair

mais si comme moi ancien joueur de GT4 vous recherchez du réalisme prenez ce mode vous ne le regretterez pas !

oai c´est vrai que c´es un tres bon mode de jeu il faudrai juste revoir la gravité (elle est lunaire là je croi) moi je m´en sert quand je décide au jourd´hui je vais placer de belle dérive digne d´un pilote de D1