Salut à tous,

je fais appel à vous car j´ai un probleme : l´affichage des compteurs en vue intérieure (avec volant) lorsque ce n´est pas des cadrans avec aiguilles (j´ai oublié le terme exact) chez moi rien ne s´affiche (dans la mustang GTR Concept ou la McLaren F1 GTR par exemple). Qu´en est-il chez vous s´il vous plait ??

Merci.

si j´ai bien compris ton problème c´est que, avec la vue intérieur, les compteur de vitesse n´apparaissent pas
c´est ça ??

Certains modèles n´ont pas de compteurs...Sur 360 l´une des tvr n´en a pas.Pas la sagaris, l´autre par exemple...

Je confirme, les compteurs "digitaux" ne fonctionnent pas (ex : les voyants sur le volant de la Enzo). C´est, je trouve, vraiment domage. Du coup je n´achete pas de voiture a cadrans digitaux... fais chier (surtout quand on voie le soin qu´ils ont appoeté a l´ensemble des voitures).

tu verra que pour les moto le cas est identique pour la Z1000 tout ce qui est digital dans le jeu ne marche pas dommage comme bcp d´autre chose !!

C´est dommage tout comme les rétroviseurs inutilisables car bugués :

http://cyanure94.free.fr/TDU_mirrorsbug.avi (7Mo)

Ok merci de vos reponses ce n´est donc pas que chez moi d´un coté ça me rassure. En meme temps c´est vraiment chiant car j´ai actuellement un peu + de 2 000 000 $ (en niveau champion) et je voulais acheter la McLaren F1 GTR mais j´hesite car vu que j´utilise la boite manuelle c´est delicat...

bah fanchement pilotagepassion tu na pas besoin forcément d´un compteur pr passer les rapports!! a moins de jouer sans le son (quoi !! !!!) je ne vois pas le problème !
sinon en parlant de compteur allez essayer la Jaguar XK coupé vous verrez que le tachymètre et le compte-tours sont inversés... enfin rien de grave

pour pouvoir le faire au son il faut d´abord bien connaitre la voiture et savoir où est placé le rupteur electronique par rapport à la zone rouge ainsi que la taille de la zone rouge pour pouvoir passer le rapport au bon moment. Alors ok j´exagere peut etre un peu mais moi lorsque je ne connais pas la voiture j´ai du mal à le faire au son au debut et puis ça m´emmerde qu´il manque ça quoi j´y sui habitué meme si je n´ai pas les yeux fixé dessus en permanence (bien utile par exemple lors de gros freinages pour pouvoir enclencher la bonne vitesse au lieu d´eviter un sur regime ou un sous regime)

Enfin bref tu n´en a peut etre pas besoin mais moi j´y suis habitué pour les premiers km

je compren très bien l´utilité du compte tours... ne tkt pas pour sa jen suis dépendant ossi

mais pour coinnaitre la voiture au début tu peux te mettre sur une autre vue et après quand tu connaitra tout ce que tu veux connaitre sur elle tu te met en vue intérieure et le tour est joué

Pourquoi faire un compte tours ? faites le au bruit !! ! Faite tremblez votre Cazba !! !

... ou achetez des sonotones...

a moins d´etre sourd...

c´est tout rater dans ce jeu...!

ahhhhhhhhhh la MV....

bon bah finalement j´ai craqué ^^ j´ai acheté la McLaren F1 GTR kit 3 (j´ai du debourser à peu pres 1 900 000 avec le kit)

Finallement apres avoir fait quelques surregime au debut maintenant je m´y suis fait et c´est bon (de toute façon meme sur les autres vue on ne peut pas savoir où est la zone rouge)

ahh ba voila une bonne idée!!! lol

é puis le son n´est pas dégueu... donc c toujours agréable (ki a di "trop fort"???)

Je trouve la Mclaren F1 inconduisible, elle dérape tout le temps.

Bah pas moi je peux te dire que par rapport à la saleen kit3 c´est largement meilleur (la tenue de route est excellente d´ailleurs et les stats le confirment) surtout que ses performances en accelerations font jeu egal (seule la vitesse de pointe peche). ET je sais ce que je dis puisque j´ai aussi une saleen twin turbo kit 3

BIM !! !

ayant loué la saleen, jai été surpris par ces perfs et je me suis fait a son chassis "je dérape, suis moi..." mais pas à son bruit

par contre la Mc Laren... elle a le son déjà après je ne sais pas je ne l´ai jamais essayé!

j´ai testé lé McLaren, enfin les deux...

et eles sont scothcées au sol, non pas comme la Saleen, hein cyanure94

Oui la premiere fois que tu essaies la GTR dans le trafic t completement bleuffé car elle est d´un agilité incroyable ! avec le kit 3 par contre il faut etre un peu plus doux sur l´accelerateur mais rien à voir avec la saleen