moi ça dépend des jours

ça dépend si tu tiens à ne pas le froisser..;

Tu lui dis tu vois tu es tres sympa mais tu vois je crois qu´on devrait en rester la on a passer de bons moments ensemble mais je n´ai plus les meme sentiments qu´au début

La ville de Singapour pourrait accueillir un Grand Prix de Formule 1 en 2008, déclarent le président de la Fédération internationale de l´automobile (FIA) Max Mosley et le responsable des droits commerciaux de la F1 Bernie Ecclestone, vendredi dans la presse locale.

"Si l´infrastructure et l´engagement financier le permettent, alors il est toujours possible que Singapour accueille un Grand Prix (de F1) en 2008", affirme Mosley au quotidien Today.

Le règlement sportif du Championnat du monde 2008 de F1, adopté la semaine dernière par le Conseil mondial de la FIA, ouvre la possibilité à une saison de 20 Grands Prix. En 2006, 18 GP seront courus après l´annulation du Grand Prix de Belgique initialement prévu en septembre.

En ce qui concerne Singapour : "je pense qu´un circuit en ville ne serait pas mal, commente Ecclestone dans le même journal.
Donc dès que nous aurons une proposition sérieuse, je l´étudierai et essaierai vraiment de permettre à Singapour d´accueillir un Grand Prix de F1."

Ecclestone tente d´exporter la F1 au maximum en dehors de ses frontières européennes traditionnelles.

De nouveaux circuits sont ainsi apparus ces dernières années à Bahreïn, en Chine ou en Turquie. Le patron de la F1 voudrait également que le Championnat du monde retourne en Afrique du sud et s´installe en Inde.

Alors que le contrat liant Indianapolis à la F1 arrive à son terme en 2006, Ecclestone souhaite aussi voir un Grand Prix des Etats-Unis organisé à Las Vegas.

LSO trop classique... il pourrait croire qu´elle le prend pour une merde et qu´elle n´a même pas pris la peine de trouver aut´chose...

ouai mais il est trop susceptible
et trop jalou c´est chiant
il va se faire des films

tu veux le froisser ou pas ?

On peut rester ami si tu veux!

Truc classique mais efficace

mais en plus je le voit ce soir il passe!!!
je sais po quoi faire
est-ce que j´attends un peu ?
j´en sais rien

Les conditions météo étaient quasi-identiques à ce matin – ciel nuageux, température à peine supérieure à 20 degrés - au début de la deuxième heure d’essais libres sur le circuit de Melbourne. L’activité a repris sans tarder dans les allées de l’Albert Park avec l’entrée en piste d’une dizaine de monoplaces, Anthony Davidson en tête – 1’30.058 !

Yuji Ide connaissait un léger souci au freinage, l’obligeant à traverser un bac à graviers. Il pourra toutefois regagner son stand à faible allure. David Coulthard se signalait en signant le deuxième chrono puis par un tête-à-queue heureusement sans dommage pour sa RB2.

A l’approche du premier quart d’heure, Kimi Raikkonen installait sa MP4/21 en tête de la hiérarchie – 1’28.037 - un peu plus d’une seconde devant celle de Juan Pablo Montoya et les Honda d’Anthony Davidson et Rubens Barrichello.

Jacques Villeneuve puis Alexander réduisait ensuite sensiblement l’écart avec Raikkonen avant l’entrée en piste des deux pilotes des Renault. Fernando Alonso ratait le coche pour 72 millièmes lors de sa première tentative. Le champion espagnol passait la vitesse supérieure au tour suivant, qu’il bouclait en 1’27.464 – une performance sur laquelle buttait Michael Schumacher pour moins de deux dixièmes.

Peu avant le cap de la première demi-heure, l’Américain Scott Speed invitait sa Toro Rosso équipée d’un V10 Cosworth dans le Top 10 au dépens des Honda de Davidson et Barrichello.

Jenson Button sortait alors du garage de l’équipe Honda pour sa première tentative de la journée. L’Anglais allait chasser Kimi de la 3ème place pour un millième mais réaliser un deuxième tour encore plus rapide que celui d’Alonso – 1’27.464 ! Rubens et Anthony se rapprochaient également des premières places – 5 et 6ème – toujours un peu au-dessus des 1’28’ au tour.

Alex Wurz s’offrait un tour en 1’26.832 qui propulsait sa Williams Cosworth en tête de la hiérarchie – trois dixièmes devant Button. Fernando Alonso et Michael Schumacher restaient eux aussi dans la même seconde que l’Autrichien.

3e édition : tu veux le froisser ou pas ?

j´ai di

ah... je croyais que tu parlais à qqn d´autre...

j´ai pas d´idées pour ça...

Alors que Yuji Ide parvenait à se sortir sans dommage d’une légère embardée de sa Super Aguri... le bouillant italien Vitantonio Liuzzi devait mettre pieds à terre après avoir perdu le contrôle de sa Toro Rosso et tapé le mur assez brutalement après avoir mis les roues dans l’herbe.

Mark Webber – pour sa première apparition de la journée – était signalé au ralenti dans les allées de l’Albert Park – visiblement en proie à un souci technique qui se résolvait ‘comme par miracle’ une fois passée devant les stands, et permettait au régional de l’étape d’entamer un premier tour chronométré.

Dix minutes avant le terme de la séance, Davidson affolait les chronos dans le premier secteur mais allait être perturber par l’écart de Button dans les graviers juste devant lui. Anthony réussissait néanmoins à se hisser à la première place au tour suivant – 1’26.822 – suivi de Wurz, Kubica, Button, Alonso, Michael Schumacher, Raikkonen, Barrichello, Montoya et Massa.

A trois minutes du drapeau à damiers, ce sont les jaunes qui étaient agités pour prévenir de l’arrêt d’une Midland Toyota dans l’herbe après qu’elle ait échappé au contrôle de son pilote... Christijan Albers. La hiérarchie n’évoluera plus dans le Top 10 – seule la Williams Cosworth de Mark Webber parvenait à se frayer un chemin jusqu’à la 14ème place.

et sinon luna tu proposais quoi ?

moi je sais comment ne pas le froisser mais c´est pas commode pour toi

je sais pas, mais si t´avais voulu le faire chier, t´aurais pu lui dire des vacheries, le critiquer, fuire toutes ses tentatives de bisous, lui pauser des lapins jusqu´à en faire un manteau ( j´ai honte...)ou plein d´autres trucs comme ça...

On a retrouvé Jean Louis Moncet, c´est Lso

elo tu fais en sorte que le dégoute

Patmol Mais chut

pas mal celle la