t´es avec un volant ?

je ne suis pas encore rendu la mais le niveau 32 est dure comment par rapport au master GP dans le 2? parce que je l´avais fait sans tricher quand même assez facilement

a mais le master gp du 2 c sur sur sur facile a coté, ds le 2 il sufisait de passer le premier virage sur A1 ring et pouf pasteque.....la c´est aps la meme, enfin perso.

Ca fait une bonne semaine que je suis sur le niveau 32 et je pense que même en faisant les tours c´est casi impossible!!! donc j´en mare, je vais tricher, et sans regret

bon voila j ai foutu l´IA a 60% et je l ai martirisé c´est connard, 60% c´est un peu abusé masi c´est jouisif de leur mettre un tour !! !!!

C´est de la dobbe toca race driver 3... de la grosse dobbe bien fumante!!
C´est presque impossible, meme les gtr et autre vrai simulation sont plus interessantes... Moi ça me degoute que l´on se paye ma tronche avec un jeu comme ça!!
Codemaster pour moi, sur les voitures c´est fini!!

merci les gas pr lastuce jpensais jamais pouvoir y arriver. quelle bandes de *** chez codemasters -_-

vs ca va vs etes arrivé o nivo 32, moi je me fé encore ch*** o nivo 20 environ tt ca pcq j´arrive pa a prendre un bon depart et ke je me fé gruger 10 places ke j´arrive pa a remonter ac cette IA bizar (G qd mm reussi a leur faire prendre un avertissemen, mé je me sui qd mm retrouver ds le bac a sable). Donc je pense mm pa o nivo 32.

c clair c po fesable avec la fw18 d´ailleur c de la merde en branche cette F1 la preuve c´est que j´fait des meilleur temps avec la fw11

moi j´ai réussi le nivaux 32 mais la c´est très trèsdur il à falut que recommence plusieur fois

u22005 Sans cheats? Sinon tes réglages pour la 1ère course de Donington car je suis à 200% et je me retrouve à 1.16 du 1er lol.
Merci.

effectivement ca doit etre fesable j´vien de finir 1er a donington en mode normale pour les reglages:
aero AV 150%
AR 150%

boite final le + court (a gauche)
1er 0.25
2e 0.38
3e 0.50
4e 0.63
5e 0.73
6e 0.86

pneu 0.70
pour ne pas avoir a les changer au moment des ravitaillements (pour moi au 6e tours)
taille 50% AV et AR

freinage 42/58

et hauteur de caisse 0.15
le reste etant par default
j´ai biensur gardés le ralenti mais le fichier est tres gros et sachant que l´on peut tricher personne n´est oblige de me croire mais mon temps au 1er tour est 1.09.71 le meilleur en tour lancer etant 1.05.31 et la plupart des 8 autre sont entre 1.05 et 1.06

ça me rassure,suis pas si nul que ça,suis pas le seul à suer au niveau 32,sont fous chez codemaster...

on peut egalement mettre les 3 premier rapport plus long pour limiter le patinage en sortie de virage (bien pratique pour les virage en devers ou bosseler)
ex: 1er 0.20
2e 0.45
3e 0.55

1er egalement a brand hatch GP sans tricher en relevant la hauteur de caisse a 0.20
les trois premier rapport plus long comme indiquer au dessus et pour le reste identique a la 1er course le 1er tour bloucler en 1.03 le meilleur tour boucler en 0.56.83

bande d´amateur ...
en course,
fo aller a fond tt le temps sans prendre de pénalité, et pour passer aux stand ben ya qu´a rien faire, suspensions au pire si elles sont jaunes(1sec), ou un tour d´essence pour la forme (0,2 sec) et hop, 10 secondes de gagnées dans les stands ! après ya plus qu´a gérer gentiment et sa passe ... seul Brand Hatch me resiste encore un peu ...

1 ans apres, tu crois qu´ils sont encore la ?

C´est bizarre chez moi se lien ne marche pas
http://www.krkproduction.be

Moi je viens de finir 2ème à la première course en démarrant 2ème (pneus ultra-tendres pour la qualification).
J´avais des temps au tour de 1´04", 10" d´écart avec le premier (j´ai fait quelques erreurs et donc jai pas eu le temps de le bloquer à sa sortie des stands).
C´est cool de démarrer 2ème parce que le premier chie toujours son démarrage, donc ça fait un bouchon avec moi à côté).

Quelqu´un peut-il me donner les temps du premier des autres qualif´ ?