Salut, voila une astuce qui est interessante au debut pour les courses oval, montez la "tenue de route a 150 % quand c est possible a l avant et a l arriere, sinon seulement a l arriere. attention en mode difficile cette astuce risque de ne plus fonctionner car elle facilite le pilotage et vous fait moins partr en c**ille lorsque qu un autre gars vous tape dans le c**, mais elle vous ralentit donc vous pourriez etre ratrappé Bon jeu !

sinon quel est votre record de vitesse ?? ? moi c est 394 kmh en Indy Car Dallara, sur Indy, mais je pense qu on peut faire mieux avec de l aspiration inversée (un gars qui est derriere vous vous fait aller plus vite), car avec de l aspiration normale le gars risquerait de freiner et de vous emmerder.
je precise, il ne faut pas taper dans le mur a la sortie (les bourrins qui arrivent tout droit sans tourner pour gagner de la distance ) car moi c etait en pleine course donc j ai pas fait de conneries :D

salut,

photo trouvée sur le topic de YEEM :

http://up.mezimages.com/up/455509395.jpg

oui je l ai vue c pas mal, il a du mettre un boite rallongée. merci 56Kb_V92

il a surtt mi un turbo!!

ca m etonne pas

un bon code encor!!mdr!

oui je le voudrais bien qd mm qd on voit la gueule des 2 derniers champ qui sont impossibles, j y arriverai jamais

bah dis donc pas grand monde...

Moi la tnt 395km/h sur Indianapolis et sans turbo :D

398 sur indianapolis en indy cars. Mes réglages me disent que je peux atteindre une vitesse max de 408km/h mais je crois que même avec l´aspiration à donf, c´est très dur de dépasser les 400.

Perso G réussi a aller a 395km/h ss toucher o réglages avec une panoz G Force, CT une Rahal Letterman Racing. Et je touchais pa le mur a la sortie de virage d´Indianapolis, et mm ac l´aspiration le moteur pouvé pa alé + vite.

salut tout le monde. Je suis pas un expert mais j´ai facilement dépassé les 400, même 410km/h, en règlant la boite...
J´ai il me semble atteint vers 414 ou 415 km/h. Mais bon j´ai l´impression d´être hors sujet , vous n´essayez pas avec les règlages si ?

Sinon j´ai rallongé vraiment toutes les vitesses , mais pas à fond , en exagérant sur la 6, et en raprochant pas mal la 5. J´ai baissé les ailerons , baissé la caisse, et mi en tendre...
Je n´ai pas encore essayé d´améliorer une baniole avec le matos aditionel.
Bon voila , bonne soirée tout le monde , j´essayerai d´y reregarder à ces vitesses de pointes, car la j´ai pas le temps de jouer. (surtout, je n´ai pas pu voir en éxagérant au max, pour faire le maximum possible, à tenter).

non on n´avait pas essayé avec réglages mais t´as raison, faut essayer

ok , parceque c´est vrai que les réglages par défauts sont pas très adaptés pour indianapolis.je pari pour ma part qu´on peut peut-être atteintre 440km/h. C´est une spéculation, en gros je lance le pari, lol...

Aussi , la vitesse max indiqué dans le menus des réglages ne va guère plus qu´à 409 km/h environ , alors qu´on peut les dépasser assez facilement, contrairement à ce qu´il y a de marqué.
Je testerai demain pour ma part.
Vous parriez qu´on peut atteindre combien environ ? On lance les paris?

Je vais tenter demain...mais preuves obligent hein !

ok je ferais un screen... lol

sans réglage c´est asser simple, les Indycars ruptent a 395.

Moi 409 avec des réglages endurance en aspiration

Ma vitesse max est 409km/h et mon recors du tour est 36.26(en prenant l´aspiration)

ahh, moi c´est 415, et j´ai pas fait de screen car j´ai trouvé que c´était très facilement réalisable.
415km/h vite atteint , en gros c´était comme si la vitesse était bridée à 415 car je supposait bien plus par rapport au passage des rapports. Je suis un peu déçu car lors du test si il n´y avait pas eut le bridage, la 6ième l´aurait emmené à plus de 415kmh.
La vitesse max qui m´était indiquée était cependant 408 ou 409 km/h.
Je suis pas un bête donc je pense qu´avec des réglages différents tout le monde atteindra comme moi les 415.
J´avais baissé au mini l´appui aérodynamique et la hauteur de caisse.Pour les rapports de boites j´avais tou ralongés, les rapports premiers (1 à 4) étaient désormais bien plus long , et les 5 et 6 étaient très long mais raprochés entre eux.
J´attends de vos nouvelles. C´est réellement pas possible de passer les 415 , car bon le baniole les fumes...?
a plus tard. (bon grand prix de f1... lol)