Aguri Suzuki était rentré dans l´histoire de la Formule Un en devenant le premier pilote Japonais à monter sur un podium F1, sur ses terres, au tout début des années 90 (Larrousse Lamborghini). Le Nippon doublera la mise l´année prochaine en prenant les rênes de la seconde écurie Honda, la 11è du plateau. Suzuki a en effet levé le voile sur le mystère né des déclarations prématurées de son compatriote, Takuma Sato, à la veille du Grand-Prix du Japon, en confirmant qu´il sera la cheville ouvrière de la 11è écurie du championnat du monde de Formule Un, formation qui débutera en compétition en 2006 grâce à un projet Honda. L´écurie possèdera ses quartiers généraux au Japon, mais sera concrètement basée à Leafield - dans les anciens locaux Arrows. Le nom de l´écurie sera pragmatiquement Super Aguri F1. " En ce qui concerne le châssis, il nous sera impossible de prendre part à la compétition sans l´aide de Honda " prévient Suzuki, abreuvé de questions relatives à la propriété intellectuelle de la première monoplace F1 baptisée Suzuki. " J´espère que nous pourrons compter sur un minimum de 100 personnes pour faire tourner l´écurie au début de la saison. En ce qui concerne les sponsors, nous sommes en pourparlers avec plusieurs partenaires potentiels mais je ne peux faire aucun commentaire sur le sujet tant que nous n´avons pas reçu l´aval de la FIA pour notre projet F1 " conclut Suzuki, projet que certains estiment avoir été monté dans l´urgence alors qu´il devait plus sûrement être lancé en 2007.
