Moi a magny cours j´ai des réglages très particuliers avec une vitesse de pointe en dessous de 300 km/h

c tout??? mais moi a magny cours je serait encor chez jordan je pense vu que fab ma préparer des reglages je changerai après seulement

ta tout miser sur l´appui ou koi?

Oui mais t´inquietes je fais des supers tours avec ces réglages

Nuvolari, tu peux venir sur msn, stp ?

Par exemple je prends le virage d´estoril a fond ( c´est le long virage a droite au début du circuit )

et en plus j´ai une bonne répartition des masses et je suis assez à l´aise dans les enchainements rapides, et j´use tres peu mes pneus

NzoferrariXS Posté le 28 septembre 2005 à 16:38:56

Moi a magny cours j´ai des réglages très particuliers avec une vitesse de pointe en dessous de 300 km/h

--> Moi je suis à plus de 300 dans la ligne droite avant l´épingle.
A mon avis t´as mis pas mal d´appui

Tu crois pas si bien dire

Même des tonnes d´appui, parce que la Ferrari elle en a sous le capot
Mais trop d´appui... c´est pas si important que ça à Magny Cours, même à Monaco j´en mettais pas tant moi

Oui mais la j´ai travaillé sur un truc vraiment particulier et c´est mon style de conduite

Tu tournes en combien, dis moi tout

Ou la la tu n´auras rien de moi

je sais que tu est un indic a fabteam

Ouais je suis un espion du MI6 envoyé pour voler les réglages de Ferrari, alors raboule!

nzo tu tourné en combien au USA ?

GT-one Posté le 28 septembre 2005 à 17:53:45

Ouais je suis un espion du MI6 envoyé pour voler les réglages de Ferrari, alors raboule!

Ronald > 1´05"700 en moyenne

donc ca me parait impossible encore une fois de faire mieux de 40 sec de toi alors que tu fé que 7 dixieme de moins bien, enfin ca me parait vraiment louche

Moi aussi le temps de marjo Inter me paraît hyper chelou

ben celui de fab aussi... même si lui c pas un homme ...

Si fab c´est possible car il a une reno et il est habitué mais marjo Inter a débarqué sur le champ y a pas lontemps donc c chelou

oué avec une williams en plus