Fab tu as dit que tu allais a 386 mais pour aller a 386, tu est bien d´accord qu´il faut regler le dernier rapport sur 6.0 ( le minimum )
Or j´ai essayé avec la Ferrari, la McLaren et la renault et a chaque fois je ne depassais pas 345 tellement l´acceleration était mauvaise ( j´avais les appuis mini 5.0 et 10.0 )
Donc a part l´aspiration, je vois pas comment tu peux augmenter ta puissance moteur a ce point la
( c´est pas en réglant le carrossage que le moteur sera plus puissant
)
a moins que tu casses ton aileron avant au 1er tour 