F1 : Alonso accuse Bar-Honda et Ferrari

Le pilote espagnol de Renault, Fernando Alonso, a accusé BAR-Honda et Ferrari de «tricherie», la première pour avoir engagé une Formule 1 en-deça du poids minimum, la seconde pour s´entraîner plus d´heures que ce qui est autorisé, mercredi à Barcelone.

«Il y a deux équipes qui trichent. L´une est BAR-Honda et l´autre est Ferrari. La première comme on l´a vu à Imola et la seconde pour s´entraîner plus que ( ne le permet) l´accord signé», a affirmé Alonso qui participait mercredi à la présentation d´un jeu vidéo à Barcelone.

La Fédération internationale automobile ( FIA) a demandé mercredi l´exclusion de BAR-Honda du Championnat du monde 2005 ainsi qu´une amende d´au moins un million d´euros pour avoir couru avec une monoplace qui pesait moins que les 600 kg autorisés au Grand Prix de San Marin ( à Imola) le 24 avril. Au sujet de Ferrari, Alonso a affirmé qu´entre les Grand Prix de Bahreïn et de San Marin «toutes les équipes se sont entraînées six jours pendant que Ferrari s´entraînait vingt.»

kils suspendent l´équipe mais les pilotes ils y sont pas trop pour grand chose je crois a moins que sato ou button n´aient de la famille che BAT

Allé l´OL!
Allé Kimi!

F1 - GP d´Espagne : BAR s´en sort bien

Le tribunal d´appel de la Fédération Internationale a rendu son verdict, et n´a pas suivi l´avis de la FIA, qui demandait l´exclusion de BAR Honda du championnat 2005. L´écurie a été exclue rétroactivement du Grand Prix d´Imola et des deux prochains GP. Elle a également été suspendue six mois avec sursis.

Reconnue coupable de tricherie, BAR Honda ne devrait donc pas pouvoir aligner ses monoplaces au Grand Prix d´Espagne, dimanche, ni au Grand Prix de Monaco le 22 mai. Il faut également noter que les six mois de suspension avec sursis coureront sur une période d´un an à partir du prochain Grand Prix de Monaco.

« Notre objectif est de courir ce week-end »
La FIA avait fait appel de la décision des commissaires du Grand Prix de Saint-Marin, qui avaient validé le classement de Jenson Button, troisième à Imola, après avoir pourtant découvert lors des inspections après l´arrivée que sa BAR Honda n´était pas au poids réglementaire à vide.

L´écurie n´a normalement plus aucun recours et perd donc, au championnat du monde, le bénéfice de la troisième place de Jenson Button, et de la cinquième place de Takuma Sato, soit dix points en tout. Cependant BAR étudie encore la possibilité de faire appel de cette décision devant une juridiction tierce afin de pourvoir courir en Espagne. « Nos avocats sont en train d´étudier devant quelle juridiction nous pouvons nous pourvoyer. Notre objectif est de courir ce week-end », a déclaré le directeur général de BAR, Nick Fry.

« Un système standard en F1 »
« Nous aurons un avis aujourd´hui car si nous voulons courir ce week-end, nous devons avoir une décision de justice rapidement », a précisé Nick Fry, soulignant que « la limite était la première séance de qualification », soit samedi à midi ( H.F.).

Assurant de nouveau que le système de réservoir d´essence mis en cause par la FIA, qui réclamait l´exclusion de BAR-Honda pour le reste du Championnat du monde 2005, « était conforme au règlement ( ...), n´avait rien de spécial et n´était qu´un système standard en F1 », Fry a qualifié la sanction de 3 GP exclus ( dont Imola) et 6 mois avec sursis de « disproportionnée. »

F1 - GP d´Espagne : BAR-Honda en appel?

Exclue jeudi des deux prochains GP pour tricherie, l´écurie BAR-Honda étudie la possibilité de faire appel de cette décision devant une juridiction tierce afin de pourvoir courir en Espagne. « Nos avocats sont en train d´étudier devant quelle juridiction nous pouvons nous pourvoyer. Notre objectif est de courir ce week-end », a déclaré le directeur général de BAR, Nick Fry.

Normalement, l´écurie nippo-britannique n´a plus aucun recours et a donc perdu le bénéfice de la troisième place de Jenson Button et de la cinquième place de Takuma Sato. Restent les ressources insoupçonnées de la hiérarchie judiciaire, qui pourraient permettre de remettre cette sanction en cause au moins un temps.

« Nous aurons un avis aujourd´hui car si nous voulons courir ce week-end, nous devons avoir une décision de justice rapidement », a précisé Nick Fry, soulignant que « la limite était la première séance de qualification », soit samedi à midi ( heure française).

Assurant de nouveau que le système de réservoir d´essence mis en cause par la FIA, qui réclamait l´exclusion de BAR-Honda pour le reste du Championnat du monde 2005, « était conforme au règlement ( ...), n´avait rien de spécial et n´était qu´un système standard en F1 », Fry a qualifié la sanction de 3 GP exclus ( dont Imola) et 6 mois avec sursis de « disproportionnée. »

5 Mai 2005 - [08:32]

BAR et Ferrari trichent ? Alonso a tort !

Fernando Alonso n’y va pas par quatre chemins : deux écuries F1 trichent selon le leader du championnat, qui se sent pousser des ailes sur la piste et dans les coulisses politiques. « Deux écuries trichent, la première est BAR Honda, comme cela a été prouvé à Saint Marin, et la seconde est Ferrari – toutes les écuries ont fait des essais privés pendant 6 jours, alors que Ferrari en a fait 20 » explique Alonso.

Force est de reconnaître que Fernando est beaucoup plus inspiré pour donner des leçons au volant que sur les réglementations et la politique de la F1. BAR Honda n’a en effet pas été reconnue coupable de quoi que ce soit à Imola - et demeure à ce jour innocente -, et certains délégués de la FIA reconnaissent que le système de double réservoir de BAR ( utilisé par d´autres) était connu de longue date et non illégal.

Quant à Ferrari, aucune loi ne l’oblige à respecter le même nombre de jours d’essais que la bande des neuf. Le gentleman agreement passé entre les 10 écuries du plateau ne tient plus depuis la brouille entre Ferrari et ses concurrentes, et chacune des deux parties mènent sa vie politique et sportive sans tenir compte de l’autre, d’un côté comme de l’autre. De là à penser qu´Alonso est instrumentalisé par certains, il y a un pas que nous ne franchirons pas, mais gageons que la mentalité de l´Espagnol ne sera pas celle recherché par le cheval cabré au moment de remplacer son multiple champion du monde...

ferra aréte de poluler se topi avec tes coneri pour moi alonso a réson

Alonso na fait aucun tour chronométré ce matin

Iceman2 Posté le 06 mai 2005 à 12:11:33
Alonso na fait aucun tour chronométré ce matin

c est normale il fait tous jour ca de pui le débu de lanai tu va voire il va rouler dans les 2 et va foute ca mrd sur le crenau

pas cette fois il na pas du rechercher le chronos

il sera la demain et sera supére rapide alonso ze best

tout le

Fernando Alonso a obtenu le 2e meilleur temps donc il s´élancera sur la 1ere ligne en 2nde position et c´est donc Jarno Trulli qui obtient la pole position!

F1 - GD Prix d´Espagne - Trulli devant Alonso

Jarno Trulli ( Toyota) a battu le chouchou du public catalan, Fernando Alonso ( Renault), samedi lors de la première séance qualificative. L´Italien a réussi un chrono de 1´14"795, soit 16 millièmes de mieux que son ancien équipier. De son côté, Michael Schumacher ( Ferrari) n´a signé que le septième temps.

Alonso acclamé par ses supporters
« Je suis étonné car nous avons eu des problèmes depuis vendredi, mais ça prouve que le travail a payé », a déclaré Trulli alors que son coéquipier Ralf Schumacher, le pilote le plus rapide de la quatrième séance d´essais libres, a parachevé la bonne journée de Toyota en signant le quatrième temps.

«Ce matin, nous avons eu un petit problème, j´ai donc peu tourné et il était difficile de tirer le maximum de la voiture dans ces conditions», a indiqué Alonso de son côté. A Imola, l´Espagnol avait déjà très peu tourné en essais libres pour économiser un moteur donnant des signes de défaillance. Cette fois, « il ne s´agit pas du moteur », a-t-il seulement commenté.

Mais pour l´actuel leader du Championnat du monde, assailli par des hordes de supporteurs dès qu´il montre le bout de son nez, le plus dur, pour une fois, n´est pas de courir. « Au niveau sportif, l´approche du week-end est comme d´habitude, mais, après les réunions avec les ingénieurs, je dois courir un peu si je veux arriver dans les cinq minutes au motor home. »

Ferrari et McLaren : peut mieux faire
Lauréat en Espagne ces quatre dernières saisons, Michael Schumacher a été à la peine. « Nous sommes bien meilleurs en configuration de course, a souligné le septuple champion du monde. Il faut bien reconnaître que nous avons toujours du mal sur un tour ». Son équipier, Rubens Barrichello, n´a pas été plus heureux avec le neuvième chrono. Contraint de changer de moteur avant la séance, il sera pénalisé de dix places sur la grille.

Tout reste cependant possible puisque les dix premiers se trouvent dans la même seconde. Le Finlandais Kimi Räikkönen a signé le troisième temps et ainsi confirmé la bonne forme des McLaren-Mercedes. Mai il était malgré tout furieux d´avoir commis une erreur qui lui a coûté « une demi-seconde », selon son estimation. « La voiture est rapide alors je suis déçu de ne pas être premier », a ajouté celui le poleman du Grand Prix de Saint-Marin.

Victime la veille d´une violente sortie de piste qui avait pulvérisé sa McLaren-Mercedes, son équipier, le Colombien Juan Pablo Montoya n´a obtenu que le douzième temps à bord d´une monoplace réparée dans la nuit. « A part le châssis et le moteur, tout était détruit, les mécanos ont terminé de la réparer à quatre heures du matin », a indiqué le staff McLaren-Mercedes.

Euh c pas fini les qualifs

Trulli n´est quand pole provisoire

tres belle cource de alonso

Et ouais, notre Fernando Alonso a fait 2ème du grand-prix d´Espagne ! Et pour ceux qui aiment Fisico, il a fait 5 ème avec un magnifique dépassement sur Webber à la fin de la course !
Schumacher à abandonné ( ) à cause de ces pneumatiques Bridgestone et c´est tant mieux !

viveman monaco que alonso re gagne