La Scuderia Ferrari a été rejointe par sept équipes, aujourd´hui à Monza. Manquent à l´appel, Minardi et BAR qui commenceront leurs essais à partir de demain (voir précisions concernant l´équipe BAR ici bas).

Si vous voyez quatre pilotes McLaren sur la feuille des temps, il faut savoir que tout ce petit monde s´est relayé au volant de deux MP4/20 seulement. Chez Toyota, Ralf Schumacher a fait quelques tours aujourd´hui, mais sans signer le moindre chrono.

"Nous avons passé une très bonne journée, ce qui se traduit par des résultats prometteurs et une fiabilité sans faille - commente Christian Silk, chef ingénieur d’essais chez Renault - la première matinée à Monza est toujours un peu compliquée: la piste est souvent sale, et les pilotes prennent quelques tours pour se réhabituer aux niveaux d’appuis réduits. Cependant, Fernando et Giancarlo étaient rapidement à l’aise et nous avons pu passer en revue de nombreux réglages avant d’entamer un programme étoffé d’évaluation des pneumatiques."

NB: L´équipe BAR Honda a décidé de ne pas rouler aujourd´hui (mercredi à Monza, mais elle débutera sa séance d´essais sur ce même circuit à partir de demain.

Les deux journées d´essais de l´écurie débuteront donc demain jeudi 25 et continueront vendredi 26 août. Jenson Button et Takuma Sato seront au volant demain et le troisième pilote Anthony Davidson remplacera Jenson vendredi. Le jeune pilote BAR Honda Adam Carroll fait également partie de l´équipe des essais et prendra part à certaines activités lors de ces essais.

Monza - 24/08/05 (chronos fournis par Renault)
1. J.P. Montoya - McLaren Mercedes - 1´19"880 (+0"000) - 49 tours
2. F. Alonso - Renault - 1´20"860 (+0"980) - 101 tours
3. G. Fisichella - Renault - 1´21"318 (+1"438) - 93 tours
4. A. Wurz - McLaren Mercedes - 1´21"701 (+1"821) - 49 tours
5. P. de la Rosa - McLaren Mercedes - 1´21"917 (+2"037) - 54 tours
6. K. Raikkonen - McLaren Mercedes - 1´21"966 (+2"086) - 4 tours
7. D. Coulthard - Red Bull Cosworth - 1´21"999 (+2"119) - 54 tours
8. R. Zonta - Toyota - 1´22"001 (+2"121) - 103 tours
9. L. Badoer - Ferrari - 1´22"300 (+2"420) - 128 tours
10. F. Massa - Ferrari - 1´22"408 (+2"528) - 88 tours
11. M. Webber - BMW Williams - 1´22"486 (+2"606) - 44 tours
12. J. Villeneuve - Sauber Petronas - 1´22"906 (+3"026) - 96 tours
13. N. Rosberg - BMW Williams - 1´22"946 (+3"066) - 48 tours
14. V. Liuzzi - Red Bull Cosworth - 1´23"181 (+3"301) - 35 tours
15. T. Monteiro - Jordan Toyota - 1´24"665 (+4"785) - 58 tours
16. O. Panis - Toyota V8 - 1´27"989 (+8"109) - 75 tours

Comme hier, c´est Juan Pablo Montoya qui se place aujourd´hui en tête de la feuille des temps à Monza. Le Colombien devance son équipier Kimi Raikkonen dont on a beaucoup parlé aujourd´hui, mais pas pour ses performances à Monza.

A noter que dans le fond du classement, la Minardi PS05 de Doornbos devance très nettement la Jordan EJ15B de Tiago Monteiro. Jusqu´à présent, cette évolution de la classique EJ15 n´a encore impressionné personne...

Monza - 25/08/05 (chronos fournis par l´équipe McLaren)
1. J.P. Montoya - McLaren Mercedes - 1´19"814 (+0"000) - 120 tours
2. K. Raikkonen - McLaren Mercedes - 1´20"074 (+0"260) - 72 tours
3. G. Fisichella - Renault - 1´20"762 (+0"948) - 147 tours
4. M. Webber - BMW Williams - 1´20"947 (+1"133) - 120 tours
5. M. Schumacher - Ferrari - 1´21"070 (+1"256) - 96 tours
6. F. Alonso - Renault - 1´21"095 (+1"281) - 131 tours
7. J. Button - BAR Honda - 1´21"235 (+1"421) - 119 tours
8. T. Sato - BAR Honda - 1´21"440 (+1"626) - 96 tours
9. L. Badoer - Ferrari - 1´21"501 (+1"687) - 78 tours
10. D. Coulthard - Red Bull Cosworth - 1´21"714 (+1"900) - 88 tours
11. N. Heidfeld - BMW Williams - 1´21"821 (+2"007) - 61 tours
12. C. Klien - Red Bull Cosworth - 1´21"901 (+2"087) - 91 tours
13. J. Villeneuve - Sauber Petronas - 1´21"915 (+2"101) - 120 tours
14. R. Schumacher - Toyota - 1´22"148 (+2"334) - 108 tours
15. R. Doornbos - Minardi Cosworth - 1´22"258 (+2"444) - 80 tours
16. T. Monteiro - Jordan Toyota - 1´23"385 (+3"571) - 51 tours
17. N. Kiesa - Jordan Toyota - 1´24"802 (+4"988) - 58 tours
18. A. Carroll - BAR Honda - 1´25"084 (+5"270) - 37 tours
19. O. Panis - Toyota V8 - 1´30"079 (+10"265) - 30 tours

sans surprise les mclaren dommine encore et toujours

Massa a fait le 10ieme temp avec la ferrari... pas très bon

La Ferrari en ce moment vaut sa!!!!

http://infof1.skyblog.com

c´est pas qu´il et pas bon regarder bien il et qu´a 1 dixieme de barichello et c´est ca 2eme journée d´essais chez les rouges donc moi je trouve ca correct.

je l´aime bien le pti massa

Moi je pense que c´est pa sle meilleur choix possible de Ferrari!!!

En l´absence des McLaren, ce sont les Renault qui se sont installées en tête de la feuille des temps, à l´issue de la dernière journée d´essais privés de la semaine à Monza.

Malgré des retards occasionnés par des problèmes techniques en matinée, l´équipe Renault a eu droit à un après-midi bien plus fructueux, ce qui lui a permis de boucler son programme technique, le travail portant de nouveau sur les pneumatiques, les réglages du châssis et les freins.

"Nous avons passé une matinée difficile - explique Christian Silk, chef ingénieur d’essais chez Renault - les conditions de piste étaient mauvaises, et nous avons pris du retard en raison de quelques problèmes persistants. Cependant, les mécaniciens et les ingénieurs ont très bien travaillé pour préparer les monoplaces au plus vite et nous avons pu recueillir une grande quantité de données utiles cet après-midi. Ce fut une séance très professionnelle, et nous avons bouclé l’intégralité de notre programme cette semaine. Nous sommes bien préparés pour la prochaine course."

A noter encore que la Jordan Toyota EJ15B, confiée aujourd´hui à Karthikeyan, s´est montrée à son avantage. Elle semble être prête maintenant à faire ses débuts en compétition à l´occasion du Grand Prix d´Italie.

Monza - 26/08/05 (chronos fournis par Renault)
1. F. Alonso - Renault - 1´20"426 (+0"000) - 93 tours
2. G. Fisichella - Renault - 1´21"197 (+0"771) - 69 tours
3. A. Davidson - BAR Honda - 1´21"267 (+0"841) - 110 tours
4. J. Trulli - Toyota - 1´21"360 (+0"934) - 113 tours
5. M. Schumacher - Ferrari - 1´21"414 (+0"988) - 79 tours
6. T. Sato - BAR Honda - 1´21"420 (+0"994) - 92 tours
7. D. Coulthard - Red Bull Cosworth - 1´21"592 (+1"166) - 131 tours
8. N. Heidfeld - BMW Williams - 1´21"638 (+1"212) - 54 tours
9. C. Klien - Red Bull Cosworth - 1´21"652 (+1"226) - 74 tours
10. F. Massa - Sauber Petronas - 1´22"100 (+1"674) - 82 tours
11. L. Badoer - Ferrari - 1´22"182 (+1"756) - 81 tours
12. N. Rosberg - BMW Williams - 1´22"321 (+1"895) - 48 tours
13. A. Carroll - BAR Honda - 1´22"408 (+1"982) - 82 tours
14. N. Karthikeyan - Jordan Toyota - 1´22"645 (+2"219) - 72 tours
15. C. Albers - Minardi Cosworth - 1´24"005 (+3"579) - 95 tours

Karthieyan
La Ej15b est formidable!!!

je prie que les Ej15b parte dans les premier sa serait treau

ouai c clair!!!

Et que Minardi gagne la crouse de Monza