Déjà pour la course je te conseille deux arrêts si tu fais la course en totalité, les autres pilotent en font trois. Ensuite au niveau pilotage il faut bien anticiper le double gauche avec l´épingle difficile à négocier ( surtout le deuxième virage)c´est là où tu peux gagner beaucoup de temps car l´IA bloque souvent ses roues au freinage ici.en suite au niveau réglages il te faut une voiture qui accroche c´est à dire beaucoup d´appui des suspensions dures et beaucoup d´anti roulis. Pour le carossage fais le au feeling car en générale si tu l´augmente tu améliore l´adhérence dans les virages lents mais la voiture a tendance à devenir instable dans les courbes rapides. Pendant la course j´ai fait plusieurs tête a queue à cause de ça.