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Liste des sujets

¤ Quiz Officiel Du Forum ¤

008martin
008martin
Niveau 10
22 décembre 2005 à 21:40:00

:lol:

lefoudelaf1
lefoudelaf1
Niveau 10
22 décembre 2005 à 21:40:20

John Michael Hawthorn

MurrWilliam
MurrWilliam
Niveau 10
22 décembre 2005 à 21:40:26

M. Hawthorn

MurrWilliam
MurrWilliam
Niveau 10
22 décembre 2005 à 21:40:43

Arf vive Google Lefoudelaf1 :lol:

008martin
008martin
Niveau 10
22 décembre 2005 à 21:40:53

Mike Hawthorn

lefoudelaf1
lefoudelaf1
Niveau 10
22 décembre 2005 à 21:41:14

c pa google ou je regarde :lol:

008martin
008martin
Niveau 10
22 décembre 2005 à 21:41:45

:lol:
Mais une question qui remonte a aussi loin sa mérite un coup de google :o))

008martin
008martin
Niveau 10
22 décembre 2005 à 21:42:47

Question :ange:

008martin
008martin
Niveau 10
22 décembre 2005 à 21:44:37

Mosley n’aime – déjà ! – pas le nouveau format de qualifications

Alors que le nouveau système de qualifications a fait l’unanimité au sein des 10 écuries ayant participé au championnat du monde de Formule Un, le président de la FIA – celui qui peut faire ou défaire des lois comme l’a récemment prouvé l’épisode du remplacement du V10 par le V8 contre l’avis de la majorité des constructeurs – a étonnement jeté un pavé dans la marre en dénigrant un format qu’il n’a pas encore eu l’occasion de juger sur pièces.

« Le système de qualifications 2006 sera très difficile à comprendre » estime Max Mosley dans les colonnes du quotidien L’Equipe, « je pense que le public sera comme moi lorsque je regarde un match de football américain : je le regarde, c’est un spectacle fantastique. Mais je n’ai pas la moindre idée de ce qu’il se passe. »

« C’est embêtant. Je sais que les qualifications basées sur le tour rapide n’étaient pas très amusantes pour le public présent dans les stands, mais c’était vraiment agréable à la télévision. »

Par cette dernière affirmation, Max Mosley met justement le doigt sur le point névralgique du nouveau format de qualifications : il appartiendra à son complice Bernie Ecclestone – qui a milité en faveur du nouveau système à élimination – de s’assurer que les chaînes de télévisions auxquelles il vend les droit de retransmissions des qualifications, assurent une réalisation nec plus ultra permettant à tous de suivre l’évènement sans en perdre une miette. Les exemples de réussite existent. Pinacle des sports motorisés, la F1 jouit globalement de l’une des réalisations télévisées les moins inspirées et les moins informatives au monde !

nissa_06
nissa_06
Niveau 10
22 décembre 2005 à 21:46:37

a plus dure

Ou doit on le fait que les pilotes s´arrose de champagne sur le poduim

MurrWilliam
MurrWilliam
Niveau 10
22 décembre 2005 à 21:47:27

:lol: C´est quoi cet question MDR :rire:

nissa_06
nissa_06
Niveau 10
22 décembre 2005 à 21:48:18

~~~~~~~~~CLASSEMENT~~~~~~~~~
1<=>TheSoldier==>12pts
2<=>MurrWilliam==>12pts
3<=>lefoudelaf1==>9pts
4<=> alonso5==>6pts
5<=>008Martin==>6pts
6<=>
7<=>
8<=>
9<=>
10<=>
11<=>
12<=>
13<=>

008martin
008martin
Niveau 10
22 décembre 2005 à 21:48:20

Lors de GP de reims les organisateurs ont offert une bouteille de champagne et le gagnant arrosa les autres de champagne d´ou est née la tradition.

MurrWilliam
MurrWilliam
Niveau 10
22 décembre 2005 à 21:48:36

1950, année de la création du Championnat du Monde de F1, le Grand Prix de France avait lieu à Reims, situé au coeur de la champagne. Paul Chandon Moët et son cousin le comte Frédéric Chandon de Brailles, grands amateurs de course automobile, offrirent un jéroboam (grande bouteille de champagne équivalant à quatre bouteilles ordinaires) de Moët et Chandon au vainqueur Juan-Manuel Fangio. Le geste était sympathique ; on continua donc à offrir ce champagne sur le podium.

Seize ans plus tard, Jo Siffert, vainqueur des 24 heures du Mans (dans sa catégorie), enrichit involontairement la tradition. Sur le podium, le champagne était chaud, le bouchon sauta et les bulles jaillirent, arrosant le public à ses pieds. L´année suivante, en 1967, le vainqueur Dan Gurney réitéra volontairement cette douche...

Depuis, les pilotes ne se privent pas pour agiter la bouteille et s´offrir une douche de luxe !

:lol: voila je peu pas donner plus de détails ^^

008martin
008martin
Niveau 10
22 décembre 2005 à 21:50:16

Je remonte fort :p)

nissa_06
nissa_06
Niveau 10
22 décembre 2005 à 21:50:37

~~~~~~~~~CLASSEMENT~~~~~~~~~
1<=>TheSoldier==>12pts
2<=>MurrWilliam==>12pts
3<=>lefoudelaf1==>9pts
4<=>008Martin==>9pts
5<=>alonso5==>6pts
6<=>
7<=>
8<=>
9<=>
10<=>
11<=>
12<=>
13<=>

nissa_06
nissa_06
Niveau 10
22 décembre 2005 à 21:51:51

Le difuseur est un élément ?

MurrWilliam
MurrWilliam
Niveau 10
22 décembre 2005 à 21:52:09

OUi

MurrWilliam
MurrWilliam
Niveau 10
22 décembre 2005 à 21:52:55

le diffuseur c´est une partie du carburateur

008martin
008martin
Niveau 10
22 décembre 2005 à 21:53:37

Oui, un élément aérodinamique