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Résister en Montagne....

kanabisgood
kanabisgood
Niveau 8
21 juillet 2005 à 13:35:17

Slt tous . ..

Comment faire pour la montagne réussir à coller avec le peloton de tete et évidemment les meilleur grimpeur??? G pris l´équipe LA -Lyberty de continental et sur une étape de haute montagne arrivée en cote ben mes joueurs ne tiennent pas en tete.. je comprend pour les moins bons grimpeurs mais mon favori ( pourtant classé 2 étoile en favori) ne tient pas.. quel option faut il mettre? relai court? . . curseur a combien? tete de peloton? Ca m´arrive souvent de me trouver en arrière de peloton et finir dans le deuxieme groupe apres la cassure mes coureurs ne montent pas à l´avant et c frustrant de finir avec d joueur a 2min alors qu´il ont encor la forme!!!

enfin si quelqu´un peut me conseiller!!

merci :ok:

ale7
ale7
Niveau 10
21 juillet 2005 à 13:36:40

moi je met 75 effort curseur et ala fin 85 et il les lache et gagne

kanabisgood
kanabisgood
Niveau 8
21 juillet 2005 à 13:38:44

la fin pour toi c environ a 15-10km de l´arrivée?? et tu met le surseur a lavant ou relai??

ouep en fait c une arrivée en cote de 20km environ

Lening2
Lening2
Niveau 7
21 juillet 2005 à 13:50:27

moi je le mets toujours au sein du peloton le problème c´est qu´après y a une cassure et devinez la suite...........

kanabisgood
kanabisgood
Niveau 8
21 juillet 2005 à 13:53:42

ouep c nul . .. mais g remarqué si tu met en relai mais pas assez vite il reste juste derrièr et se faitgue pas trop je vais essayé en montagne allé a plus je vais continuer ma partie.....

P.S ca vous direz une story de ma carrière avec LA-Lyberty???

gaetan-haas
gaetan-haas
Niveau 8
21 juillet 2005 à 13:57:47

moi je protege mon leader par tous les autres coureurs de mon équipes, dans la derniere assention je lui met 85 et le relais, et ici astuce, des que mon coureur arrive 2 au relais je lui met effort curseur 50 et la il redessant pui je remet 85 et relais pour qu´il soit 10eme du relais comme ca il ne se fatigue pas. Si les autres attaques je les contre-attaques, si il s´arrete je m´arrete aussi ( je n´ai jamais attaqué avant 3km) et a environ 1,5km ( selon ma barre bleue et rouge) j´ataque puis dans la foulée je sprint. J´ai un autre conseil pour l´arrivé, vous roulerez plus vite en attaquant que en sprintant, je sprint que quand ma barre bleue est vide. De cette facon, je prend a chaque étape de montagne 2 minute d´avance. J´ai fais le TDF et je l´ai remporté avec 14 minute d´avance au général.

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