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Liste des sujets

comment faire un contre la montre??

arnotibo
arnotibo
Niveau 8
26 mars 2006 à 20:44:42

Je ne sais tjrs pas faire un contre la montre quelqu´un pourrais me dire commen ca marche???? merci d´avance

Basso_78
Basso_78
Niveau 4
28 mars 2006 à 11:05:39

tu simule et tu crée pas des topics inutiles.

arnotibo
arnotibo
Niveau 8
01 avril 2006 à 11:07:49

je ne vx pas simuler je veux savoir sur quels boutons appuyer pr aller plus vite etc et comme je vois que u ne sais po comment faire ce topic n´est pas pour rien

arnotibo
arnotibo
Niveau 8
03 avril 2006 à 16:08:29

Je sais que ca peut parraitre bizarre mais j´ai pas eu le manuel a l´intérieur de la boite

Dudu2162
Dudu2162
Niveau 10
03 avril 2006 à 17:25:10

:monoeil: :rire:

hella2
hella2
Niveau 1
04 avril 2006 à 11:16:09

:banzai: :honte:

Sella
Sella
Niveau 10
05 avril 2006 à 20:38:07

:hum:

arnotibo
arnotibo
Niveau 8
06 avril 2006 à 11:24:36

Quelqu´un pourrait me repondre oui ou non???????????? si c´est non barrez-vous de ce topic.

Leipheimer
Leipheimer
Niveau 9
06 avril 2006 à 13:02:48

Ouais bon entre parenthèse t´est toujours accueilli comme sa dans ce forum de pro cycling manager! j´ai été sur la plupart des autres forums de jeuxvideo.com et il t´aide tout de suite que tu sois nouveau ou pas sauf que sur ce forum y a que des cons et pour en revenir au contre-la-montre c´est assez compliqué mais il faudrait un screen pour que je puisse t´expliquer le seul conseil que j´ai à te donner c´est pas de commencer trop vite!!!!!!

mignone75
mignone75
Niveau 8
06 avril 2006 à 13:54:59

je comfirme sur ce forum ya preske que des cons
la preuve jordinho un ancien modéro a démissioné a cause de la débilité profonde de cert1 gars

mignone75
mignone75
Niveau 8
06 avril 2006 à 13:59:46

va sur le forum de cyanide la on taidera

arnotibo
arnotibo
Niveau 8
06 avril 2006 à 14:56:52

Merci leipheimer et mignone 75 je vais suivre vos conseils

Leipheimer
Leipheimer
Niveau 9
06 avril 2006 à 16:17:28

De rien ;- ) heureusement qu´il y encore quelques personnes nets sur ce forum qui est mort!!!

mignone75
mignone75
Niveau 8
06 avril 2006 à 17:01:13

CLM

1)************************************************

    • ******

faut pas partir a fond sinon tu te crames... Sinon faut regarder la forme qui est super importante pour les clm

Ouais tu pars en rapide ou tres rapide, tu régules puis tu lâches tout au max après.

Sinon tu peux rester au max, mais régule le braquet et les pulsassions.

Moi sur le prologue du tour je met, Cadence de pédalage pour un ullrich a 100 et pignon 11 et grand plateau (bien sur) et il bat tout le monde très facilement.

58s avec Ullrich sur Armstrong à Noirmoutier. Grand plateau petit pignon 109 en cadence de pédalage (avant le départ) et ça passe super

2)************************************************

    • ******

lors du clm par équipe tu met en très rapide les 3/4 de la course
puis sur la fin au maximum.

lors de toute la course tu double les relais du ou des meilleurs, c´est a dire que lorsqu´il coupe leur effort, tu appuis sur le bouton qui se barre et ils refont un relais.

Normalement ca marche tout le temps.
j´ai même remporté le CLM du tour med avec Selle Italia

3)************************************************

    • ******

Pour les clm par équipe faut gérer :
Par exemples sur l’étape du tdf clm par équipe de 59 ou 49 kilomètre
Au début je mets rapide quand j ai deja fait 7 kilomètre je mets en tres rapide et a 10 kilomètre je mets maximun
Et j arrive a mettre plus de 1 min.
Faut surtout regarder l écart si elle diminue faut augmenter le rythme et quand vous arrivez a 10 ou 15 km augmenté pour faire la différence
Voici si on peut dire technique

4)************************************************

    • ******

Mode tour en difficile

faut effectivement bien gérer mais on peut se permettre de partir vite (très rapide) pendant 10 km environ, ensuite faut gérer en ne faisant plus rouler les mauvais, et baisser le rythme à rapide, sur la fin on regarde qui est encore en état pour finir en très rapide/rapide (faut pas hésiter à changer selon le coureur qui est en tête)

Proteger

1)************************************************

    • ******

Je vois beaucoup de monde qui demandent à combien doit ton regler l´effort des protecteurs lorsqu´on veut proteger son leader:

Proteger est un ordre a part entiere. C´est a dire que relais (court ou infini), se maintenir, effort curseur et tout ça ne se combinent pas avec
proteger.
L´option proteger a pour effet de demander au protecteur de se placer devant le protégé et de "consommer" de l´energie à sa place. Par conséquence,
l´effort des protecteurs n´a aucune incidence. C´est le protégé qui dirige.
Si le protégé est a 65%, 75%, ou 99% les protecteurs font ce qu´il peuvent pour le suivre sans que vous regliez quoi que ce soit de leur effort.
Par exemple, je joue avec les Illes Balears, je désigne Karpets comme protégé par plusieurs coureurs dont le seul Osa est correcte en montagne.
Lorsque la pente s´eleve je met Karpets en "effort curseur" (je prefere car on peut gérer sa position et surtout attaquer sans exploser et bruler toute la
barre bleue....) a 85% par exemple. La l´Ukrainien va accélérer et decrocher les coureurs du groupe auxquel il appartient, ses protecteurs font faire tout
ce qu´ils peuvent pour le suivre alors qu´ils sont encore a 65%. Evidemment seul Osa va y parvenir car les autres sont trop faibles.

Bref une fois cochée la case "proteger", le coureur va suivre son leader et consommera son energie en fonction des efforts qu´il doit faire pour obeir a
l´ordre. D´ailleurs, des qu´il ne peut plus suivre l´ordre disparait et redevient "se maintenir"

Voila j´espere avoir été clair

Leipheimer
Leipheimer
Niveau 9
06 avril 2006 à 20:45:33

c´est un copier-coller?????????

50_cennnt
50_cennnt
Niveau 10
06 avril 2006 à 23:10:41

Sujet : comment faire un contre la montre??

Tu appuies sur jouer :o))

arnotibo
arnotibo
Niveau 8
07 avril 2006 à 08:48:14

Merci mignone

ProCyclingManag
ProCyclingManag
Niveau 14
07 avril 2006 à 09:44:34

les premiers km tu met a fond et apres tu gere pour que ta barre d´énergie soit au dessus ou égale a la barre de la distance du clm :ok:

mignone75
mignone75
Niveau 8
07 avril 2006 à 14:12:40

bien sur que c un copier/coller

http://www.cyanide-studio.com/forums/viewtopic.php?t=40440

arnotibo
arnotibo
Niveau 8
11 avril 2006 à 10:43:06

OK mais en general svp pasque je suis ac davitamon et pourtant roesems est un exellant rouleur clm

La vidéo du moment