GAMEPLAY:
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LES SPRINTS

- Pour les sprints, que veut dire régler l´agressivité ?

Soit tu es " fairplay" et tu risques de ne pas gagner, soit tu es " agressif" et tu risques peut être la chute

- Comment prend t-on la roue ?

pour prendre la roue click droit sur le coureur adverse, " suivre"...on peut rapidement sauter d´une roue à l´autre ! !!

-Y aura t-il un menu spécial dédié au sprint ?

il y a une touche spéciale dédiée aux sprints ainsi qu’un onglet permettant de doser l’agressivité

- Pourriez vous m´éclairer car je n’ai jamais bien compris le gameplay des sprints. Y aura t-il une barre sprint enfin comment ça se passe ?

tout se passe dans le placement, avec possibilité plusieurs km avant de prendre les roues que l´on veut ( adversaires ou poisson pilote)...une fois le sprint activé, il faut prendre les bonnes roues et gicler au bon moment en appuyant sur le bouton sprint

- Le classement grimpeurs sera-t- il enfin disputé ?

oui, tout comme les sprints intermédiaires

- Est-ce que les équipes de sprinteurs prennent la poursuite en main si on a pas une équipe de sprinteur, mais si on a un sprinteur dans notre équipe elles ne font pas tout le travail et attendent une collaboration de notre part ?

non l´IA roule si elle a un sprinteur

- Je crois que freire parlait de différences entre les sprinteurs qui préfèrent partir de loin ou jaillir au dernier moment comment cela se manifeste dans le jeu?

oui ce sera le cas. Certains partent de loin, d´autres restent dans les roues et jaillissent au dernier moment. A toi de voir alors si tu préfères lancer le sprint, prendre une roue de loin ou attendre que Pettachi par exemple s´y mette à son tour. Aucune stratégie n´est gagnante à chaque fois

- Les sprints seront-ils toujours lancés aux 3 kilomètres ?

non plus tard, ça a l´avantage qu´on peut tenter quelque chose un peu avant le sprint sans voir un Pettachi passer comme une bombe

- Est-ce que dans les arrivées de classiques ou d´étapes de montagne en petits groupes de favoris , on aura encore le petit écart qui se crée entre les coureurs et l´impossibilité de revenir comme dans CyM4 ou un vrai sprint disputé ?

vrai sprint sans écart significatif à la fin... un valverde ne prendra plus 30 sec juste en sprintant

- Est ce que la note de sprint comptera encore bcp dans les arrivées en col ? Parce que si on arrive avec Valverde par exemple il nous prend 15 sec avec ses 25 points de sprint en plus

Non, la note montagne sera plus importante que ds cym4 et c´est surtout l´état de fraîcheur qui fera la différence

- Les sprint seront apparemment lancés après les 3km... mais alors le sprint durera très peu de temps? Et dès lors, comment gérer les sprint, contre-sprint, sauter dans la roues, déborder, et tous les nouveaux boutons PCM? La fin de course sera-t-elle au ralenti ou bien est-ce pas si compliqué?

T´inquiète pas. On a largement le temps de réagir. En plus, oui le ralenti est là

- Pourra-t-on voir ou faire des attaques juste avant le sprint ?

très très très dur ! !!

- Pourront-elles aller jusqu´au bout ?

à essayer... mais pas impossible. Mais faut vraiment un top rouleur avec plein d´énergie

- Les sprints massifs sont vraiment bcq plus serres ? je veux dire par la entre le 1er et le 10eme l´écart est de peu ? car dans cym4 cet écart est immense !

l´écart est plus faible

- Sera t-il possible que les équipes des sprinters gèrent les échappées afin de les reprendre au dernier moment contrairement a CYM 4 ou les échappées étaient repris très loin de l´arrivée?

je me suis vu reprendre à 1 km de la ligne... et ce n´est pas frustrant du tout lol

LES ECHAPPEES

- Concernant les échappés qui vont au bout, avez vous vu une explosion dans le groupe de tête, des attaques, des relais non pris ? trouvez vous que cet aspect a été bien travaillé par Cyanide ?

oui un gros plus encore du nouvel opus...+ d´animation concernant les échappées avec des tentatives d´attaques dans le final pour les relais non pris, comme dans cym4 cela a le plus souvent comme effet de stopper le groupe, les autres ne collaborant plus non plus, il en va un peu différemment par ex en montagne lors des attaques des leaders sur le final

- Le rôle des équipiers a-t-il été augmenté dans les grands tours. Par exemple, est-il possible de revenir sur un leader qui a attaqué grâce à des équipiers ?

cela dépend, par ex en fin de course en montagne, les équipiers sont souvent inefficaces pour revenir sur les leaders ayant attaqué, tout dépend aussi de la force des équipiers et du travail qu´ils ont fournis auparavant

- L´attaque groupée de tous les leaders a-t-elle lieu toujours au pied de la dernière montée ou est-ce plus " stratégique" ( attaque de loin façon Simoni au Giro, gestion de l´écart façon Savoldelli... ) ?

non, c´est plus stratégique et s´il y a des attaques au pied, elle ne concerne pas forcément les leaders, on a plutôt un feu d´artifice d´attaques à différents moments

- Est ce qu’un équipier échappé depuis longtemps pourra donner un coup de main ( même bref) a son leader quand celui-ci le rattrapera ?

Oui

- sera t-il difficile de prendre la bonne échappée???

bcp plus, l´échappée matinale n´est forcément la 1ère attaque, c´est souvent une succession d´attaque qui forme l´échappée matinale donc pas évident d´être dedans. sur le final en montagne pareil il faut savoir parfois être patient et pas sauter forcément dans la roue d´un grand leader qui tente sa chance

- Sinon par exemple quand un coureur attaque dans une descente, ou a un endroit légèrement descendant, est ce qu´il prend de l´avance ou alors il fait comme dans Cym4 il se fait doubler par les coureurs qui n’attaquent même pas.

c´est la caractéristique descente qui sera importante, plus que dans cym4 d´après ce que j´ai vu

- Peut-il y avoir des victoires surprises en montagne ou en plaine, genre un Parra au Giro.

oui carrément, déjà parce qu´une échappée peut aller au bout aussi bien en montagne qu´en plaine...en montagne les défaillances guettent aussi les leaders et un bon grimpeur peut créer la surprise sans être parti de loin

- Etant donné qu´il faut beaucoup d´attaques pour former l´échappée matinale, de combien de joueurs en moyenne sera t´elle composée? Cela varie il ? un jour 2 ou 3 coureurs, le lendemain une 10 aine ?

Cela varie ( on voit des échappées de 3 coureurs comme de 10) et on sait jamais quelle est la bonne échappée au début

- Est- ce qu´il est possible qu´il y ait des échappées fleuves qui prennent plus de 10 mins si aucun coureur n´est dangereux ( étapes de transition par exemple)?

Déjà vu des échappés gagner avec 5 min d´avance sur le peloton à l´arrivée

- Est ce que les coéquipiers du maillot de leader attaquent ou restent avec lui pour le protéger ?

Ils le protègent mais si un équipier prend une échappée alors dès que son équipe chasse, lui ne roule plus ds l´échappée

- Un leader dépensera t-il moins d´énergie si il est avec des coéquipiers ?

Oui car il sera protégé

- Les échappées à la Richard Virenque ( partir de loin en montagne) auront-elles une chance d´aller au bout désormais?

A priori oui si aucun danger au général

- Y a t´il des échappées solitaires fleuve?

solitaires, pas vu mais pas impossible

- Est ce que certains coureurs comme Chavanel pourront gagner des étapes de hautes montagne sans partir des le départ ! !

Tout dépend. Si c´est toi qui le dirige et qu´il n´est pas dangereux au général, alors oui. S´il est géré par l´IA je ne sais pas mais il me semble bien que oui

- Quelle est l´avance maximale qu´une échappée a prise dans une de vos parties? ( en course puis à l´arrivée)

j´ai déjà vu un peu plus de 10 min au max et 5 minutes à l´arrivée

- Peut on attaquer plusieurs fois dans le même col ? mais avec moins d´agressivité ?
Pour résumer, la barre blanche est elle mieux gérée ?

ça dépend comment on la gère. On peut attaquer plusieurs fois si on ne s´est pas cramé avant...cad si on ne s´est pas mis dans le rouge et si on a pas vidé entièrement sa barre bleu.......bien sûr théoriquement elle se remplie selon la vitesse à laquelle on roule après mais bon tout dépend de la situation...mais c´est possible et parfois une bonne stratégie...si on est en tête avec qq coureurs ça vaut parfois le coup de lever le pied...pas forcément pour que la barre bleu se remplisse, mais plutôt pour que la rouge se vide

BARRE DE DEFAILLANCE

- La barre de défaillance : comment peut survenir une défaillance ?

barre de défaillance augmente si :
1) tu roules en effort libre à haut régime et seul ou à très peu
2) en col, si tu suis un groupe qui roule plus vite que tes capacités

- Vous dites qu´il y a des défaillances des leaders... mais comment sont-elles prises en compte? Sur quoi influent-elles? Comment les empêcher? Sont-elles ( trop) fréquentes? Un peu plus de détails sur ces défaillances seraient les bienvenue!

bonne question car c´est ce qui fait tout le sel du gameplay en montagne
il y a donc 4 cases rouges comme vu sur les screens...elles se remplissent selon l´effort fourni...à vitesse égale donc un grimpeur se fatiguera moins qu´un moins bon grimpeur...le cardio ici a toute son importance...
mais qq que soit le coureur, rouler comme un gogol avec 99% pendant plusieurs km ou rester dans la roue d´un meilleur grimpeur ou plus frais alors qu´on grimpe en puls et on voit les cases rouges se remplir dangereusement, il faut alors savoir patienter et jouer avec le slider...car les 4 cases rouges et c´est la défaillance:
dans ce cas on voit le coureur scotché à la route plus ou moins longtemps selon le % d´effort que l´on met...je vous garantie que le résultat de ce nouveau système est excellent............les joueurs friands de multi va y avoir du sport

- Est ce que l´IA fera ce genre d´erreurs ( défaillance) ? Ou est ce que l´IA n´aura jamais de défaillance en jouant un jeu " parfait " , sans excès ?

L´IA a des défaillances. J´ai déjà vu Heras gagner puis le lendemain subir une grosse défaillance

- Les défaillances arrivent-elles tout au long d´un tour, ou plutôt vers la fin? Sont-elles ciblées?

Elles peuvent survenir n´importe quand ( cf Ullrich et Mayo au début du Tour 2004 IRL)
Elles sont ciblées effort solitaire et montée de col

- Combien de temps perdrons-nous à cause d´une défaillance? Ce sera comme perdre le tour ?

Tu peux perdre un Tour à cause d´une défaillance mal gérée

- Il y a 2 cols dans la journée. Un coureur subit une défaillance à la fin du second. Pourra-t-il se reprendre ensuite ? Ou sera-t-il scotché à la route jusqu´à la fin de l´étape ?

non pas de soucis de ce côté là...en gérant bien on peut même limiter la casse après une défaillance dans le même col, tout dépend de comment ont roulé les autres aussi

- Le fait de se ravitailler videra-t-il la barre de défaillance ?

A ce que j´ai vu, se ravitailler n´a qu´un faible impact sur la barre de défaillance. Il faut surtout gérer ses pulsations pour récupérer

- Qu est ce que tu conseilles pour les arrivées au sommet ? D´attaquer une fois à fond ou plusieurs petites fois?

a ce que j´ai vu, attaquer à fond n´est pas souvent gagnant parceque ça roule dur derrière et que ta barre de défaillance explose Wink

ANIMATIONS / VUES

- Est ce qu´il y a une animation pour les crevaisons, genre un mécano qui viens dépanner.

toutes les anims n´étaient pas encore implantées mais il y a une animation pour les crevaisons ( mais pas de mécano)

- Au niveau des caméras, c´est identique à CyM4 ?

Possibilité de suivre un coureur style moto. Il prend alors les 3/4 de l´écran. Comme à la TV et c´est superbe ! !

- Est-ce qu´il y aura plusieurs types de chutes ( un coureur qui chute à gauche, un a droite , un qui évite la chute de justesse)

Pas d´anim de coureur qui évite les chutes

- Combien d´animations de coureurs qui gagnent la course ?

4 ou 5

COMMENTAIRES

- Les commentaires sont ils plus nombreux que dans cm4, et Patrick Chassé dit il le nom de tous les coureurs ou seulement des grands champions ?

Seulement des grands champions. Les commentaires sont mieux adaptées aux situations. Il prononce aussi les noms des lieux mythiques

- Y aura-t-il des sons mythiques sur les routes ( klaxons des voitures suiveuses, des motards, des supporters, la voix de Manolo Sainz criant dans le haut parleur pendant le contre la montre, . ..)

supporters oui
Manolo non Wink
On aura le droit à l´annonce des lieux mythiques traversés

- Le commentateur ( Chassé) dit les noms des coureurs. Mais pour les néo pro apparaissant en cours de partie, qu´en est-il???????

non
il ne prononce que les noms des champions de toute façon

- Aurons-nous les noms des cols et villages que nous passerons...?

oui en texte et oui en commentaires Chassé pour les lieux mythiques

MELI MELO

- Est-ce que le gameplay de PCM2005 vous parait plus réactif par rapport aux opus précédents ?

oui c´est un des points fort du gameplay...la possibilité de faire un click droit permettant différentes actions selon la situation augmente de bcp la réactivité: possibilité de suivre ( prendre la roue) d´un coureur ou coéquipier à l´approche d´un sprint et contre-attaquer notamment

- Les groupettos vont-ils se former plus facilement et les écarts seront-ils plus réalistes par ce que être ensemble sous la flamme rouge en montagne avec Valverde...c´est pas marrant de se prendre 30 secondes comme-ça!

non pas de risque d´écart si tout le monde est ensemble à la flamme rouge

- Y a t il des cols qui traversent un village ?

oui. La claque graphique va être grande Wink

- Sur les course pavées sur les portions asphaltées, y’a-t-il toujours un avantage pour les spécialistes pavés ?

On ne sait pas encore

- Il arrivait souvent à CYM4 que des coureurs se fassent lâcher au moment du basculement en haut d´un col alors qu´ils étaient encore dans le groupe au sommet; de plus il était rarement possible de recoller dans la descente. Comment cela se passera sur PCM?

ça a été corrigé, mais ne pas oublier qu´il y a l´échelle qui joue donc si on est à 3m à l´écran ça peut être un écart dans le jeu. Tu peux revenir dans la descente si tu as une bonne note descendeur.

- Et aura t-on le droit a plus de chute massive ?

il y en aura plus à priori

- Les chutes massives ou chutes pourront elles arriver durant un sprint ?

OUi ! ! c´est top ça ! !

- Est-ce qu´il y aura plus d´abandon sur les courses ?

raisonnable

- Est-ce qu´il y aura des hors-délai aussi

oui

- Est-ce que le nombre de bidons restants à la fin de la course influe sur la récupération, comme dans CyM4 ?

C´est l´état de forme qui comptera ( barre bleue + barre de défaillance). Le système Cym4 a à priori été abandonné

- y aura t´il des faux train?

Nope

- Y aura t-il la possibilité de faire des bordures ?

non

- Les problèmes de co-leaders sont résolus ?

oui

- Pendant un tour, la différence de récupération entre des coureurs qui attaquent ou pas, sera t elle accentuée par rapport a cm4 ? ?

elle sera prise en compte
plus que ds le 4 ? J´avoue ne pas trop savoir

- Qu´en est il du gameplay des contre la montre??

soit tu joues en quantité d´effort ( cool, roule, à bloc...) soit tu gères les braquets mais le gameplay du clm reste à finaliser. Dc je ne px pas en dire plus

- Suite à une chute, le coureur est-il pénalisé ( perte de carac ou autres) ou repart-il comme si de rien n´étais?

il a une sorte de malus oui

- Est-ce qu´on pourra planifier une tactique de course avant comme dans cycling-manager 1 ?

non

- Si j´ai bien compris, les coureurs qui seront leader ne prendront pas les relais dans le peloton et resteront cachés entourés de leurs lieutenants, c´est ça?

oui sauf en fin de course

- Y aura-t-il des abandons sur chutes?

oui

- Si l´IA voit qu´on est un peu décramponné, forcera-t-elle le rythme ?

non

- Si j´attaque avec un leader dans une étape de Mo, l´IA va-t-elle envoyer tous ses leaders ou elle roulera ou encore certains rouleront et d´autre attaqueront ?

les 2. certains rouleront, certains contre attaqueront

- Est ce que les sprint intermédiaires fatiguent bcq les coureurs ?

pas trop

- En plaine est ce que protéger son leader a un intérêt ?

pour un sprinteur oui

- En montagne, les échappées matinales sont constituées de grimpeurs ( ou coureurs capable de passer les cols ) ? Ou encore de gars qui ne tiennent pas plus de 2 cols...

j´ai vu des 2... Mais il y a bien des coureurs capables de passer les cols

- Pettachi était leader sur le giro de la fassa la saison passée. Des sprinteurs peuvent-ils être le seul leader de leur équipe ?

je crois que oui mais cya y travaille encore

- Est-ce que les seconds et troisième au Général ne rouleront pas avec le 1er mais le laisseront faire seul pour défendre son maillot? Autre truc du genre?

pas gagné ça...

- Dans une échappée les gars roulent toujours ou ça pose problème si y´ a un leader avec eux et/ou une équipe sur-représentée?
On peut rester sans rouler comme dans cym4?

des fois oui des fois non

- Y a t il de plus grosse différence entre les moyens descendeurs et les excellents descendeurs genre savoldelli ? il peut prendre bcp d´avance enfin plus que dans le 4 ?

je crois oui

EN RESUME...

- Bordel, le gameplay est aussi bon que ce que vous nous décrivez ou je rêve ?

Franchement c´est un grave pied ! !!
Surtout en montagne
Fini le bourrinage du genre j´attaque et je ereste à 99 jusqu´à l´arrivée
Faut clairement gérer maintenant

merci pour ce racapitulatif

Meme pas un ptit merci a ceux ki ont donné ttes les infos en temps réel pour nos chers foromeurs ://

Ca met l´eau à la bouche quand même...

CARRIERE

L´influence de la nationalité a-t-elle changé ?

Il semblerait qu´elle soit la même que dans le précédent opus.

Des changements dans les transferts IA ?

Oui, beaucoup moins de transferts, les équipes se modifient moins.

Les objectifs ont-ils été revu ?

Non mais ils sont plus disputés, surtout la montagne.

Comment est géré notre contrat de DS ?

Il n´y a pas de date fixé, le contrat est fini à partir du moment où vous êtes licencié ou bien que vous décidez de changer d´équipe.

L´entraîneur peut-il être remplacé par le joueur ?

Oui mais il faudra s´occuper de la forme et du taux de travail du coureur.

Est-il possible de mettre de côté des rapports importants ?

Non malheureusement il faut tous les garder.

La réputation du manager et de l´équipe influe t-elle sur le choix des coureurs ?

Oui, cela peut influencer la venu d´un coureur dans l´équipe.

La forme a t-elle une forte influence sur les performances ?

Absolument, pour exemple, Boogerd est meilleur dans un Paris Nice que Klöden ou Ullrich. Par rapport aux pics de forme le système n´a pas changé.

L´aspect financier a t-il changé ? ( ex : besoin de proposer 10x le salaire d´un coureur pour l´avoir)

Oui oui les transferts ont subi une cure de réalisme.

La vente rapide est-elle possible ?

Non

Le nombre de coureurs dans l´effectif est-il limité ?

Non.

Des objectifs pour les sponsors ?

Non

Plusieurs coureurs dans des stages différents lors d’une même période ?

Non

Des équipes continentales dans des épreuves pro-tour et des équipes pro-tour dans des épreuves continentales ?

Oui mais elles ne gagneront pas de points.

Les différents rôles possibles pour chaque coureur ?

leader
co-leader
equipier de luxe
coureur protégé
capitaine de route
equipier
sprinteur
jeune talent

Ceux-ci influent sur le moral du coureur.

Est-il possible de laisser gérer l’entraînement par l’IA tout en choisissant le secteur entraîné ?

Oui

L’influence du moral ?

Il influe sur la forme du coureur.

Des limites minimales pour l’effectif ?

A prioris non.

Une progression des caractéristiques après une participation à une course ?

Oui pour les néo-pros ils peuvent progresser dans une caractéristique après une course. ( exemple progrès en montagne lors d’une course montagneuse)

Est-il possible de rester sans équipe après un licenciement ?

Non, dans le cas où vous ne trouvez pas d’équipe : game over.

Comment se passe une demande de transfert ?

Prise de contact avec l’équipe, proposition de prix, en cas d’acceptation l’équipe propose un prix pour racheter le contrat, puis c’est à vous d’accepter ou de refuser.

Le système de point de course en début de saison est-il toujours présent ?

Oui

Les objectifs des équipes seront-ils plus ciblés sur des courses de la nationalité de l’équipe ?

Non cela reste comme Cym4.

Y a t-il plus de propositions de transferts de la part de l’IA ?

Oui.

Le système de relégation/promotion est-ils toujours présent au contraire de la réalité ?

Oui, deux équipes montent et deux descendent.

Sur quoi l’IA se base pour le licenciement ?

Sur la valeur de l’équipe et la place occupé au Cya Tour.

Pour le changement d’équipe ?

Des équipes annoncent qu’elles veulent changer de DS, il suffit d’envoyer une proposition, et celles-ci acceptent ou refusent.

Les sélections nationales sont-elles mieux réalisées au niveau de la composition ?

Oui.

Les invitations des équipes continentales ?

Elles dépendent de la place des équipes continentales dans leur classement ( continental tour)

Le système de potentiel a-t-il changé ?

Non c’est le même que Cym4.

Quand le choix du statut d’un coureur est-il établi ?

Lors de la signature du contrat pour un nouveau coureur, au début d’une nouvelle saison pour tous. Vous pouvez changer jusqu’à trois fois le statut durant la saison, et celui-ci a un impact sur le coureur et sur l’équipe

Combien d’équipes peuvent désirer changer de DS lors d’une saison ?

Environ 3 ou 4.

Est-ce difficile de retrouver une équipe après un licenciement ?

Cela dépend du nombre de points engrangé.

Possibilité de recruter un neo pro qui deviendra un champion ?

Oui si vous avez la chance d’en trouver un.

Possibilité de courir deux courses rapprochées pour un même coureur ?

Oui.

Possibilité de faire une reconnaissance de parcours avantageant un coureur ?

Non.

Oué en gros le gars il vend bien son jeu

Il nous a pas parlé des défaux

EDITEUR:
tuto

la première étapes et de créer un profils sur exel grace à une feuille de calcul special ( qui sera fourni avec le CD je pense Wink )
il faut rentrer la distance et la pente des diférentes sections comme vous pouvez le voir sur cet exemple:
2d avec excel

ensuite il faut convertir ce profil au format xml grace à un petit logiciel ( fournit aussi)
c´est ce xml que vous allez edité et qui sera utilisé par le jeu Surprised
ensuite si vous vous inspiré de la réalité vous pouvez créer une carte pour vous aider à faire le parcours ( un bon site est http://www.viamichelin.com ) il faut que cette carte soit au format bitmap, de taille multiple de 256*256, dans le même dossier que le xml et qu´elle porte le même nom

ensuite dans l´editeur vous devez d´abord placez le parcours puis ensuite faite le reseau routier ( tout le parcours doit être recouvert par une route) et fignolez en placant des points d´altitudes, des villes.... ( je vous renvoi aux screens ci-dessous

ceci n´est qu´une marche à suivre globale, il existe pas mal e régle à respecter pour eviter les crash et que tout se passe bien dans le jeu mais cela vous sera precisez ne vous inquiétez pas Wink

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-----------------------------------

Quelques screens

Tracer le parcours de la course
Utilisation d´une carte comme base
Un col
Ajouter une ville

Type de carte utilisée

2d avec excel
Une étape finie
Schéma explicatif des symboles
Tutorial by freire ( avec image du rendu)

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-----------------------------------

Editeur en général

Quote:
L´editeur sera-til disponible en francais ?

Oui

Quote:
L´éditeur sera-til accessible aux moins doués ? Surprised

Oui, l´adaptation sera un peu plus longue mais ca devrait aller Wink
Une fois l´editeur maitrisé, les etapes ce font en toute simplicité

Quote:
Est-ce qu´il y aura un tutoriel facile à comprendre ?

Oui ( voir ci-dessus aussi)

Quote:
Vous estimez à combien de temps environ la création d´une étape pour un débutant ?

ça depend du type d´étape, il est evident qu´une étape toute plate prend bien moins de temps qu´une grande étape de montagne Wink
pour un debutant je dirais qu´il faut au total compter au moins 2 à 3H pour une étape plane, le double pour la montagne.
ensuite avec l´habitude ça va beaucoup plus vite, je dirais qu´on peut finir une étape plate en 1H/1H30 et à peu prés 2 fois plus pour la montagne ( ça depend aussi si on paufine beaucoup ou pas)

Quote:
le pc va t il souffrir pendant la création de l´étape?

Disons qu´il vaut mieux avoir une bonne config surtout quand tu places les villes mais moi avec mon duron 1.3GHz je faisait tourner l´application Wink
Si PCM tourne, l´editeur d´étape tourne Wink

Principes de création

Quote:
Excel sera-t-il obligatoire pour la création des profils 2d et donc pour utiliser l´éditeur ?

A priori oui.
Il est néanmoins possible de faire le profil 2d au format texte, mais c´est beaucoup plus laborieux et on voit pas le dessin du profil se créer en fonction de ce que l´on fait. C´est gênant si on se contente de copier un profil dessiné parcequ´on a pas les infos de distance ou de %...

Quote:
Pourra-t-on créer son propre Tour de A à Z?

oui, mais pas au début du jeu, ce sera implanté dans un patch

Quote:
pourra t-on créé des étapes sur piste ?

Non, il n´y a que des etapes de route.

Quote:
Lorsqu´on créé une étape on la créé par bloc genre 10 km aprés 10 km ou c´est un autre systéme beaucoup plus précis ?

on fait le profil sur excel, tu met les kilometres et le pourcentage ( par exemple 1km a 5%, puis 1,5a 6%...) et tu fait toute ta course comme ça.
donc tu choisis toutes les portions de ta course.
Le minimum utilisable est 100m pour une portion.

Quote:
Maximum ont peut faire combien de km ? Minimum ont peut faire combien de km ?

Il n´y a pas de maximum dans l´editeur, après il ne faudra pas faire des etapes trop longue ni trop courte sinon il y aura de sproblemes de gameplay

Quote:
Est-ce qu´il y a un point maximum de hauteur ?

On a testé jusqu´à 13.000m, et ça fonctionnait toujours. Au delà, on ne sait pas, mais si limite il y a, elle est très élevée...

Quote:
Y t´il un pourcentage maximum ?

35% aparament mais Freire a dit que au dessus de 15% l´effet sur le gameplay était pas terrible

Quote:
Il faudra faire des mesure au préalable pour crer ses étapes? ( genre altimétrie méga précise,etc...)

pas forcement mais ça peut être utile si tu fait un parcours qui existe, tu peux utiliser une carte ( prise sur internet) pour t´aider dans l´editeur à faire le reseau routier.
Sinon, tu peux le faire à la louche, en essayant simplement que visuellement le profil de ton étape soit le même que celui de la vrai étape.
Avec l´échelle 1/10e de toute façon, inutile de vouloir modéliser chaque bosse du parcours.

Quote:
peut-on créer des courbes trés serrées, ( lacets d´un col par exemple) à sa guise, ou sont-elles prédéfinies ?

C´est toi qui crée les épingles a ta guise, rien de prédéfini

Quote:
pourra-t´on croiser les routes a une altitude différente ( passer sur un pont puis dessous et vice versa) ?

Les routes du parcours ne peuvent pas se croiser, mais les routes secondaires peuvent croiser la route de la course

Quote:
Comment doit-on faire dans l´éditeur pour préciser si l´étape est une étape en ligne, un clm, ou un clm/e Question y a une case à cocher Question

Pas dans les versions de l´éditeur qu´on a eu : c´était Cyanide qui convertissait le profil en clm... Mais il y aura surement un truc du genre...

Quote:
Et comment cela va-t-il se passer pour les courses en circuit ?

il faut faire le profil 2D d´un tour de circuit, aller dans l´editeur et faire comme une course en ligne ( c.a.d tracer le parcours d´une boucle, faire les routes...) puis ouvrir le fichier de l´étape avec le bloc note et editer pour rajouter une ligne specifiant que c´est un circuit avec le nombre de tour à effectuer. bien evidement il faut que le debut et la fin du circuit coincident...
Il ne sera pas possible de faire une étape mixant des parties en ligne et des parties en circuit.

Quote:
Comment se passe la gestion du ( des) phénomène(s) météorologique(s) ? Aléatoire ou paramètrable.(vitesse, orientation)

On choisit seulement a partir de quelle altitude il peut y avoir la neige.
Les conditions météo sont déterminées aléatoirement au lancement de l´étape et ne peuvent être scriptées.

Quote:
Auras-t-on certaines règles à respecter pour le bon fonctionnement de la course... du genre: garder une certaine catégorie d´étape ( plat, pavés, vallon ou montagne) et ne pas mélanger les pavés avec la haute montagne ou autres trucs comme celà, afin de ne pas rendre l´IA et le gameplay complètement ridicule??? Question

Pour la création tout est possible. Maintenant, si l´étape est trop surréaliste ( genre 150 bornes de montée en pavés), faudra pas s´étonner si l´IA a un comportement surprenant Wink
N´ayant pas pu tester ce genre d´étapes, on n´en sait pas plus sur le " comportement surprenant" de l´IA, mais il ne faut pas s´attendre à quelque chose de normal...

Quote:
Quand on fait une montée, en se basant sur une carte, si sur 10km il y a 20 virages, est-ce qu´on les aura en vrai ? ( ca va donner le tourni ! !!).
Je prends exemple sur le Mont Ventoux, l´Alpe d´Huez ou Luz Ardiden...

Oui tu peux le faire. Maintenant c´est pas conseillé car avec l´échelle 1/10e, tes virages seront très rapprochés et ça donnera l´impression d´un slalom. Pas très agréable... Il vaut mieux extrapoler, inventer, et mettre un peu moins de virages : l´Alpe d´Huez et ses 21 virages, c´est possible en théorie, mais dans le jeu ça risque de rendre bizarre...

Quote:
Au fait, sera t´il possible de sauver une étape en cours de création et de la reprendre + tard?

Oui, bien sûr. Et c´est d´ailleurs conseillé de sauvegarder régulièrement Wink

Quote:
Connaissant bien la Vendée, sera t´il possible de créer le passage du Gois Question

Il est possible de créer un passage au milieur de l´eau, sur une digue. On y arrive même parfois par erreur Laughing
Et on peut bien sûr le paver...

Quote:
Avez vous deja commencer à réaliser des étapes de legendes, à recréer un ancien tour de france, planchez vous sur un projet à plusieurs créateurs ? Wink

Oui, plein de projets sont en cours chez les créateurs d´étape !

Eléments de décor disponible

Quote:
les revêtements seront-ils variés ?
pavés, bitume, et . ...?

C´est a toi de faire la variation des portions. Pavés et bitume uniquement.
On choisit la largeur des routes ( nationale, départementale,...), mais pas leur texture, on peut mettre des portions pavés par contre.

Quote:
Et comment mettra-t-on les pavés Question

Les pavés se mettent sur un type de route particulier. Nous ne l´avons pas fait nous même, donc on n´en sait pas plus. Mais il sera bien sûr possible de le faire !

Quote:
est-ce q´on pourra faire des chemins en terre battue comme dans le giro 2005 ? Wink

Non a priori.

Quote:
Comment crée-t-on des lacs ou la mer, et des routes secondaires?

Les lacs et la mer en créant une depression, puis en " inondant" la carte en dessous d´une certaine altitude: c´est un peu chaud à maitriser au début, mais on s´y fait vite.
Pour les routes secondaires, c´est au moment de la création du reseau routier : une fois le parcours fait, on pose dessus des routes, et on ajoutes les routes secondaires, qui ne font pas partie du parcours, simplement en plaçant des points de passage successifs

Quote:
Peut on créer un profil ( relièf) précis d´une montagne, vallée... que l´on puisse reconnaitre en visuel ( comme dans Flight Simulator, par exemple) ?

Tu peux te debrouiller pour que l´allure general ressemble mais ça reste aproximatif... Et ça demande du boulot.

Quote:
Comment place t´on les éléments du décors ( lac, chateau, caravane,...)? Est-que on crée tout de A à Z ou on le place juste car il a été " précréé" avant?

L´éditeur génère un relief aléatoire en fonction de paramètres donnés ( altitude moyenne, etc). Les éléments comme les spectateurs, les caravanes, etc... seront mis aussi automatiquement le long du parcours.
Les éléments de décor plus spécifiques comme les monuments, les chateaux, etc... seront à placer un par un.

Quote:
Pourra-t-on mettre des inscriptions sur les routes ?

Ce sera géré comme sur CyM 4 sauf erreur, donc rien à voir avec l´éditeur...

Quote:
De combien d´éléments de décors disposerons nous ? Lesquels ne seront pas dans le jeu ?
par ex tunnel, pont,avenue....

Il y´a pas une masse énorme d´éléments précréés.
Mais on pourra surement en créer de la même façon que le création de maillots...
Pour les exemples : tunnel, c´est impossible
Pont, y´a des images dans le trailer de focus
Avenue y´aura.
Dos d´ane et passages à niveau : a priori non, mais pas certain à 100%

Quote:
Il y a-t-il des rond point dans le jeu pour finir ? ?
Et si, peut-on les utiliser dans l´éditeur ? ?

Non, pas de ronds points.

Insérer des étapes dans le jeu

Quote:
Avec l´éditeur d´étape, sera t-il possible de télécharger les étapes et de les remplacer sur la partie en cours?

Oui pour peu que l´étape que tu remplace soit de même type que l´étape original ( plat, vallons, pavés, montagne).
sinon l´IA fera n´importe quoi.

Quote:
Pourra t-on à partir d´une étape du jeu, en créer une nouvelle et l´inserer dans le jeu afin de la jouer en mode solo/ étape simple ?

Je ne pense pas qu´on pourra modifier une étape existante, il faudra recommencer.
L´étape créée sera bien sûr intégrable dans le jeu en mode solo ou étape simple, à la place d´une autre. Pour les tours, il faudra attendre un patch permettant de modifier les tours.

Quote:
Si je veux rajouter une course au calendrier c´est possible?

Non. Il faudra remplacer une course existante.

Quote:
Est ce que l´on pourra ajouter une course de type championnat national ou du monde ou olympique ? sans avoir à remplacer un autre championnat ?

Non, c´est une étape comme une autre

Quote:
Pourra-t-on changer la date d´une course ? Par exemple déplacer une course de septembre à avril ?

Aucune idée...

Quote:
Pourra-t-on choisir les équipes qui participeront a l´étape ou non ?

Non, pas dans l´éditeur. Les participations aux courses simples se décident au lancement de la partie. En saison, ce sera surement dépendant de l´IA et de l´étape remplacée

Quote:
Pourra-t´on remettre l´étape d´origine une fois l´étape créée ?

Oui, mais je ne sais pas comment ce sera implémenté...

et est-ce que il y aura des prob avec les nationalités
ex:armstrong allemand et kloden et zabel américain

Non surement pas