j´ai les 2 jeux !!
je joue a LFS depuis plus de 1ans
j´ai commencer a jouer a Rfactor il y a 2mois(version boite)
je peut vous dire que niveau physique LFS est le meilleur parceque dans Rfactor si on prend une propulsion faire du drift est impossible !! !!
>>normalment si on prend par exemple:
la BMW E30 d´origine elle ne fait pas de téte-a-queue dés quel depasse 10 degrés
Essayé ce qui ont Rfactor de faire du drift avec une voiture d´origine
si vous y arriver sans reglage particulier prevener moi parceque moi ma passion c´est le drift et pour le drift il faut vraiment une physique realiste
en plus Rfactor c´est trop moche !!
ce qui est bien dans Rfactor c´est seulment quon peut DL des voiture et des circuit enfin bref...
Je regrette de l´avoir acheter
LFS:
physique de voiture trés proche !! rien a dire
degat sont mal fait c´est vrai
les graphique ne sont claire
le son n´est pas terrible
menu moin complique que celui de Rfactor
jouable a 900°(avec G25)
pas comme Rfactor ou en 900° tu doit au fait une 360° pour bien tourné (linearité en 900° yen a pas !)
http://fr.youtube.com/watch?v=qjo6RH7LA7E (ma video)
http://fr.youtube.com/watch?v=9ZctnUJ3Ebg (my drift)
http://fr.youtube.com/watch?v=6waZ4bEBAco (e30)
je ne suis pas un amateur niveaux jeux de voiture
je joue a:
-simulation:
LFS,Rfactor,GTR,GTR2,
-arcade (pour le fun):
NFS (a partir de underground 1 y compris pro street)
Gran turismo 4 (ce n´est pas une simulation,essayé donc de faire de gran donuts)
test drive unlimited (c´est entre les 2 grace a son mode hardcore)
burnout (tous)
flatout 1&2
wtcc (basé sur la conduite de Rfactor)
bientot juiced2
film pref:
tokyo drift
bible du drift
intial D le film
