T'as quoi comme machine exactement, un savage flux ??

Ouep, un Savage flux xl
Et un blitz de chez HPI aussi

Good
Elle a l'air d'avoir mal la gueule la carro du Savage

Sinon, je confirme que dans le savage xl k5,9, il y a 3 diffs (avant, centrale, arrière) mais je sais pas si s'est pareil pour la lima... heuhhhhh!!! l'éléctrique pardon

Ouais je sais je suis un méchant

Et encore la photo est vieille, la carro tient a peine en un morceau
Rigole pas trop, mon flux fume un Xl avec un LRP ZR32,testé et approuvé

Après quoi qu'on en dise le Savage (nitro ou brush) est LA machine ultime pour le gros bash bien gras et saignant

on va bientot voir si il fume un fg avec zenoah 30.5cc de compet

Moi par curiosité j'ai recontacté un mec qui vend des 5B SS sur le forum HPI Baja France (chez lui que j'avais acheté mon 1er)

HPI BAJA 5B SS 2014 = 750€ (kit complet avec moteur 26cc, servo de direction) il manque juste servo de gaz et radio/accu/chargeur.
Il peut fournir une Futaba 3PL pour 50€ de plus.

En gros pour -1000€ tu as un Baja complet livré à la maison. Il a des bon prix l'enfoiré

Dommage que hpi le fassent pas en 4wd, là j'aurais même pas hésité une seule seconde.

Bon sinon j'ai fait le tour de tous les sites pour voir ce qui est fourni ou non avec le Losi et graisse/huile/carro etc c'est bien fourni avec il faut juste moteur/reso, radio, accu, servos et peinture.

Après biensur il faut tout le nécessaire à la pratique du thermique (soquet/banc etc...)

Y'a même la peinture

Le tryc avec le savage flux c'est que toute la puissance est dispo direct, donc en 6S le standing backflip(backflip a l'arrêt) passe
J'ai une lipo hs, génial

Non il n'y a pas la peinture
Ça les standing backflips ça va mais lire un post c'est autre chose hein

Bon sinon je pense craquer samedi, j'ai trouvé un shop sur Nancy (1h de route) qui vend le Losi eight 3.0 au moins je pourrai discuter directement avec le gars et il n'y aura pas de surprise et qui sait si je claque +1000€ il pourra faire un geste commercial

S'est cool que tout soit fourni d'origine dans le kit
Moi je ronge mon frein à attendre mon fg comme sa je collerais une piquette au tractopelle à dynamo de ilove lesnouilles

Moi ce ne sera pas avant un bout de temps, meme si je l'achete ce weekend je ne prendrai que le nécessaire au montage (chassis/moteur/servo) et le mois prochain radio/banc/soquet/accu)

Je pourrais quasiment tout prendre avec 1000 balles mais je préfère prendre du "mieux" mais en plusieurs fois car si c'est pour tout acheter maintenant mais finir avec un châssis de compèt mais un moteur RB à tirette

Bon je dépasse légèrement le budget du 1er mois mais ce sera un moteur Novarossi Clio P5T tuned 3,5cc
Pour les servos il ne fait que du Hitec et Savox et Hitec je n'en suis pas très content et en savox ça va de 6kg à 12kg ensuite ça passe de 20kg à 25kg donc je vois léger et je pars sur un 12kg à la direction ou je vois lourd et je pars sur 20kg ??

Avec un 20kg t'es tranquille et surtout tu pourras mieux gérer le réglage de ton sauve-servo au niveau du jeu que tu dois laisser alors qu'un 20kg, pas besoin de laisser de jeu.
Le p5t est super par contre, très bon choix

Faut que tu développes mieux là, 20kg ou 20kg ?