Ça t'inquiète le blitz en fait aussi en plus avec les bavettes ça fait des beaux jets de pierres et de terre Et quand les roues avant lève face au vent, effet parachute et tu fini sur le toit Sinon toujours hallucinant la solidité du bestiau, encore aujourd'hui il a fait un paquet de tonneau et s'est mangé un arbre en plein vol...

Moi c'est bon le novarossi commence doucement à montrer ce qu'il a dans le ventre, cette rage

Bon par contre j'aurais du aller rouler ailleurs que dans du gravillon et de la poussière, l'état du châssis

Bon, verdict cet après midi mais je crois que le différentiel central a claqué (problème de motricité à l'avant et de l'huile coule au milieu du châssis, quelques gouttes...)

ah les diffs J'ai des problèmes avec que ce soit le savage ou le blitz

C'est normal vous faites du bashing

Bon, j'aurai appris une chose, les club c'est la merde, autant rouler seul...
PS: 1/8 TT à vendre, retour en 1/5 pour aller basher

Passe ton 1/5 en brushless

J'avais regardé par curiosité sur mon Baja, laisse tomber, pour le prix du Baja 5b ss + le kit de convertion t'achètes un putain de châssis compet 1/5 avec un moteur digne de ce nom.

Sans compter que tu tournes en 10s les accus lipo, donc si tu veux avoir au moins 1h30 d'autonomie je te laisse imaginer le budget.

Bon sinon je viens enfin de régler le T4.1, j'ai mis du temps à comprendre comment ça marche la carte de programmation. Un petit "test bash" au skate park.
Bilan: 2 morts et un blessé grave

Ils marquent bien sur la notice que Level9 ça pique et que level6-7 ça suffit. J'ai mis 9...
Aileron arraché à la 2ème sortie de virage. Mort.
Couronne de 87 fondue au bout de 7 minutes. Mort.
Pneus plus que lisse du au lvl9 sur macadam. Blessé grave.

J'avais pas tous ces emmerdes en 1/5

Sans compter que 15mn avant j'ai démonté le diff du eight, mort aussi, roulement de noix de cardan explosé, cellule de diff à sec, plus une goutte d'huile, les pignons ont creusé le corps de diff, j'ai mis environ 15mn à réussir à les sortir
Donc un roulement + un corps de diff à racheter, une couronne de 87 pour le T4.1, pas des trucs chère mais ça fait chier quand même.