J'aime bien les couleurs

1. Ignorer -m-schumacher -M-Schumacher Voir le profil de -M-Schumacher
2. Posté le 08 février 2008 à 15:31:52 Avertir un modérateur
3. Waouh merci PaceCar!

~> C'est moi Silverounet.
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La Force India n'est pas mal c'est vrai. Maintenant je parie que dans 5 mois elles auront un nouveau nom et une couleur verte vette fois..

Rendez-nous les Jordan

PaceCar59 Posté le 08 février 2008 à 16:04:23 # Ignorer -m-schumacher -M-Schumacher Voir le profil de -M-Schumacher

1. Posté le 08 février 2008 à 15:31:52 Avertir un modérateur
2. Waouh merci PaceCar!

~> C'est moi Silverounet.

Ah Silverounet.
Ca va?

MaX__ Posté le 08 février 2008 à 23:36:55 La Force India n'est pas mal c'est vrai. Maintenant je parie que dans 5 mois elles auront un nouveau nom et une couleur verte vette fois..

Rendez-nous les Jordan

J'adorais Jordan.
Surtout du temps de Frentzen et Hill!

Sepang considère l'organisation d'un GP de nuit
09 Fevrier 2008

http://images.gpupdate.net/newsnew/76550.jpg

Les dirigeants du Grand Prix de Malaisie n'excluent pas l'idée d'organiser une course de nuit si le montant financier réclamé par Bernie Ecclestone reste accessible. Cette saison, Singapour organisera le premier Grand Prix nocturne de l'histoire de la Formule 1.

"Nous sommes en discussion avec Bernie Ecclestone depuis Septembre 2006." a affirmé Dato Mokhzani Mahatir, directeur du circuit de Sepang au Bangkok Post. "Depuis, il a contacté Singapour et Melbourne car il aimerait des retransmissions TV en Europe à un horaire plus décent. Organiser une course de nuit en Asie aurait une signification."

"Singapour et Melbourne sont des tracés urbains alors que nous possédons des installations permanentes." a-t-il ajouté. "Installer un système d'éclairage sur le circuit nous permettrait de l'utiliser encore plus."
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Commencent à les briser avec leurs GP de nuit..

La F2008 sème (déjà) la peur
10 Fevrier 2008

http://images.gpupdate.net/newsnew/91295.jpg

Luca Baldisserri, team manager de la Scuderia Ferrari, a d'ores et déjà lancé un signal fort aux adversaires du Cheval Cabré: la F2008 est parfaitement en adéquation avec la nouvelle réglementation. Kimi Raikkonen a écrasé les quatre premières journées d'essais privés à Bahrein.

"Tout le monde pensait que les pilotes trouveraient une monoplace plus difficile à conduire avec la suppression des aides au pilotage." a expliqué Baldisserri à la Gazzetta dello Sport. "Mais jusqu'ici, la F2008 a affiché de belles performances et possède une bonne traction."

Le nouveau bolide de Kimi Raikkonen et Felipe Massa a également montré des signes de fiabilité encourageants, après une saison 2007 minée par de nombreux problèmes techniques.
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Ferrari et Raikkonen toujours au top
10 Fevrier 2008 / Résultats

http://images.gpupdate.net/newsnew/91292.jpg

Les performances de Kimi Raikkonen au volant de la Ferrari F2008 se révèlent de plus en plus impressionnantes. Le Finlandais a réalisé le meilleur temps de la deuxième séance d'essais privés à Bahrein.

Felipe Massa s'est emparé de la seconde place et devance la Toyota de Jarno Trulli. Cependant, plusieurs grains de sable, certes très présents sur la piste poussiéreuse de Sakhir, sont venus enrayer la marche en avant du Cheval Cabré: Raikkonen a souffert d'un souci hydraulique tandis que son équipier brésilien a été victime d'une casse moteur.

Conclusion des essais demain...

Bahrain International Circuit - Bahreïn 10 Fevrier 2008

1. K.Räikkönen - Ferrari - Bridgestone - 01:30.015 - (61 tours)
2. F.Massa - Ferrari - Bridgestone - 01:30.190 - (70 tours)
3. J.Trulli - Toyota - Bridgestone - 01:30.944 - (91 tours)
4. T.Glock - Toyota - Bridgestone - 01:31.213 - (93 tours)
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Trulli réclame davantage d'améliorations techniques
11 Fevrier 2008

http://images.gpupdate.net/newsnew/91015.jpg

Jarno Trulli a réalisé une simulation de course complète sur le circuit de Bahreïn ce dimanche et s'est montré plus rapide que d'habitude au volant de sa Toyota. Cependant, l'italien, qui veut être plus compétitif cette saison, a demandé à son équipe de lui fournir une voiture plus aboutie encore.

« Nous avons réalisé beaucoup de tours et avons simulé une course complète sans aucun problème » se réjouit Trulli une fois les essais conclus. « Nous avons travaillé sur le set-up ce matin et les temps au tour montrent que nous faisons des progrès. Nous devons encore progresser mais nous allons dans la bonne direction et donc c'est très positif. J'étais très satisfait de la voiture, même pendant les longs runs. Evidemment, nous avons encore une marge de progression, c'est pourquoi il nous faut analyser les données récoltées et travailler dur pour améliorer la voiture ».

Dès ce soir j'aurais les photos des Essais à Bahreïn.
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Toyota à bien progresser depuis la dernière fois

Heidfeld satisfait de la suppression de l'antipatinage
12 Fevrier 2008

http://images.gpupdate.net/newsnew/91801.jpg

Le pilote de l'écurie BMW, Nick Heidfeld, se réjouit de la disparition du contrôle de traction cette saison, même si ce changement de règlement pourrait mettre la pression sur les épaules des pilotes.

"C'est une affaire incroyablement complexe, qui réclame un gros travail d'ingénierie." a expliqué l'Allemand. "La suppression de l'antipatinage en est un aspect, mais que j'apprécie énormément. J'aime retrouver le contrôle de ma monoplace avec mes pieds. Les sorties de virages sont cruciales, cela requiert une dose de sensibilité pour s'extraire au mieux de la courbe."

"Les jeunes pilotes issus de la Formule 3 ou du GP2 n'ont jamais conduit sans antipatinage." a ajouté Heidfeld. "L'évolution du pneumatique est également importante, qui devra ne pas se dégrader malgré les changements électroniques. Enfin, il y aura une augmentation des erreurs de pilotage selon le degré d'usure des gommes."

Présentation officielle reportée pour Super Aguri
12 Fevrier 2008

http://images.gpupdate.net/newsnew/89423.jpg

Super Aguri a reporté le lancement officiel de la voiture 2008 alors que ses dirigeants finalisent les accords avec les sponsors et les pilotes. L'équipe avait prévu de la présenter à Barcelone mardi prochain.

Le patron Aguri Suzuki et le directeur technique Mark Preston seront présents à Barcelone pour répondre aux questions des médias.

En même temps, la voiture devrait rouler pour la première fois, mais la présentation officielle de la livrée 2008 ainsi que des pilotes engagés n'est pas attendue avant l'arrivée de l'équipe pour le début de la saison à Melbourne.

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Williams a résolu ses problèmes d'aileron
12 Fevrier 2008

http://images.gpupdate.net/newsnew/91675.jpg

L'écurie Williams pense avoir résolu le problème de l'aileron avant qui a entraîné l'accident à haute vitesse de Kazuki Nakajima à Barcelone la semaine dernière. L'équipe, motorisée par Toyota, a bouclé son programme d'essai lundi à Jerez et n'a plus connu de problème.

« Nous avons fait rouler deux voitures dès le premier jour des essais de Jerez cette semaine. Nos pilotes ont accompli leur programme de test » rapporte le directeur technique de Williams, Sam Michael. « Après avoir terminé les vérifications du montage de l'aileron avant, nous avons poursuivi le travail sur le set-up et avons fait de longs runs pour tester la fiabilité. Nous n'avons pas rencontré de problèmes importants et nos deux pilotes, Nico Rosberg et Kazuki Nakajima vont poursuivre le programme d'essai aujourd'hui ».

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Hamilton prend position
12 Fevrier 2008 / Photos

http://images.gpupdate.net/newsnew/91978.jpg

Lewis Hamilton s'est montré le plus véloce à l'issue de la seconde journée d'essais privés sur le circuit de Jerez. Le jeune britannique a devancé Pedro de la Rosa et le polonais Robert Kubica, qui échoue à quatre dixièmes du vice-champion du monde.

Sept écuries ont rejoint Red Bull et Williams, qui ont donné hier le coup d'envoi de cette étape ibérique. Ferrari et Toyota, de retour dans leurs quartiers après leur périple à Bahreïn, n'étaient pas de la partie.

Débarrassé de son problème récurrent à l'aileron avant, Kazuki Nakajima s'est emparé, au volant de la Williams FW30, du quatrième chrono. Nelsinho Piquet est cinquième. Nick Heidfeld hérite de la sixième position malgré quelques soucis techniques ayant entravé sa progression.

Meilleur temps la veille, Mark Webber, dont la Red Bull affichait une nouvelle fois son capot moteur radical, ne fait pas mieux que septième. Honda semble éprouver quelques difficultés et ne parvient pas à combler l'écart avec les écuries de pointe: Barrichello est douzième, tandis que Wurz, qui découvrait la RA108, boude le haut de la feuille des temps.

Suite des essais demain...

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La Renault R28 retrouve les circuits
12 Fevrier 2008 / Résultats / Photos

http://images.gpupdate.net/newsnew/91625.jpg

Renault a repris la piste ce mardi et a complété la première des ses trois journées de tests sur le tracé de Jerez. L'écurie avait confié ses deux R28 au second titulaire, Nelson Piquet Jr, et à Luca di Grassi, qui découvrait la monoplace au losange millésime 2008.

"Une nouvelle journée satisfaisante et de nombreux kilomètres couverts par la voiture et moi-même." se félicite Piquet. "Plus je roule, plus je me sens à l'aise dans ma monoplace et c'est un bonne préparation pour la première course de la saison. La voiture a bien marché aujourd'hui et nous n'avons pas rencontré de problème, nous avons réussi à boucler la distance d'un Grand Prix cet après-midi."

Christian Silk, ingénieur en chef, a ajouté: "Les deux principaux objectifs de notre programme étaient de compléter la distance d'une course avec Nelson et de permettre à Luca de se sentir à l'aise au volant de la voiture car il n'avait jamais piloté la R28 pendant une journée d'essais complète. Nous avons réalisé nos plans sans problème et nos deux monoplaces ont accompli une journée très plaisante. Nelson a un peu travaillé sur la performance cet après-midi, a amélioré les réglages de la voiture et a parcouru la distance d'une course sans souci majeur, cette journée a donc été très positive pour nous."

Circuito Permanente de Jerez - Espagne 12 Fevrier 2008

1. L.Hamilton - McLaren - Bridgestone - 01:19.102 - (89 tours)
2. P.De La Rosa - McLaren - Bridgestone - 01:19.287 - (88 tours)
3. R.Kubica - BMW - Bridgestone - 01:19.539 - (91 tours)
4. K.Nakajima - Williams - Bridgestone - 01:19.601 - (93 tours)
5. N.Piquet jr. - Renault - Bridgestone - 01:19.660 - (120 tours)
6. N.Heidfeld - BMW - Bridgestone - 01:19.958 - (94 tours)
7. M.Webber - Red Bull - Bridgestone - 01:20.013 - (113 tours)
8. N.Rosberg - Williams - Bridgestone - 01:20.029 - (125 tours)
9. S.Vettel - Scuderia Toro Rosso - Bridgestone - 01:20.105 - (53 tours)
10. D.Coulthard - Red Bull - Bridgestone - 01:20.176 - (111 tours)
11. S.Bourdais - Scuderia Toro Rosso - Bridgestone - 01:20.418 - (82 tours)
12. R.Barrichello - Honda - Bridgestone - 01:21.133 - (71 tours)
13. L.Di Grassi - Renault - Bridgestone - 01:21.200 - (92 tours)
14. T.Sato - Super Aguri - Bridgestone - 01:21.400 - (90 tours)
15. V.Liuzzi - Force India F1 - Bridgestone - 01:21.553 - (103 tours)
16. A.Wurz - Honda - Bridgestone - 01:21.950 - (86 tours)

La campagne anti racisme de la FIA
13 Fevrier 2008

http://images.gpupdate.net/newsnew/91791.jpg

La FIA va lancer une campagne anti racisme à l'occasion du Grand Prix d'Espagne à venir et a demandé aux patrons d'écuries, aux propriétaires des circuits ainsi qu'aux pilotes d'adhérer au slogan de cette opération : « La course et pas le racisme ».

Cette idée fait suite aux récentes insultes racistes adressées à Lewis Hamilton lors des derniers essais de Barcelone.
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Sepang bientôt de nuit ?
14 Fevrier 2008

http://images.gpupdate.net/newsnew/70262.jpg

Les organisateurs du Grand Prix de Malaisie se sentent prêts à accueillir les écuries de Formule 1 en nocturne dès la saison prochaine, selon un journal local.

Monkhzani Mahathir, directeur du tracé malais, a révélé au New Straits Times que des négociations avaient débuté pour l'organisation d'une course de nuit.

"Nous étudions le meilleur système possible car plusieurs technologies d'éclairage sont disponibles pour notre circuit." a déclaré Mahathir. "Nous sommes en tractations avec des compagnies qui peuvent nous proposer leurs services."

"Nous avons également étudié l'impact de cette innovation sur le circuit et nous en avons conclu que cela pourrait être une source de revenus supplémentaire car le tracé pourrait être loué pour des courses de nuit." a-t-il ajouté.
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Raikkonen à eu des problèmes mécaniques et partira de la 15ème place demain. Et Hamilton est en pôle

Premier Grand Prix absolument de folie Week-End cauchemar pour Ferrari et Raikkönen avec 2 abandons. Sébastion Bourdais pour sa première course qui aurait pu finir 4ème avec une Torro Rosso mais casse moteur 2 tours avant la fin et tenait tête au une Mc-Laren et une Renault qui étaient derrière lui. 3 Safety Car pendant la course. Et chose très rare, SEULEMENT 6 voitures ont terminées la course

Résultat de la course

1- Hamilton : 10 points
2- Heidfeld : 8 points
3- Rosberg : 6 points
4- Alonso : 5 points
5- Kovalainen : 4 points
6- Nakajima : 3 points
7- Bourdais : 2 points (Abandon à 2 tours de la fin)
8- Raikkönen : 1 point (Abandon à 3 tours de la fin)

Classement constructeurs

1- Mc-laren Mercedes : 14 points
2- Williams : 9 points
3- BMW : 8 points
4- Renault : 5 points
5- Torro Rosso : 2 points
6- Ferrai : 1 point

Bon je reprend se topic après plus d'un mois

La 4ème manche du championnat vient de se terminée et Raikkönen remporte sont deuxième Grand Prix de la saison et le second doublé consécutif pour Ferrari

Résultat de la course

1- Raikkönen : 10 points
2- Massa : 8 points
3- Hamilton : 6 points
4- Kubica : 5 points
5- Webber : 4 points
6- Button : 3 points
7- Nakajima : 2 points
8- Trulli : 1 point

Classement pilotes

1- Raikkönen : 29 points
2- Hamilton : 20 points
3- Kubica : 19 points
4- Massa : 18 points
5- Heidfeld : 15 points
6- Kovalainen : 15 points
7- Trulli : 9 points
8- Webber : 8 points
9- Rosberg : 7 points
10- Alonso : 6 points
11- Nakajima : 5 points
11- Button : 3 points
12- Bourdais : 2 points

Classement constructeurs

1- Ferrari : 47 point
2- BMW : 35 points
3- Mc-laren Mercedes : 34 points
4- Williams : 12 points
5- Toyota : 9 points
6- Red Bull : 8 points
7- Renault : 6 points
8- Honda : 3 points
9- Torro Rosso : 2 points

Prochain GP 5 - 11 Mai 2008 : Turquie 5ème manche du Championnat

Merci Burnout.

Super Aguri

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L'équipement sous la loupe
Photo: AFP/Bertrand Guay

Takuma Sato

Super Aguri pourrait trouver un nouveau souffle en Allemagne. L'entreprise de pièces Weigl serait sur le point de faire une offre.

L'équipe de F1 japonaise tente de survivre, après le retrait de l'offre initiale du groupe britannique Magma, en partenariat avec la compagnie Dubai International Capital (DIC).

Le patron de Weigl, Franz Josef Weigl, avait fait le voyage à Barcelone, et il a été vu en discussion avec les responsables de Super Aguri.

L'équipe négocierait l'arrivée de Weigl dans le capital de l'équipe, moyennant le maintien à flot de l'équipe pour le reste de la saison. Un maintien serait estimé à 10 millions de dollars américains.

Ce soutien financier permettrait à Super Aguri de continuer à faire tourner ses voitures et de poursuivre ses discussions dans le but d'attirer un éventuel repreneur.

Le patron de Super Aguri serait au Japon pour convaincre Honda d'accepter l'offre de Weigl.

« J'ai une rencontre vitale, mercredi, pour la survie de l'équipe, a expliqué M. Suzuki au magazine Autosport à Barcelone lors du week-end du Grand Prix d'Espagne. Pour l'instant, nous avons stoppé tout développement. Nous cherchons simplement à survivre. »

Weigl fabrique depuis sa création en 1979 des pièces métalliques destinées à l'industrie automobile. Elle travaille avec General Motors, Daimler, Volkswagen, Audi, BMW, Porsche, Volvo et Jaguar.

L'entreprise connaît la F1, ayant signé un contrat de trois ans en 2005 avec MF1 Racing, aujourd'hui Force India, pour la construction des boîtes de vitesses.

C'est mon écurie fétiche avec Ferrari,j'espère de tout coeur qu'ils pourront continuer.

De rien ^^ Mais comme je voit qu'il n'y à que toi qui t'intéresse a la F1 je vais pas me casser le cul à continuer le classement juste pour nous 2

95% de chance de pluie pour le GP de demain.