Khoblat : Raclure

Irandal, tu as une photo de ta Z3 ??

cherche mes post sur le forum yen a pas mal

ok

Et les feu arrière a led ils sont ou ? et les échappement un peu plus gros ils sont ou ? pour moi c'est une MK1 flagrant comme pas possible pas besoin de voir l'intérieur la vidéo suffit conclusion no pdk

les feux a leds étaient des mes yeux vu que je conduisais l'A4 ils nous ont doublé dans un tunnel (difficile de louper les leds, y avait les memes sur la carrera S 380Cv que j'ai essayée), et j'avoue ne pas voir les échappements dans cette vidéo faite par une iphone 3G MDR.
enfin m'en branle techniquement, mais y a toujours des gens non présents sur place pour expliquer ce qu'on aurait du voir selon lui ^^

lol ?

http://www.dailymotion.com/video/xflo5u_porsche-997-gt3-and-turbo-pdk_auto

mais on voit clairement que c'est une MK1 ou tu voit les led sur les feu arrière ? surtout que sur vidéo les led clignote ils reste pas fixe, si tu pense que c'est pareil que sa

http://www.youtube.com/watch?v=zjaSj6moZAs

ils sont ou les led qui entour les clignotant ?

en effet j'étais pas présent pourtant c'est grave que la voiture soit a 5 mètre et que t'es pas fait la différence entre une MK1 et MK2 surtout que tu est "habituer" a tester les porsche ...

je me suis basé sur les leds avants + le volant + palettes + passage des rapports a la sortie des péages (on s'est suivit quelques bornes avant qu'ils s'arretent faire le plein ^^ faut dire ils envoyaient par moment). Le cllignotement des leds dépent de la frequence de rafraichissement de la camera d'ailleurs ?
Possible que ce fusse une mk1, mais dans mes souvenirs de tiptronic les rapports ne passaient pas aussi vite jt'avoue

"surtout que tu est "habituer" a tester les porsche ..."

j'ajoute simplement qu'a mon grand regret je ne suis pas pilote d'essai de cette marque (sinon je serai évidemment a Leipzig), mais j'ai eu la chance d'avoir acces a certaines simplement ;). dans 6 mois je commence chez Porsche d'ailleurs

C'EST une MK1 lol tu l'avoue "partiellement" y'a des gens qui reconnaissent des chose en 2010 encore ou pas ? j'en est vu des porsche sa saute aux yeux, de l'extérieur tu le voit direct que se soit aux jante ou aux feu,sinon la tiptronic passent aussi les rapport rapidement, pas aussi vite qu'un double embrayage, mais sa va vite quand même, les tiptronic des turbo sont très bon enfin pendant qu'ils existais encore, une tiptronic sur une 911 c'est pas une tiptronic sur une audi hein, et surtout les rapport d'une turbo MK1 sont long et avec le couple titanesque t'a une longue pousser, c'est une 5 rapport, sur une PDK elle a 7 rapport, les rapport sont plus court et ta moins des sensation de pousser plus courte qu'une MK1 mais sa accélère plus vite

tu va faire quoi chez porsche ? j'espère que tu sera prêt et a ne pas confondre les voiture une fois chez eux (je charrie c'est bon j'arrête )

je le reconnais partiellement étant de mauvaise fois evidemment
Justement, je compte bien élargir ma culture auto, tu t'en doutes ;). Je travail dans le SAV

Salut les Porschiste

Y'en a un qui pourrait me dire un peu pourquoi il y a tant de 911 différentes?
et la GTS? elle sert à quoi? elle se situe comment par rapport à la S?

La GTS est selon moi un excellent choix
Elle a pas mal d'options , plus que les autres 997 pour moins chère qu'un Carrera S, et qui a la largeur d'une 4S...
Que demander de mieux?

"Y'en a un qui pourrait me dire un peu pourquoi il y a tant de 911 différentes? "

Pour faire du fric. De rien.

Lol onlyyouu!
Ouai... Bah à quoi sert la Carrera S dans ce cas? Surtout que la GTS est plus performante.
J'arrive plus à les suivre chez Porsches. J'comprend plus et ça me fatigue de comprendre

La GTS est la dernière des 997, de ce fait c'est une série spéciale qui vaut vraiment le coup.
La S a fait son temps du coup, et est beaucoup moins intéressante de la GTS, qui est la pour vendre encore en attendant la 998 qui arrive

Oui c'est vrai. Mais une GT2, GT3, une Turbo et une Carrera serait je pense plus que largement suffisant...
Chez Ferrari Ya une F430 et une Scud. Lambo pareil LP et SL....
'Fin bon...
Merci des avis en tout cas

D'ailleurs le prochain modèle sera pas la 998 mais 991, désolé

Apres c'est vrai qu'on a tendance a s'y perdre un peu avec tous ces modèles.

J'ai vu le Porsche Cayenne 2011 garé dans la rue