Oups j'ai oublier quelque chose

http://videos.streetfire.net/video/H2H-Ep-3-997TT-Vs-997-GT3_162632.htm?emc=el&m=181390&l=7&v=f3aa313d70

omg le pied d'enfer
http://www.youtube.com/watch?v=V48LsEjiFJ4

Ce n'est pas encore officiel mais cela ne devrait plus tarder :
http://news.caradisiac.com/Porsche-Cayenne-Diesel-avec-un-V6-TDI-de-320-ch-511

C'est une très bonne initiative d'allier puissance et écologie.

En meme temps porsche na pas trop le choix vu qu'elle doit se plier au norme euro...qui d'apres se qu'on dit seront encore plus exigente les annee qui viennent....les usa sont moins poitilleux que l'europe en terme de norme anti pollution

Je penche plutot vers un retour aux sources

http://membres.lycos.fr/autoshorsserie/tracteur_Porsche_Diesel.htm

"C'est une très bonne initiative d'allier puissance et écologie."

Diesel écologique elle est bonne.

"Après avoir sorti le 4x4 le plus moche du marché, voici qu'ils donnent dans le fioul. Le Cayenne est décidément le modèle de la DECADENCE pour Porsche.
posté par - 2008-05-30@16:01"

"C'est une très bonne initiative d'allier puissance et écologie."

Diesel écologique elle est bonne.

Oui le diesel n'est pas plus écolo
Malgrés qu'il rejette moins de CO2 il rejette beaucoups de Nox (pas sur du nom la )

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:J'ai perdu mon chien... tu veux m'aider à le chercher?
:Oui!
:Monte, après si tu veux j'ai des bonbons chez moi.
:Super!

Les gens crie au scandale alors que c'est les francais qui veulent du mazout

meme infiniti va motoriser leurs modele par des DCI renault pour les modele europeen....ya que l'europe ou les gens jure que par le diesel surtout en france....et le comble c'est que vous etes les plus severe niveau norme anti pollution....avec le pourcentage mince de voiture "polluante" sa suffit pas on dirait....

Le restylage de la 911:
http://news.caradisiac.com/Porsche-911-Phase-2-tous-les-modeles-de-toutes-les-couleurs-060

Pas mal le gain niveau performance, et plus de puissance et moins de conso = vive l'injection direct !

mais le restylage n'est pas (encore?) destiner aux autres 911 (GT3,GT2,Turbo etc) ses derniers sont un peu plus jeune que la carrera un peu normal ^^

"Les gens crie au scandale alors que c'est les francais qui veulent du mazout "

Beaufs de France Ceci dit, c'est logique de retrouver un diesel dans un 4x4.
Mais sacré bordel de Dieu, Porsche fait de la merde en ce moment, qu'est ce qui se passe ?

GT3 RS:
http://news.caradisiac.com/Porsche-911-GT3-RS-restylee-toujours-la-333
Turbo:
http://www.worldcarfans.com/9080205.001/porsche-911-turbo-facelift-almost-undisguised
Par contre Gt2 j'ai pas.

Pourquoi Logique? je voit aucun diesel aux usa a part le Hummer H1 et de GROS pick up

Bah si porsche veut continer a garder sa place en france (meme si ils represente meme pas 5 % du marcher) faut qu'elle se plie a vos norme anti pollution, l'hybride sort en 2010 et puis bon ya pire comme motorisation diesel aussi

Wiesmann

j'avais vu ses photo ya longtemps et ya pas longtemps car merty les avait poster mais rien d'officiel ;)

"Pourquoi Logique? je voit aucun diesel aux usa a part le Hummer H1 et de GROS pick up"

Pour tracter du poids, et même si je n'aime pas le Diesel, il faut reconnaître que le couple à bas-régime rend service. Conduite sur le couple. Idem sur les grosses berlines routières.

http://www.forum-auto.com/uploads/200502/zig_zag_1108900761_porsche_cayenne_tdi.jpg

aie la classe

Oui c'est pour sa que des H1 de 4 tonne ou autre Pick up diesel sont diesel....

les moteur essence sont aussi coupleux c'est moins coupleux qu'un diesel mais pas besoin de 1000 nm....de plus on bride de toute facon quand le couple atteint un certain chiffre.... de plus le cayenne selon la version a jusqu'a 750 nm de couple se qui suffit amplement.un couple elever sert surtout pour les voiture dont le rapport poid puissance suit pas (200 cv pour 2 tonne par exemple), c'est loin d'etre le cas sur le cayenne ;)

Je trouve plus normal de voir une cayenne tdi que une cayenne GTS ou je ne sais quelle autre appellation ridicule pour faire croire au bovin moyen qu'elle possede moult prétentions sportives

Or elle n'a de sportif que.... le logo sur le capot

Un SUV sportif veut pas dire qu'il est destiner aux circuit, un SUV sportif est "sportif" par rapport aux perf et a la puissance qu'elle offre (si on compare un cayenne a un land cruiser on remarque vite la difference niveau performance....) le cayenne et autre ML se classe comme les SUV les plus "rapide" un H2 suivra jamais un cayenne par exemple

si on ressort le terme "sportif" on peut facilement le coller dans plein d'auto mis a part les SUV, les SUV se divise en beaucoup de categorie

Apres si les gens qui achete un cayenne croit acheter une 911 sur-elever franchement....meme si pour l'instant je connais personne qui ma demander "cayenne turbo ou M5?" donc bon sa reste surrealiste