J'aime beaucoup les porsches, ma préférée n'est pas vraiment récente, mais c'est la 996 GT3

360 cv 310 km/h en pointe....tout comme la 997 GT3 ses modeles dit "radicale" mise plus sur l'aerodynamique que sur la puissance....

la 997 GT3/RS peut monter a 330 km/h avec "seulement" 415 ch...

les GT3 sont tres legere elles sont plus destiner au circuit qu'a la route

J'ai fait un stage sur circuit avec porsche carrera 2, et y'avais un champion de france qui tournait sur porsche GT3 préparée, il nous mettais des accélérations incroyable, tout ça dans un bruit enorme, c'est vraiment quelque chose a faire

En parlant de Circuit ya la nouvelle GT3 RSR de 465 ch

35 exemplaire a 365 000 euros l'unite

http://www.motorauthority.com/wp-content/plugins/iimage-gallery.php?idpost=4719&idg=1&idi=4

Rassure moi elle est pas homologué pour la route?

Non elle l'est pas tout comme la FXX elle est destiner au circuit et ses acheteurs peuvent faire des tour de circuit avec ou faire les 24h du mans

Ton prochaine achat Icespeak ?

Bein voila manque plus qu'a convaincre mon pere pour la GT3 RSR en plus sa tombe bien je suis juste à coté du mans

elle a de la gueule quand meme mais c'est ses pneu qui sont...un peu xxl

En 2009 le porsche cayenne va surement se voir equipé du moteur diesel v6 de l'audi Q7!
Mais ou va prosche!

Porsche touchera jamais au diesel ils l'ont dit une rumeur disait que le cayenne recevrait le V10 TDI du touareg mais ya rien eu

en 2009 y'aura de l'hybride mais pas de diesel....les cayenne se vende comme des petit pas ils n'ont pas besoin de diesel....et meme en mauvaise posture porsche cedera jamais au diesel

Ils ont bien céder au 4x4 non? je me trompe ?
Ils ont céder au tentations commerciales,ils ont céder au petites sportives...
Bah,ils céderont bientot au diesel!
Au diesel hybride?
Regarde Jaguar...

En même temps un diesel sur une Porsche serait scandaleux, déja qu'on se tape du bio-fuel chez Ferrari...

Bein c'est le grand Dominique Chapate qui l'a dit lol

porsche est une marque sportive, ils ont cree un 4*4 sportif et ils ont reussi.... le cayenne turbo fait mieux que certaine auto malgre sont gabarit...

la carrosserie n'est pas l'energie utiliser si ils font que des 911 tout le monde dira que porsche dort

la panamera arrive pour concurrencer l'aston rapide.
jaguar est une marque de luxe pas de sport sinon meme si ils ont du mazout dans certain de leurs model j'en doute que t'en verra dans leurs "XKR" les seul a oser c'est audi dans leurs R8 qui sortirons un V12 tdi MAIS faut etre vraiment radin et amoureux de mazout pour acheter une voiture sport diesel

moi je le dit et je le redi porsche ne touchera jamais au diesel rien que par logique....apres ya la notorieter de la marque etc

et c'est qui se dominique lol

C'est le gars qui présente Turbo sur M6.
Sinon Ice, je suis complètement d'accord avec toi.
Et j'ajoute au passage qu'il y a un gars qui vient d'acheter une Cayman dans mon quartier il habite à 300m de chez moi alors je la vois tout les jours.

'ils ont cree un 4*4 sportif et ils ont reussi'

Quelque chose a dire a part trois petit smiley?

ta deja vu un 4*4 rouler a 280 km/h? un 4*4 qui prend pas de roulis dans les virage (pdcc) un 0 a 100 en 4.9 sec? (cayenne turbo) j'en doute...moi tout se que je voyais c'est des elephant qui ne montait pas toujours dans une pente et arrivait difficilement a 200 km/h...

4*4 de ville, "vrai 4*4" (range etc) et 4*4 sportif qui est le cayenne

maintnant donne des argument pseudo secondaire au lieu de poster des smiley qui servent a rien

Oai franchement je trouve que le cayenne est une réussite puis j'avait vu un reportage sur le plus sportif des cayennes qui atteignait presque les 300 km/h c'est vraiment un exploit franchement, puis quel bonheur de voir un cayenne dans la rue!

gemballa aero 750 3

750 cv 0a 100 en 4.2 sec 320 km/h en pointe... modele 2005 mais sa coute 3 fois plus cher qu un turbo "de base"