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Liste des sujets

Problème quelque part...

sg-5
sg-5
Niveau 12
31 août 2010 à 23:12:06

http://i262.photobucket.com/albums/ii112/biladze/IMG_0021.jpg?t=1283289029

Quand je pompe sur le frein ça monte, mais sinon...
Des idées?

sg-5
sg-5
Niveau 12
31 août 2010 à 23:12:32

Merde j'ai oublie de dire bonjour, de dire merci et au revoir :hap:

:desole:

Luddaateam
Luddaateam
Niveau 18
31 août 2010 à 23:35:46

s'est pas le modele avec les fameux hydraulique comme amortisseur?

sg-5
sg-5
Niveau 12
31 août 2010 à 23:40:23

Comme toutes les Xantia, oui :hap:

Irandal
Irandal
Niveau 10
31 août 2010 à 23:58:19

Ba maintenant ta un low rider :noel:

BMW-E36
BMW-E36
Niveau 10
31 août 2010 à 23:59:48

Les sphères ?

CODMW3
CODMW3
Niveau 7
01 septembre 2010 à 01:07:11

+1 pour Irandal mdr :noel:

sg-5
sg-5
Niveau 12
01 septembre 2010 à 10:00:54

Bah y'a 7 sphères et l'hydraulique c'est compliqué j'y pige rien :fou:

En fait elle monte correctement quand je freine (donc pression hydraulique augmentée à l'arrière)

Peut-être la sphère anti-affaissement qui fout la merde :(

Pour les fans de lowrider :hap:
http://i262.photobucket.com/albums/ii112/biladze/IMG_0020.jpg
:noel:

Matt_Kenseth
Matt_Kenseth
Niveau 10
01 septembre 2010 à 10:28:51

Une sphère en effet, ou bien un flexible, bouché ou un peu pincé.

aurelien590
aurelien590
Niveau 10
01 septembre 2010 à 11:39:15

Ca peu vite être la merde le circuit hydrolique de Citroen.

J'espere pour toi que ce n'est qu'une sphere et qu'il n'y a pas une couille quelque part dans le circuit, car c'est un vrai labyrinthe.

-Ticop-
-Ticop-
Niveau 26
02 septembre 2010 à 20:01:14

Salut !

T'aurais pas changé le correcteur arrière y a pas longtemps et inversé deux tuyaux... au hasard ? Vu ce que tu décris ça évoque fortement ce type de problème. :rire2:

K-Shalo
K-Shalo
Niveau 10
02 septembre 2010 à 20:17:58

C'est l'araignée.

sg-5
sg-5
Niveau 12
02 septembre 2010 à 20:48:13
  1. -Ticop- Voir le profil de -Ticop-
  2. Posté le 2 septembre 2010 à 20:01:14 Avertir un administrateur
  3. Salut !

T'aurais pas changé le correcteur arrière y a pas longtemps et inversé deux tuyaux... au hasard ? Vu ce que tu décris ça évoque fortement ce type de problème. :rire2:

:d) ..Non :hap:

  1. K-Shalo Voir le profil de K-Shalo
  2. Posté le 2 septembre 2010 à 20:17:58 Avertir un administrateur
  3. C'est l'araignée.

:d) ?? derp :hap:

onlyyouu
onlyyouu
Niveau 10
02 septembre 2010 à 20:53:12

http://www.citro-rouge-et-vert.com/CRV/viewtopic.php?p=20980&sid=969b8031c77809efc40c740f846bd7ef#p20980

sg-5
sg-5
Niveau 12
02 septembre 2010 à 20:57:41

Ah, d'accord :)

C'est une usine à gaz monstre :ouch:

-Ticop-
-Ticop-
Niveau 26
02 septembre 2010 à 22:39:40

Aucune inversion de tuyaux possible ?

Si le circuit de frein agit sur la levée du train arrière c'est que le liquide prend forcément le mauvais chemin, c'est pourquoi je pensais à une inversion des tuyaux au niveau du correcteur (qui est possible étant donné que le circuit de frein est "jumelé" au circuit d'amortissement [même liquide, mêmes durites, mêmes arrivées situées à 5cm l'une de l'autre, pas de détrompeur, etc.])

D'ailleurs, il y a fort à parier que tes freins arrières ne fonctionnent quasiment pas !

Si ce n'est pas le cas... Désolé je ne vois pas ce que c'est :non:

:ok:

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