Salut a tous, il doit avoir surement beaucoup de mécano ici et donc des personnes susceptible de posséder un compresseur d'air d'atelier.
Je vous propose donc un mini tuto que j'ai fait pour savoir comment dépanner son compresseur.

http://airpowerindustrie.com/

Voila en espérant aider certain d'entre vous.

Hésitez pas si vous avez des questions.

Vu que tu t'y connais, c'est quoi comme puissance pour éjecter la colle néoprène liquide ? C'est pour coller une toile du ciel de toit (pavillon)
Ainsi la peinture !

Je ne veux pas un gros michelin comme sur ton lien (Power Monster) !

Un portatif si possible merci

Pour un pistolet a colle un compresseur de 1,5CV avec un réservoir de 50l devrais suffire.

Après pour la peinture cela dépend, si c'est pour faire quelque retouche le 50l ça suffit. Apres si c'est pour faire de la carrosserie il faut quelque chose de plus gros.

Concernant les compresseurs portable je saurais pas te dire. A tu le débit minimum qu'a besoin ton pistolet a colle?

http://www.alexis-robert-bricolage.com/compresseur-coaxial-24l-593-prodif-compresseurs-outillage-electrique-38386-4197-3-37.z.fr.htm?LGWCODE=38386;67614;4701&utm_source=comparateur&utm_term=&utm_medium=cpc&utm_campaign=google-shopping

un compresseur de se type devrait suffire.

Merci pour la peinture ! C'est pour mon capot que tout le monde me fait chier

Merci au moins je saurais quoi acheter ! En plus c'est pas chère !

Pour le capot je sais pas trop. Pour une qualité pro il ne faut pas de baise de pression et je ne pense pas que ce compresseur puisse tenir le débit.
normalement pour la carrosserie c'est minimum 100 litres. Après juste pour un capot seul les vrais carrossier pourront te répondre.

Perso j'aime bien en rouillé, c'est stylé!!!

Ça tombe souvent en panne un compresseur?

J'en ai un au fond de mon garage, il doit tenir ses 15/20 ans, il a jamais eu de souci.

A vrai dire, c'est mon père que l'avait acheté, je sais même pas quelle puissance il fait.

cela dépend de l'utilisation et les compresseurs aujourd’hui sont de qualité médiocre avec des vitesses de rotation élevé.

Celui de ton garage c'est un dinosaure, il est en fonte et si tu l'entretien bien il durera encore longtemps. Il faudra juste remplacer quelque composant obsolète comme le pressostat.
Je pense que ton compresseur doit faire 3kw 5hp

Et y'a quoi comme entretien "général" a faire dessus un peu?

Pax a part l'utiliser quasi-quotidiennement, on le suit pas vraiment en terme de nettoyage.
C'est a dire que, bah on le branche et on le met en marche, on l'arrête toujours avant qu'il soit plein, et voilà.

Le pressostat? Ça coûte cher ces trucs la? Et c'est "universel" ou y'a des références ? Genre chaque compresseur a son presso spécifique, ou les boîtes font en sorte que les pressostats soient adaptés pour plusieurs compresseurs?

les entretiens sur les compresseurs a piston sont simple, vidange d'huile de temps en temps(de l'huile moteur suffit), remplacement des filtres a air et vidé l'eau de condensat dans la cuve.

temps que ton compresseur fonctionne tu remplace pas le pressostat. Les pressostats sont de multiple modèle mais peuvent s’installer sur tout les compresseurs avec des modifications plus ou moins importante.

T'est où du 13 ?

Marseille 14eme, tu est du 13 aussi?

Ouais d'Istre

voisin

les filtres a air neuf on peu les trouver ou?

chez des revendeurs du type Pro Filter.

Ils ont tout plein de modeles