Sur la CRZ, c'est un petit moteur électrique vient viens rajouter de la puissance au moteur Essence.
la batterie du moteur électrique se recharge tout seul lorsque tu freine, lorsque tu relache l'accélérateur ... tu n'as pas besoin de brancher quoi que ce soit pour effectuer la recharge, le système est 100% autonome
il peut arriver que lors d'une longue monté,le moteur électrique use toute la batterie.à ce moment là, la voiture n'utilise plus que son moteur essence. Tu y perds un peu en puissance et tu consommes un peu plus, mais suffit que derrière ta longue monté tu ai une longue descente ou du plat, et ta batterie se recharge assez vite.
Exemple:
130 sur autoroute plate,le véhicule gère tout seul le moteur électrique pour que la batterie reste chargé à 85% ,tu fais du 5,5L/100
si ça se met à monter sur 2-3km,le moteur électrique va décharger la batterie pour maintenir ta vitesse stabilisé,tu ne consommera quasiment pas plus de 6L alors que ça monte...
Si tu atteint le haut de la cote avant que la batterie soit vide,c'est tout benef,tu as gagné en conso et ton moteur électrique va se recharger dans la descente.
Si ca continue à monter et que tu n'as plus de batterie élec... la voiture ne tournera que sur on moteur essence ,tu restera à 130 mais ta conso grimpera de 1,2 voir 3L/100 ....