http://www.theonecar.com/wp-content/uploads/2013/07/land-rover-freelander-406.jpg

J'ai jamais vraiment regardé les land rover, mais celui ci est vraiment classe

Je préfère le disco.

l"arrière du disco est dégueulasse je trouve

Il est pas mal ce petit freelander.
Le discovery est sympa, bien plus joli à l'avant (il fait plus proche du range d'ailleurs), et surtout à l'intérieur.

Mais alors l'arrière...
http://carmodelsworld.com/wp-content/uploads/2014/05/Land-Rover-Discovery-2013-Car-5.jpg
La forme bizarre de la lunette arrière serait compréhensible avec une roue sur le coffre, mais là, c'est bizarre. Et les 2 grandes vitres qui débordent sur le toit, c'est pas du meilleur goût.

Y en a un nouveau pour bientôt

Dégueulasse

Le nouveau disco, on en parle ?

C'est pas le même prix non plus le Discovery et le Freelander.

Le top c'est une base de vieux 4x4, le tout modernisé et avec un v8.

Comme ça http://www.leboncoin.fr/vvoitures/652635053.htm?ca=18_s

Ca c'est top.

Chez land, celui ci doit être de la même veine http://www.leboncoin.fr/vvoitures/670463214.htm?ca=18_s

Top, top, faut le dire (très) vite
Un range c'est top, pas ça.

Le discovery de cette génération, c'est pas mal. J'ai des amis qui en ont un, c'est assez costaud apparemment (le leur doit avoir pas loin de 200 000km, il a souvent tracté un gros van, et il a jamais eu de problème), ils en sont très contents.

Par contre, faut aimer le look, l'intérieur horrible (en terme d'ergonomie aussi, je sais plus ce que j'avais vu qui m'avait choqué niveau emplacement des commandes, mais c'était un truc du style le klaxon sur la console centrale quoi...)

Anto, bof, certains ont comparé le cactus et le futur suv bentley, alors on est plus à ça près

C'est ça, le Disco 2 a été produit jusqu'en 2005, disponible en V8 4.0L ou 4.6L.

Le châssis doit être le même que le Disco I de 89, et que le Range qui a débuté en 70.

J'ai testé un g500 en passager, c'est une tuerie.

Le range osef, c'est pas le même délire.

Dixit un collègue de boulot qui fait régulièrement des virées en Afrique, celui-ci est terrible en tout-terrain http://www.leboncoin.fr/v/voitures/669103347.htm?ca=3_s

Oui, c'est un Def', ça non plus c'est pas la même chose.

Un Def 90, avec empattement court, ça grimpe aux arbres. Y'a pas a tortiller.

Oui le Defender c'est un monstre en tout terrain. A sa sortie, c'était ni plus ni moins la Jeep européenne.

En tout terrain, en 4x4 "récent", à part un niva ou un H1 je vois pas ce qui peut le battre (en véhicule courant, je parle pas d'un truc de l'armée). Le classe g peut-être, et encore, même pas sûr.

Le Defender long

Defender ce mini maraudeur

sinon chez land rover le discovery est joli, mieux que le freelander en tout cas

Ben mon collègue c'est un long comme ça qu'il a
Et je trouve pas ça laid, ça en impose

M'enfin de toute façon c'est pas fait pour être beau.

Oui le Defender c'est un monstre en tout terrain. A sa sortie, c'était ni plus ni moins la Jeep européenne.

Les premiers Def, les Séries I, étaient sur châssis de Jeep Willys restés après la guerre.

De ce gabarit la, les seuls 4x4 qui peuvent concurrencer les Def 90, ce sont les Niva. Encore qu'un Niva, c'est 1.6 a Carbu ou 1.7 a injection, tout d'origine Fiat si je ne dis pas de connerie. Dommage qu'ils aient pas plus gros.
Aussi, y'a les KZJ 73 qui poussent la montagne

Après, pour la Version 110, y'a le Niva long, mais pas importé en France, sauf exception de l'armée, et les Pajero, Patrol, Land Cruiser (HDJ), ... Enfin c'est surtout du 4x4 Japonais qui fait la concurrence, Niva excepté

Classe G 500
Defender
Discovery

Toutes ces merveilles

Land Rover tout court

Mon père a un Discovery 2 TD5, 250k borne a tracter/tout terrain jamais rien de changer, robustesse de malade les Disco