Zygo on l'a déjà tous fait mais y'a toujours quelqu'un qui vient se mettre devant toi après

Ça c'est pas faux.

Ce ne sont pas les freinages la cause des bouchons mais les différences d'allure.

C'est mathématique : Si tout le monde va à la même allure, il ne peut y avoir de bouchon...

En théorie, si tout le monde se mettait à accélérer de la même façon au même moment, le bouchon serait immédiatement dissout.

Comme c'est pas possible, votre technique (pourtant contradictoire avec la théorie ) est effectivement la meilleure

ah sinon y'a waze qui propose d'autre itinéraire , au cas où

En banlieue parisienne les itinéraires bis sont aussi bouchés que les axes principaux!

Seule solution, déménager...

C'est vrai. Tiens d'ailleurs un truc que j'ai appris à la formation à l'autoécole pour conduire mon L5e:
Démarrer à un feu en accélérant tous en même temps, pour passer plus vite, c'est impossible. Concrètement les gens attendent que la voiture de devant ait déjà commencé à rouler pour démarrer, sinon y a risque de se rentrer dedans.
Sauf si on laisse une distance de plusieurs mètres avec le véhicule précédent quand on s'arrête au feu! Là on peut redémarrer exactement en même temps que lui sans risque de contact!

Je roule sur le couple sans aucun accoup avec mon gamos diesel

Petit coup d'accélérateur + point mort. Sinon tu vas péter ton embrayage !

Faut pas rester appuyé longtemps sur l'embrayage, tu vas réduire sa durée de vie considérablement à force

Et ça coûte très chère ! Ca commence de 500€

Chaque fois que j'emprunte le périphérique je béni la boîte automatique

Bah je met la 1ere j'avance, puis je passe le point mort avant d'arreter, et je freine au point mort

Zygomorphe > Dès fois quand tu vois le feu passer au vert et que toi, 15ème de la file, ne démarre qu'au bout de 20 secondes, ça fait rager!

Le pire étant qu'il y a des gens qui comprennent pas qu'attendre 3 secondes avant de démarrer à un feu, ça fait pas perdre que 3 secondes au dernier de la file... surtout si chacun attend 3 secondes!

Si ça avance pas, tu restes en première et tu maintiens l'allure pour anticiper au prochain ralentissement ! T'en fous ceux qui se mettre devant toi, tu économises le carburant et les plaquettes de frein !

Vouloir empêcher les autres de rentrer devant toi ne sert à rien à part s'accrocher et piler comme un con !

De toute façon, le calcul est vite fait, on mets moins de temps en prenant le périph que de prendre les axes bourrés de feux rouges !

"Et en cas d'accident t'es en tort "

Ouais, mais toi t'es mort.

Blague déjà faite 15 messages plus tôt

En poussant ; tu te dégourdis les pattes, 0 émission de C02, aucune perte de carburant...

Si on est dans un bouchon qui avance à 30/35kmh, et qu'on fou sa 5eme, et que la voiture avance sans qu'on touche à la pédale d'accélération, on consomme ou non ?

Parce que pour aller au taf, j'ai une grande ligne droite le matin, et le feu rouge au bout dure longtemps, donc quand j'arrive et voit qu'il vient de passer au rouge, je la laisse descendre toute seul à 30/35 et elle avance sans que j'accélère. Donc là je ne consomme pas, c'est bien ca ?

tu consomme ce que consomme le moteur au point mort plus ou moins, ça s'appele rouler sur le couple, c'est quand la vitesse de rotation minimale(1000 tr/min) suffit à faire avancer ton véhicule.

Si c'est en descente moi je coupe le moteur.

Je sais pas trop si la voiture est en tort vu que c'est interdit a la base de remonter les files et super dangereux ... Bien sur si la voiture a les clignos ect

Dans ce genre de situation illégale mais archi-tolérées, c'est généralement les assurances ou la justice qui tranche.

En particulier, si tu as un témoin qui déclare que la moto allait trop vite en remontant la file et que toi, en déboîtant a fait attention comme il fallait, la moto sera en tort.

Par contre si quelqu'un témoigne (ou la carrosserie témoigne...) que t'as déboité comme un barjo alors que la moto passait tranquillement, tu seras en tort.