Ben ils transportent n'importent quoi dedans(un veau, de la paille, 900kg dans le coffre...), vont n'importent ou, respectent pas les temps de chauffe, écrasent leurs clopes sur le tableau de bord, posent leurs outils sur les sièges, tirent des remorques de tracteurs, une remorque vide fait déja dans les 1200kg, alors charggée de pierres...)
Puis vas pas espérer qu'ils la vidangent ou qu'ils passent l'aspi dedans
La seule dépense quils font avec c'est faire le plein(et puis bon, un fond de vieille essence qui traîne dans un jerrycan ça arrive desfois).
Ils prennent des Subaru Legacy maintenant, ce modèle :
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4x4, 120ch, robuste...
En Suisse il y en a partout, en utilisation routière, même pied au plancher, tu viens jamais à bout de ces voitures. Même a un demi-million de km, elles démarrent au quart de tour.
Généralement, ils s'en débarassent à cause d'un embrayage qui supporte pas de tirer 5t, des ressorts qui cassent, de la rouille qui pourrit les point d'ancrage de la suspension(ça ils en peuvent rien), des roues qui prennent du jeu...
Mais jamais à cause d'un moteur qui lâche, d'une boite qui casse ou de grandes avaries mécaniques qui peuvent arriver sur une voiture utilisée normalement.
Enfin c'est ce qu'ils m'ont raconté, j'ai jamais vu de leurs voitures partir a la casse. Généralement, on la retrouve 10 ans plus tard au fond d'une forêt
