http://www.turbo.fr/actualite-automobile/694210-nouveaute-bmw-m4-cabriolet-431-ch/

100% Jacky.

1750kg le morceau quand meme.

Elle a toujours un toit en dur pour faire ce poids là ?

C'est écrit dès le début que c'est un toit rigide comme la précédente m3.

Les prises sont vraiment laides, mais le reste ça va.

Par contre, la comparer à la 911...c'est pas franchement la même voiture...

c'est deja plus bavesque qu'une audi

Je la trouve vraiment laide, comme toutes les dernières BMW M en fait.

La M4 Cab´ sur les terres d'une 911 cab´ ou Targa ?

Il a fumé quoi le journaliste ?

Owii

CHAM-Racing Voir le profil de CHAM-Racing
Posté le 4 avril 2014 à 12:18:29 Avertir un administrateur
100% Jacky.

03/20

pas dégueu

BentleyGTC qui donne son avis d'expert.

VIIIIIIIICCCCCTTTTTIIIIIIMMMEEEEEEEE

ca deux saucisses est plus belle

Dans ta vie l'idéal c'est M3 E36, M3 E46, M3 E30, M3 E92, M4 puis M6 Gran Coupé à 50 balais.
FTW.

j'ai jamais aimer en cab sauf pour la m3 e30 et e46 . La ca fera pas exception , par contre une m4 gran coupé avec ces lignes plus fluides à l'arriere que la m3 f30 que j'adore et la m4 qui n'a que 2 portes , c'est sur que la gran coupé sera le meilleur compris pour moi .

J'aime bien elle a de laggle

OMG la vidéo

C'est vrai que le pc avant est assez vulgaire, mais dans l'ensemble ça reste trèèèèès beau

Après la question c'est entre le coupé et le cab (plus lourd, plus cher, plus fun), lequel prendre... Je sais pas si le poids est un réel handicap, on vit pas sur un circuit, je me demande si un "pilote amateur" sent réellement la différence.

BMW cabriolet