Kit 70 Dr et que 85 en réel? je pense pas, tu peux prendre mieux si ya la variation longue plage (genre le pack Over Range (qui s'adapte je crois)) je pense que le 100/105 réel est possible.

Environ combien pour prendre un kit 70 avec un pot Yasuni R, un carbu 17.5 et un bon vario polini ???

Sinon vous pensez qu'il peut prendre combien ce scooter ???
http://www.leboncoin.fr/motos/95107700.htm?ca=13_s

240 reels.

Kit 50 ça sert à rien. Juste une connerie qui va te faire gagner au maximum 5km/h et que tu payes presque aussi cher qu'un 70 fonte. En plus, Booster tout trafiqué, quand les bleus vont t'arrêter, tu vas pleurer.

Kit 70 ça va te couter 130 euros à peu près, le pot un peu plus cher que le kit (j'ai plus le prix en tête), carbu 19 c'est en fonction de si tu le prends en occaz ou neuf, neuf ça doit taper dans les 100 euros, et vario ça dépend lequel tu prends.

Et avec tous ces changements Audio je pourrais prendre combien ???

100/105 réel.

Au pire si t'as pas la variation un 95 réel.

Merci beaucoup mais sinon vaudrait mieux que je prenne un Nitro oopas ???

Ou la différence sera très légère sachent que je mettrais les memes pièces ???

PS: Tu n'es pas sur le forum Scooter-System ???

Oui c'est bien moi sur S-S

Avec un Nitro je sais pas trop, j'ai jamais testé de Nitro, mais ça doit être à peu près pareil, au maxi doit y avoir 5km/h de différence.

Donc vaudrait mieux que je mettes le Yasuni R, le carbu 17.5, le vario Polini Hi Speed Control sur mon Typhoon ???

Et avec tous ces changements sans un kit 70 je prendrais combien ???

Et avec un kit 70 ???

Avec le pot et le carbu, tu peux rajouter 10/15 km/h en plus à la vitesse que t'as déjà. (donc ça fait à peu près 85 pour toi).

Ce vario je l'ai jamais testé, je pense un petit 5 km/h

je vois pas l'interet de changer autant de piece pour gagner 5km/h

je te conseille de t'acheter une vraie moto ou attendre d'avoir le permis pour te prendre une voiture

Tu penses que je peux prendre un 100km/h réel voir plus avec un kit 70, le Yasuni R, le carbu 17.5, le vario ???

J'en ai pour combien environ d'euros ???

carbone-ceramik je vois pas l'interêt d'acheter une bagnole à 30 000 euros avec un moteur de 300 chevaux pour rouler à 130 au maximum

Chacun sa passion

[Clemasb34] Oui je pense, regarde sur S-S eroiik06, Kit 70 DR avec un pot ( enfin je crois, ça fait 6 mois je suis plus aller sur S-S) il prends 95.

Puis au niveau du prix, c'est assez cher, pour être assez large, 500 euros je pense.

500€ + prix scooter
Impossible.

J'en ai pour combien sans mettre le kit 70 ??? (prix des pièces + montage pro)

Tu fait monter par un pro? cherche pas, tu vas banqué.

Si tu mets vario on va dire 60 euros un assez bien, 170 euros le pot et le carbu tu peux garder celui d'origine, compte 300 euros avec montage et réglages si t'as un bon pro qui prends pas très cher. Sinon 350 euros.

C'est quand meme moins cher que de changer le scooter + faire ces changements desssus.

Tu penses qu'il y a combien de différences de km/h avec un Nitro et Typhoon avec exactement les memes configs que j'ai citén plus haut ??? (Yasuni R, carbu 17.5 et Vario)

y'aura pas beaucoup de différence.

Le Nitro est plus lourd donc et le Typhoon moteur Piaggio donc bon, ça doit être à peu près pareil.

Puis Nitro t'en vois partout, donc bon c'est pas très original, alors qu'un Typhoon c'est plus rare, donc si en esthétique tu le modifie bien, ben t'auras la classe.

-Audio-
Posté le 7 juillet 2010 à 17:47:54
Kit 70 Dr et que 85 en réel? je pense pas, tu peux prendre mieux si ya la variation longue plage (genre le pack Over Range (qui s'adapte je crois)) je pense que le 100/105 réel est possible.

J'avais peur de surestimer et de passer pour un keke

Y a au moins un point sur lequel carbone-ceramik, c'est qu'une caisse apporte quand même moins d'emmerdes...y a des fois quand tu te prends un orage sur laggle, t'as envie d'avoir une voiture

Et le Nitro aura par rapport au Typhoon l'avantage du LC. Bon par contre le Nitro est plus courant et donc plus sujet au vol que le Typhoon.

C'est sûr qu'avec la voiture t'a moins d'emmerdes, mais bon chacun fait comme il peut avec les moyens qu'il a

C'est vrai que bon, quand le mec à le choix entre voler un Typhoon et un Nitro, il va choisir le Nitro parce que même volé, à la revente ça part hyper bien. Un Typhoon c'est déjà plus dur à vendre.

Par contre, sur S-S, il y a un membre qui a un Typhoon (ou un Stalker, je sais plus), il est magnifique. Des jantes en 13 ( de NRG je pense), carénages blanc et guidon street, un petite perso', mais magnifique

A voler un Nitro c'est plus rentable, les pièces se vendent plus facilement.

Enfin ce n'est pas vraiment le sujet