Salut à tous,

Terme anglais employé lorsqu'on parle de dimensions de jantes.
Ex : 17x8" +35
Le "+35" c'est le offset. Ça peut être +45 peu importe.

Ma question est simple, quelle différence entre un +35 et un +45 sur une jante qui fait dans les deux cas 17x8" ?

Autre question, est-ce que ce offset influe sur la monte pneumatique ou pas ?

Merci

Seb77 Voir le profil de Seb77
Posté le 19 juillet 2012 à 11:51:07 Avertir un administrateur
Le + / - c'est comme indiqué au dessus : "offset".

C'est l'endroit qui vient se plaquer contre le disque, en comparaison avec le milieu de la jante.

Un offset positif (ET +12 par exemple), ça veut dire que cette partie sera 12mm vers l'extérieur de la jante, en partant du milieu.

Ça définit si la jante va plutôt ressortir de l'aile ou non. Ça définit aussi si elle sera proche de l'amortisseur ou non (Si d'origine tu es à 8x15 ET40 et que tu mets des jantes en 8x15 ET20 elles seront plus vers l'extérieur de la voiture de 20mm)

Dans le tableau, les mm en haut concernent le "lip size", c'est à dire la taille du bord extérieur, c'est une donnée à titre indicatif pour savoir visuellement quel sera le "déport visible".

Ok donc en fait si je prends du +35 au lieu du +45 ma jante ressortira de 10 mm de plus vers l'aile c'est ça ?

C'est paradoxal.

Sinon j'ai oublié le principal : merci

Si c'est ça il vaut mieux se dire qu'elle sera 10mm plus près de l'amortisseur pour éviter la confusion :p

Attends c'est pas la même chose

Soit elle est plus proche de l'amortisseur, soit elle est plus proche de l'aile. Mais pas les deux non ?

C'est le déport.