https://www.youtube.com/watch?v=c33wnxuxAKg

wow

Y'en a une qui est passé devant moi tout à l'heure .. Franchement , d'origine ça fais aucun bruit

euh si je t'assure.

http://youtu.be/Kcq-E53vbF8?t=4s

le son d'origine

SteelSeries- Voir le profil de SteelSeries-
Posté le 21 mars 2014 à 22:36:01 Avertir un administrateur
Y'en a une qui est passé devant moi tout à l'heure .. Franchement , d'origine ça fais aucun bruit

Il a pas activé le mode.

même ça

http://www.youtube.com/watch?v=iU3gZGUInd4

c'est plus jolie comme son que celui de la C63 amg

Je comprend rien avec ses 2 leviers là

Je suis pas sur mais je pense que c'est comme sur nos camions actuels.

Sur les camions actuels, on a un bouton pour la grande et la petite vitesse. Donc je pense que le levier de droite c'est pareil mais au lieu d'avoir seulement la "grande vitesse" et la "petite vitesse", il y en 3 pour ce camion.

Et donc celui de gauche, c'est la boite de vitesse normal en 5 ou 6 vitesses.

En tout cas, tu dois bien te tromper dans les vitesses au début.

C'est dur a expliquer bordel.

Nan mais faut pas déconner non plus , ceux qui disent qu'elle fait pas un beau bruit je doute que vous l'aillez entendu en vrai.
Y'en a une pas de loin chez moi , c'est un monstre.

J'aiem pas son bruit en décata, je la préfère stock à la limite.

Je DETESTE de le son de cette voiture. Je comprend pas les gens qui disent qu'il est "joli". Ok c'est impressionnant, mais on dirait que la voiture dégueule à chaque fois qu'on met le pied dedans. Pour moi voilà un beau bruit : https://www.youtube.com/watch?v=rUV6tgUQYgE

bomberman59 Voir le profil de bomberman59
Posté le 21 mars 2014 à 22:59:41 Avertir un administrateur
même ça

http://www.youtube.com/watch?v=iU3gZGUInd4

c'est plus jolie comme son que celui de la C63 amg

WTF !!!! C'est quoi sa route pour qu'il change des vitesse tout le temps

en faite le second levier de vitesse c'est la démultiplication, une sort de dispositif qui est monter après la boite de vitesse, je ne connais pas en détail le fonctionnement mais ça sert a avoir plus de couple et de puissance au détriment de la vitesse, on trouve généralement ça sur les camion lourd, mais de nos jour sur presque tout les camion c'est controler électroniquement

il faut savoir aussi qu'il faut souvent jongler entre les levier pour passer une vitesse, selon les camion la disposition des vitesse peut varier sur la video que j'ai mit au dessus c'est une 4x3 (4 vitesse normale et 3 vitesse de démultiplication) et en plus une boite avec un étagement différent

sur celui ci par exemple il y en a 3, c'est bien plus rare, je ne sais pas trop a quoi sert le 3eme, surement car c'est une boite 11 vitesse

http://www.youtube.com/watch?v=8lEYaTvvq4g

NeooNess c'est pas la route qui fais ça c'est que ce moteur doit rester haut dans le tour pour pouvoir tracter, sinon il n'a plus de couple, un des seul moteur diesel a fonctionner ainsi, mais il fais un bruit monstrueux, et a faible vitesse en plus

http://youtu.be/EnN1i9LjAw0?t=3m5s

J'respecte les mecs qui roulent avec ça... Sérieux ça doit être compliqué, non ?

Ouai bomber mais je comprend toujours pas si on est a vitesse constante sur du plat il ya pa besoin de changer les vitesse constamement

Je suis d'accord avec lyon4bass, c'est impressionnant quand on l'entend, et d'ailleurs quand j'en croise j'aime bien les entendre, mais je dirais pas que c'est "beau".

il ne faisais que accélérer, il n'etait pas a vitesse constante

il accelere pendant 5 min ?

Oui. Imagine une voiture avec 20 rapports tous ultra rapprochés. Ça donne le même résultat.